hær var det jaggu ikke mange som hadde noen motorer for salg.

Tettlenka pigg kjetting.Ikke de såkalte hurtig kjettingene.Det hurtige med de er levetiden.Ordentlige kjettinger tar ikke lengre tid og sette på og varer lenge.De virker ordentlig også.

Ja den er 12 v.Det må vel eventuelt regnes med en girkasse oppgradering ettervært også om det blir den motoren ja.

Trenger noe mere spenst i bilen til fruen.
Noen som har noe komplett og greit og selge?
Det meste fra 100 hk og oppover vurderes.

Er en 1967 1500 kasse.

Passer en 2,4 l 911 motor fra 1973 på en t1 girkasse? Eller hva må bygges om?
Nei har ikke plass problemer rundt motor.

Om den har vært automat så passer jo det perfekt til historien siden den er planlakt til Cadillac konverteringen med v8 og automat.Men det får vi heller ta i en prosjekt tråd ettervært.

nei den er ikke import.Men at den har vært automat er jo mulig.

Som tittelen sier så lurer jeg på når irs bakstillingen kom.Dette siden jeg sikler på en 1969 mod 1500 med gamle typen forstilling men med irs bak.Lurer på om dette er orginalt eller om det er ombygd.

Pokker også da.Disse er jo penere en de ATS felgene vi har på synes jeg. Men for sent.

Tror jo at fruens lille hadde blitt artig med 280hk.En eller annen form for ny motor må den jo ha uansett,for det er for lite med orginal 1500 til at man kan ha det virkelig morro.
[attachment=1]
4x4 får vente til neste prosjekt tenker jeg.

Subaru kasse og 4x4! Se dær ja,det var en interesang mulighet man ikke skal se bort ifra ja.

Neste spørsmål er jo selvsakt om det i det hele tatt er noe vits i og montere en 280hk motor på en vanelig type1 kasse.Den går vel fort i dass om man er litt aktiv med høyre pedalen.
Eller er det noen andre kasser man kan bruke på en svingaksel bil?

Finnes det noen ferdige adaptere imellom impreza sti wrx motor og type 1 girkasse?
Eller er dette noe man må lage selv?

Om den tente og daua når du slapp nøkkelen ville vel min første tanke gå til forkoplings motstanden på coilen om du har en slik montert.

Enten er det et ukomplett rammenummer eller så har den bilen aldri blitt rergistrert i norge.
http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+og+vedlikeholde/Periodisk+kjoretoykontroll/Kontrollfrist?ticket=nRL6RmLB2yzyF9LFJ7bgKkbb2JT6GrXGwNJLkd1CmSTBcY1L8fZR%21763344727%211374047201430&registreringsnummer=5815334+

Hva er et seriøst bud på motorkit,blokk og tenning da? Sleng på Kennedy clutch også.Eksos og gassere trenger jeg ikke

Du har PM.

1000,- pluss frakt herifra.

Prøvde Sørlands treffet i år siden det ligger så nerme.Men blir nok en tur til dere neste år ja.

Takker og bukker for en rask og grei handel.Delene er nå ankommet-hentet og montert.Så nå vender hjulene imot Sørlandstreffet om en liten times tid.

Vi kommer på dagen på Lørdag.

Tar glatt den pakka dær ja.Du har PM.

Takker så mye for en hyggelig handel.

Da var lille røde registrert og begynner og bli klar til Roligheten til helgen.

Fant det.

Skal bytte topp deksler hær og tenkte i samme slengen og ta en kontroll justering av ventilene.Men husker noen hær hva klaringen på en kald 1500 skal være?

Skal bli artig for første gang prøve roligheten camping uten at man er på Amcar treff.Vi er klare.

Takker for det.Joda vi kommer på dagen på Lørdagen slik at vi er i god tid til kolonnekjøring i Kristiansand.

Tar hele Bling-Bling pakka.Send meg en PM eller en SMS (46844501) for videre avtale om betaling.