Ikke bry deg om antall hakk på fjærstaven, hverken ytre eller indre. Gjør som det skal gjøres og få det likt på begge sider, med hjelp av en gradvater. Nullstill gradvateren på dørstokken og etterpå legg vateren på fjærbladet og les av graden på fjærbladet(husk at fjærbladet må henge løst og og utenfor stoppkanten under. Vet ikke hvor mange grader du bør slakke fjærstaven, men du må nok flytte både inne og ute for å få det riktig, lag et merke på oversiden langs fjærbladet så du vet sånn ca hvordan det var før demontering. Har gjort dette mange ganger, men det var andre veien for å få den høgere.