Hei..... Kom til knekke bakelitt'n når jeg skrudde fast bensinpumpa på min 1970 T1 1600.
I utgangspunktet ikke så farlig.. Bare å bytte ... Men når jeg skulle ta av den gamle satt den veldig fast...men løsnet etter et par forsiktige kakk med gummi hammeren... Dessverre resulterte det i at halsen på bakelitt'n knakk på midten og den nederste delen ble stående igjen ... I et forsøk på å få nevnte del opp ... knakk også denne og forsvant et eller annet sted inni motoren :-( ... Nå er jeg litt rådvill  .. Snakker vi om en deling av motor eller kan jeg pøse på med olje bytter og håpe at bitene kommer ut....   Tips tas i mot med takk...  

Trenger hjelp!!  

Noen som kan gi meg en link til bilde av motoren..
Tok motoren ut i fjor sommer, av med alt av varmeskjold osv.. og sitter nå undrer på hva som
skal hvor??..  Trenger derfor et oversikts bilde av motoren...  1600 T1 1970-71

Takker for tips.
Morten/Arendal. 

  Da var problemet løst.. takker til medlemm BP73...En riktig entusiast med god peiling.
Godt for oss motorsykkelmekkere som er i ferd med å konvertere :-)   

  Fikk etter mye arbeid ut dynamoen... Skjønte jo at det var noe i.o.m at jeg ikke kunne finne noen stor mutter på baksia av viftehuset til å ettertrekke for å eliminere ulydene. Vifte var sveisa fast i dynamoen, og nå var sveise jobben utgått på dato så vifta hang og slang... Som det kan sees av bilde, har jeg nå avmontert vifta med vinkelsliper.. Så spørsmålet er således om det finnes deler noen sted til dynamoen eller om noen har tilsvarende for salg... Bilen er en VW T1 1969 m/ 1600 motor.


Takker for alle tilbakemeldinger. M:-)