Vi har bare hatt bilen noen måneder, så vi vet ikke om historien bak problemet. Innfestingen av girtstangen er sperret forover (regner med det er den veien den skal i så fall) av en sveisekant - kanskje det er noe av bakgrunnen for problemet? Prøver å slipe litt av kanten, så får vi se. Men det er vel sannsynlig at det er noen slitte deler i giret også.

Er det noen som har en lenke til en video eller forklaring med bilder som viser hvordan man tar ut og sjekker giret?

Fersk i veteranbilverden, men klar for å lære: Vi har problemer med giret på 1584cc 1965 splitbuss. 4 trinns girkasse. Det begynte med at den hoppet ut av reversen enkelte ganger. Gufne skrapelyder kom samtidig. Det hjalp å holde girspaken på plass, men vi skjønte jo at noe ikke var helt bra. Nå vil ikke bilen i 2 gir. Det blir som å sette den i fri. På tide å parkere og finne + fixe feilen. Har noen noe forslag?

OK - takk. "Ruglestoffet" er lagt nederst på bilen. Rustbeskyttelse går jeg ut fra. Hva skremte deg med det?

Hei,
Endelig kom T1 camperen til Markus fra USA. Bare synd det var noen transportskader. Særlig den ved kanalen bør gjøres ordentlig. Det er ingen gamle småbulker noe sted såvidt vi har kunnet finne, så da er det ekstra viktig å fixe denne skaden best mulig, så får vi se om forsikringen dekker det.

Så til spørsmålet: Hvilket verksted/biloppretter bør jeg bruke? Er det noen som spesialiserer seg på gamle biler eller andre folk vil anbefale? Holder til i Vestby, Akershus.
[attachment=1]

Fint, da får vi ta den. (lenken over der funka visst ikke, men gikk til en enklere versjon tror jeg da)
Takk for hjelpen!

Supert, takk!

Jeg fant denne:
http://www.automobilia.no/automobilia_V1/v1/index.html
Er den alt man trenger?

Denne koster skjorta, men er kanskje bedre?
http://www.bentleypublishers.com/volkswagen/repair-information/vw-type-2-63-67-factory-repair-manual.html

Sønnen i huset har kjøpt T1 camper fra USA. Nå haster det å bestille hånbok i julepressang. Noen tips om hvor man får tak i slikt?

Vi er åpne for det meste  Har du en lenke til bilder? Er den ombygd fra panel varebil? I så fall er vel "samlerverdien" redusert? (fordeler og ulemper med alt)

Takk for gode tips! Når jeg skrev investering, tenkte jeg ikke på å tjene penger, men mer på muligheten for å ikke tape alt for mye. Hadde man kjøpt en moderne bil til 200.000 vill man jo vite at den er verdt 100.000 etter bare 3-4 år. Vi kikker og lurer litt til. Hvis noen vet om et bra objekt er vi glade for tips  Så håper jeg vi sees med bil om ikke så lenge - i så fall kommer det noen spørsmål herfra - vi er bare sånn passe handy, og uten alt for mye bilmekanikererfaring 

Hei entusiaster!
Familien har forelsket seg i VW T1 Camper. Det dukker ikke opp alt for mange for salg i Norge, så vi har funnet thesamba.com og vurderer å importere fra USA. Bilene er jo fantastisk fine, og har en mengde tilhengere, men de har jo fått en samleobjektpris som er drøy. Mitt spørsmål er om man kan forvente å få igjen noe i nærheten av investeringen med transport, mva etc ved å importere en bil til rundt 200.000 som bare er "ganske bra" stand. Feks denne:
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1684000