Hadde en drøm der motoren gikk. Stå opp med innstiling og sa til meg selv ' I dag er dagen din boble'.
Spiste frokost og leste innlegge til baboon. Spiste meg ferdig og gikk bort i verkstede og sa til bobla. ' Du din luring, nå skal det fyres '. Justerte, tenkte, justerte mer og fant punktet. Der må det være sa jeg høyt.
Sjekket over og satt koblingene på plass. Før jeg trykket for start av motoren. Hørte jeg noen sa ' Do it, fire me up ' 
Trykket og ........... DER startet den løp ut av verkstede og ropte DEN LEVER


TAKKER for all hjelpen dere har gitt   

Dere er de beste

Når jeg juster forgasseren med klokka går den sakte og lei. Mot klokka har den futt, men choken puff puff :p

Koblingen er riktig. Har fått svar om det her og dro innom hot shop i dag. Og fikk bekreftet at det riktig .
Når jeg justerer fordeleren mot klokka, kommer det puff puff fra choken.
Når jeg justerer det mot klokka, fusker den tidligere og tidligere.


Enn så lenge er den i livet og snart kommer den

Hadde vært flott om noen hadde bod i nærheten av ørje, men sånn er det når man bor langt unna folk :p

Takker for alle svar og hjelp 

Men må holde spiriten oppe

Da har har jeg vridd den mot klokka. Den går lettere rundt, men kommer mye puff puff ut av choken Og litt røyk.

Er det en dårlig tegn eller vil det si at jeg nærmer meg ??

Da har jeg koblet som det vises på boka og som dere har sagt at man skal koble.
Har fult battery og den drar seg rundt.

Den drar seg rundt slik at den kommer til et punkt der den holder igjen i et sec og drar seg rundt igjen.
Nesten som at den fusker på en møte.

Føler på meg at den er like rundt hjørne for å gi jern, men det skjer ikke.

Noen flere tips på hva kan se på nå. For at de kraftige 40 hestekreftene som ligger der i vente på start

Du kan sikkert lese mitt innslag for ingen gnist. Har fått mange gode svar som hjalp meg .
Kanskje det vil hjelpe deg også

Tennplugene koblet slikt :


                    Høyre side bak                 1                                    4  venstre side bak
                    høyre side foran               3                                    2   venstre side foran


                                                                 
                                                                   Har koblet slikt
                                 Fordeler loket                 1       2
                                                                          O           
                                                                      3       4
                                                                 

Har ingen historie om hvordan motoren har blitt håndtert av forrige eier, og før han igjen. Så vet ikke om ting har blitt justert. ( jeg har ikke justert no, og har ingen anelse hvordan ).

Det kommer sprut ut av akslerasjonsdysa.



                                                                           

   

Nå har gnisten kommet
Men den drar seg rundt men starter ikke
Hva kan jeg se på nå ??

Da har jeg koblet helt feil :p. Men man lærer av sine feil.
Så coilen skal ikke jordes idet hele tatt ?? Siden den var på minus føre jeg byttet tii en ny coil.

Og når jeg har da fått alt på plass og det ikke funker. Hva skal jeg se på da ??

Takk for svar

Jeg får ingen gnist i det hele tatt.

Har foressten en 1300 motor 1970 model.

Alt skal være riktig koblet opp.
Koblet slik som dette ;
Batterimot pluss startmotor og minus mot jording
Videre ut, det vanlige

Forgasser koblet mot minus på coilen
Fordeler mot pluss på coilen
Og coilen er jordet fra minus.

Også koblet kabel fra pluss batteri mot pluss coilen.
Ps coilen er ny

Har da tatt ut en tandstift for cylinde  tvinnet en kabel rundt den og jordet den mot minus batteri.

Alle tandstift sjekket og er 0,4mm

Byttet ny stift,rotor, kondinsator og fordeler lok.

Har dobbel sjekket at strømmen går til riktig plass
.
Ps har ingen dynamo, men har ingen betydning for dette.

Hva burte jeg sjekke videre med feilsøking av ting ??

 Takk skal du ha

Håper noen som bor i nærheten som kan dette, og i tilegg har tid.

Jeg er bare villig til å lære

Så nå skal jeg kjøpe det du ga som tips, og lese over den siden.
 
Trenger alt den hjelpen jeg trenger

Takk for tipset

Jeg har kjøpt meg en rep.objekt Wv boble (gml type) 1300cc (tenker jeg ) 1970 modell Roadster. Har da kjøpt dette fordi jeg vil lære meg å skru på bil, Og dermed ble dette mitt første prosjekt.
Gleder meg masse til å få i gang prosjektet, men trenger litt veiledning og forståelse. Har nok med støtte rundt meg her på gården jeg bor, men når det kommer til det elektriske står vi fast.


Det jeg lurer på
Om noen erfarende som bor i nærheten av Ørje, som kunne tenkt seg å hjelpe en gutt med mer forståelse på det jeg har, og kunne ta seg en tur innom for en besøk for å se på beautyìen min

Det hadde vært knall om noen kunne