Hei folkens!

Jeg sliter fortsatt med denna motoren jeg. Nå har jeg overhalt forgasseren, stilt den inn på grunninnstillinger. Jeg har bytta luftfilter, tennplugger og ledninger. Og den går fortsatt ikke på tomgang. Den går veldig fint på tomgang så lenge choken er på, men så fort den går av dør motoren momentant.

Kan noen være så snille å komme med et hjelpende forslag? begynner å bli ganske rådløs nå :-/

Takk for alle hjelpsomme svar!
I dag har jeg tatt ut forgasseren og vasket den. Magnetventilen har spenning og klikker når den får strøm, så jeg tar dette som et tegn på at den fungerer. Motoren fungerte veldig bra på tomgang i ca ti minutter før den døde igjen. Da var vi tilbake til start igjen :-/ Noen som eventuelt har noen bra tips når det kommer til justering?

Nå har jeg tatt ut bobla for sesongen, men den har blitt helt rar i vinter. Bilen stopper når jeg setter den i fri eller holder inn clutchen, dette gjelder også når jeg kjører og skal skifte gir. 

Noen som har noen tips før jeg begynner å pelle?

Takk for svar alle sammen, gikk for 50 mm nå, så får jeg se om det blir coilovers etterhvert :-)

Det er den tanken jeg også har gjort meg opp, men det å finne dempere som passer til slik bruk viser seg å være vanskelig. Hot-shop har aldri vært borti det før, og Unneberg mente jeg måtte bytte demper og fjærbein. Noen som har gjort dette på en 1302S før? eventuelt senka 50mm?

Er det sånn at man bare bruker standard demperne?

Hei!

Jeg har funnet senkefjærer til bilen min (80mm), men finner ingen dempere er det noen som har noen tips til hvor jeg kan få kjøpt dette? 

Tenkte meg det var noe slikt, men turte ikke begynne å dytte og dra men takk for hjelpen, da kommer jeg litt videre

Står i garasjen nå og skal til å ta ut setene i bilen... Så kommer det store spørsmålet, hvordan tar man egentlig ut setene på denne bilen?

Takk for all hjelpen

Jeg har funnet ut at jeg de riktige felgene+senterkopper, den riktige fargen, årsmodell og varmetråder i bakvinduet, som stemmer med maraton bobla. Likevel har jeg ikke noen form for sertifikat, så jeg velger å leve i troa om at det er en maraton boble, siden jeg synes dette hadde vært litt kult

Jeg har fått høre at denne bobla er en slags jubileums utgave, og har undersøkt litt og kommet frem til at den ligner på maraton bobla.
Er det noen her som kan hjelpe meg med å bekrefte/avkrefte dette?

Planen fremover er plukke bilen fra hverandre, for å fjerne all rust og hellakkere bilen.
Jeg har så vidt begynt med demonteringen.
[attachment=1]
[attachment=2]

Jeg skal restaurere felgene som fulgte med bilden da den var ny.
[attachment=3]

Motoren skal ut og få en overhaling, men om den blir trimmet har jeg ikke bestemt meg for enda

Senere skal jeg bredde det andre settet med felger jeg har til bilen og senke den noen mm.

Jeg har et håp om at bilen er ute og ruller på veien igjen sommeren 2014

Kjøpte denne bobla (min aller første!) som tidligere har hatt to eiere, den siste hadde den til oppbevaring i to uker før jeg hentet den. Den har blitt eid hele sitt liv av en eldre dame, så den er derfor godt bevart. Tenkte derfor det ville være et flott første boble prosjekt, selv om det er litt småplukk. Jeg har nå eid den siden April og er nå helt hekta!

Bilen er en 1972 modell av typen 1302S, i en blå metallic farge. Den har svart interiør og har gått 72000.

[attachment=1]
[attachment=2]

Disse bildene er tatt på vei hjem etter kjøpet. Den er nå plukket fra hverandre og det kommer masse bilder