Sliter litt med støy osv på som kommer bak forbi splittruta, her er det hult og det hadde jo vært en "liten" fordel om dette ble tetta.

Noen som har gjort dette her inne?

Ble fortalt at det den gang var formsydde matter med isolasjon og noe som kunne minne om byggskum for å tette det hele, men jeg ser ikke helt hvordan jeg skal få til dette idag.

6v eller 12v?

faen 25min for sein.

pris!

Det var meg vettu! 

Hører ikke noe fra kjøper.

Fortsatt til salgs 2000,-

Grunnet veldig dårlig form og en lik dårlig bil frafalt jeg treffet.

Alien - Reimhjul 200kr

Brorhund - Speedometer 100kr

Vw og Snowtrack - utløserlager 50kr

1-mål - Hella rele 75,-

Airborn - Kromlister 100,-, 1/4 lister 50,-, bakrute list 50,-.

HenrikF 600,- spindler.

Mr OvalLove - Master 200kr (deg tar jeg resten på PM grunnet andre deler du leter etter)

Dere som ikke har sendt meg adresse gjør det, eller om dere er i nærheten av Fredrikstad / Skal forbi og kan hente når dere føler for det. Send meg PM så ordner vi.

Tenkte meg dit ja! Såklart kan jeg ta med.

Flere her som skal dit og ønsker pickup av deler?

Og da var det slutt, jobber med å gå over hvem skal ha hva..... Siste gang jeg lager en så stor salgstråd!

Takk for veiledninga!

Nå, over to more pressing matters!

har 30hk motoren jeg skal bruke, denne har fått nye sylindere /m stempler og "nye" topper. God kompressjon!

Ventiler er finjustert.

Plugger gir fin gnist.

Så begynner jeg å klø meg i hue, nok en gang!

Enten så smeller den som saluttkanoner på 17.mai ut av potta, eller så skyter den ut av forgassern. Her er det ingen mellomting.

Dette med en ubrukt Empi fordeler, elektronisk. Jaja tenkte jeg. fant ingen andre fordelere som ikke ligger i tusen biter, så jeg skrudde like greit av hele maset fra bobla jeg kjører daglig og tenker, den fungerer jo smertefritt! Og er tilfeldigvis orginal fordeleren fra 1959 som satt på denne 30hk motoren når jeg kjøpte alt spetakelet.

Tar altså av fordeleren, merker av hvor den stod på bilen så jeg slapp å justere dette igjen senere.

Tar så fordeler lokk uten å ta av pluggledninger fra lokket, så det på ingen måte er feil tenningsrekkefølge.

Finner 7.5grader fortenning på motoren og lasker det sammen på benken.

Men nei, her skulle ingen 30hk starte nei. Samme problem igjen og godt jeg hadde hørselvern på for å si det mildt, for dette er som å stå på skytebanen med en battaljon av ivrige triggerhappy rekrutter som for første gang får teste en 12,7.

Motor står på benk med startjigg, god + & - fra batteri.

Igjen og igjen dobbeltsjekker jeg justeringen av tenningen, vrir hit og dit for å se etter forskjell, ikke snakk om.

Hva i huleste er det jeg gjør galt?! Jeg kan få en to-sylindra MC boxer fra 50 tallet til å male som kattunge, men dette er jo djevelens verk! Det er jo ikke rakettforskning, dog lurer jeg på om jeg ikke like greit kan slenge inn en søknad til NASA om jeg får til denne (#&"%!"#%!"#!%&))(%..!

Til det som ikke allerede er bekreftet solgt, så går budrunde ut imorgen kl 1200

J tubes til 30hk har jeg ikke desverre.

Spindlene har jeg enda vettu!

Ordner, Brorhund!

Ett godt tips dette. Jeg røk to "hele" sett og ga opp fullstendig.

Vil bare informere at tidligs dato jeg får funnet ut av frakt er på lørdag grunnet senvakt på jobben.

Det var kommet inn ett bud jeg ikke la merke til på pm på mastern, den er nå på 100,-.

Airborn, reimhjul er solgt desverre.

Skal finne ut av frakt for dere det gjelder, avvent PM om dette.

Jeg skal se på mulighetene her.

Vis jeg forstår det riktig, for å sette på buss reduksjonbokser, så trenger man;

- boksene

- kortere stikkaksel

- kortere fjørplate? som går på torsjonen.

Det eg er usikker på er om man må ha en busskasse, når jeg ser på video går jo akselen en vei, og hjulet motsatt. Er det da slik å forstå at busskassene er "reversert"?

LItt ugunstig å ha 4 revers gir!  

Og sist men ikke minst, hva for effekt vil dette ha på toppfart/kjøreegenskap?

Skal benytte 30hk motor som er godt på vei til å se ut som en krigermotor.

Snarvei ja, det tviler jeg ikke på kommer nok ann på riksdalene du skal ha, har fått noen nye bilder fra töcksfors hvor det er noen greie dashbord og frontvinduer fremdeles, så mulig det blir en tur dit med vinkelsliper og aggregat!

I bak kant er bilen "ferdig" for øyeblikket, skal ha inspeksjonsluke til girkassa iallefall, det er jo ett absolutt must! Må ta litt som det kommer og prioritere og eventuelt komme tilbake på det som ikke er så viktig her og nå

Solgt! Til mannen i lysegrå bus.

Tirsdags bump med ukens tilbud på 2000,-.

Jeg bøyer meg i støvet, det blir også å sveise inn frontrute, fikk en dårlig klump i magen når jeg titta på andre orginal splitter, for så å titte på min igjen.

Så hjertelig takk til dere som har gjort meg bevisst på dette, for deretter å gjøre lommeboka mi smalere! 

Hva skal til å for å sette på reduksjonsbokser? om jeg i det hele tatt får tak i dette.

Link-pin for trommel desverre.

Hittil er bud godkjent, finnes "ingen" skambud.

Holder nåværende bud litt lenger, så folk får det med seg

Masse deler til salgs, alt skal vekk!

- Vindusvisker assembly 1959 deler.

- Cal-look vindus pakning, bak. passer 1959 bakrute. - Solgt

- Drop spindler, ubrukt. HBO 599,- Har to sett. for King-pin med trommel. Ett sett solgt

- Håndtak fra 1966 dør, har ikke nøkkel.

- Håndtak fra 1959, har ikke nøkkel. Tønne må byttes, en hvilket som helst nøkkel kan åpne/låse.

- Håndtak dash, ukjent års mod.

- Speedometer - SOLGT

- vindusheis 1959

- Master pumpe, tysk kval, "ubrukt" kun montert så demontert grunnet overgang til 2krets. - Solgt

- utløser lager, ubrukt. - Solgt

- Rattstamme med/uten ratt, ukjent ratt for meg. 1960 ett eller annet.

- 2 stk 6v dynamo, den mer pene er åpnet og renset der det er hensiktsmessig, samt fått ny lakk. Begge er benktestet.

- pulley til noe tidlig, denne har ikke spor for å slynge olje tilbake?, sistgang jeg så det var det på en kubelmotor, men denne har ikke 1940 stemplinga. - SOLGT

- Noe eberspacher deler, har mer enn hva jeg gadd å ta bilder av så vis du trenger noe, spør!

- lokk? til å ha over batteri, 6v. Denne har noen kappa ut ett stykke på siden.

- eldre modell 6v starter, innslaget var kaputt, men fungerte tilstrekkelig når den stod på bilen, reserve deler?

- 30h topper, disse stod orginalt på motoren min men trenger arbeid, Sarpsborg motorverksted som har presset inn styringer på en av toppene for å ta mål eller hva det var. Ble for dyrt for min del så kjøpte noen fine brukte. Følger med styringer og ventiler. Vippearmer måtte jeg bruke på de jeg kjøpte desverre.

- nye pakninger til smoker's corner, 1959. - Solgt

- Kromlister, dører, 1959. - Solgt

- 3stk 6v regulatorer.

- 2stk 6v lyd rele.

- Hella dobbelt 6v lysrele med egne sikringer.

- 6v viskermotor, har en til liggende ett eller annet sted.

- blinklys velger.

- Støtfanger horn 1959, selges i par forran / bak.

- 2 stk blinklys til å ha nede forran på skjerm. på den ene har skruen knekt, så ikke ut til å være ett meget stort problem å borre den ut om du er litt handy.

- rør til speedometer vaier, 1959.

- org hornknapp, "gull", har noen skraper. mangler kromlisten og fjør.

Sikkert noe jeg har glemt, alt som er innafor bildene er til salgs, gi bud da jeg ikke er 100% sikker på hva alt er verdt.

Edit: Jeg har også vinduer til 1959.

har du en minstepris her? Hadde vært morsomt å se om jeg hadde klart å restaurere den.

Litt repp og sveis så blir det så bra til slutt så!

Litt jobb må til forran så jeg får tilbake hull til støtfanger, få sprøytet antirust på baksiden av platene som ble sveiset osv

Regner med at dashbord kommer på plass til høsten, men frem til det skal man ha det morro!

Da får du ha lykke til!  Så reparerer jeg heller det jeg har på hånd

450,- for taklampe om den er plug'n play (Legg gjerne ved ett bilde av andre siden)

2350,-

350,- for taklampe om den er plug'n play.