Fin bil ser det ut til. Men bare et bilde? Neppe salgsfremmende....
Synd at motor er uoriginal. Det trekker jo ned. Og prisforlangende 400000 er godt over 50000 Euro,
så den blir vel i landet.
En liten sak, for spesialistene: Bilen har stendere for semaforer. Var det ikke bare 41-41 modellene som hadde det?

hilsen Einar

1500

Motor beskyttelsesplate til VW 82 selges. Feilkjøpte den brede, til bruk på senere modeller og ikke på min 1941-modell.
Jeg skulle kjøpt den smale. Lehar repro, ubrukt og grunnet.
Einar, 95143847

Hei

Det er biler til salgs hele tiden for dem som virkelig ønsker en. Her er et eksempel. Verre er hvis planen er å kjøpe en norsk billig-bil. Da kan det bli en lang ventetid?
Lykke til!

hilsen Einar



http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-andere-k%C3%BCbel-typ-82-heilbronn/162390226.html?lang=de&pageNumber=6&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1960-12-31&negativeFeatures=EXPORT

Sikker kilde? Hm.....Einar

Ikke min! Ikke hørt om noe salg på lenge....ikke siden Hamar-bilen gikk for noen år siden.

Hei!
Har du anledning til å liste opp det du mener er uoriginalt/repro? Som folkeopplysning, mener jeg. Ser jo noe, men....
Endelig fått satt min i vinteropplag. Kan nå glemme den ikke-fungerende bilen et halvt år! Og følger ditt råd om å gå over til 30 hk motor.
hilsen Einar

Hei!
Som nevnt, starter og går pent på tomgang og ubelastet, fusker under kjøring....
Gutta har tilbudt seg å komme igjen, med deler de vet virker, så der er håp!
Einar

Hyggelig den gikk til slutt! Trodde jo egentlig at interessen var større...
Men bedre sent enn aldri sies det jo.

Det er nok en en 34 hk. 1964 modell, nå med riktig forgassr.

Litt sen oppdatering, men her kommer den!
Rikard og hans kamerat Anders dukket opp fortere enn ventet og kastet seg over problembarnet. Ut med Brasil-forgasseren og på med nyinnkjøpt (Ekebergmarkedet) riktig forgasser for bilen. Den var selvsagt defekt, men guttene fikset raskt problemene med nåleventil. Og vakumregulator virket ikke lenger, men raskt ordnet. Da startet bilen uten startgass for første gang på lenge og gikk pent på tomgang, men fusket under pådrag. Dyser blåst gjennom, men fremdeles ikke helt bra. Så spesialistene lovet å komme tilbake, med fordeler og forgasser de vet er i orden. Så status: Mye bedre, men ennå ikke 100%.
Foreløbig takk til gutta, meget flinke og hyggelige!
hilsen Einar

Nå har også jeg snakket med Rikard, og han kommer en av dagene! Er hos Espen nå-vi får håpe på et godt resultat der, og senere det samme her.

Einar

Espens er ikke den eneste som ikke vil gå. Starter tregt på startgass, går en stund, så stopp.

Nye stifter, coil, kondensator, ny forgasser, ny bensinpumpe, bensin direkte fra kanne i motorrom, justert ventiler.
Eneste som ikke er gjort er sjekk av kompresjon, men den er dårlig. Noen tips?

hilsen Einar

Da 20. Gebirgsarme trakk seg ut av Finnland fra Kirkenes eller Lyngen-området høsten 1944 besto den av kanskje så mange som 200.000 mann. At de skulle ha 250 Schwimmwagen er vel ikke veldig rart? De hadde opplagt tusenvis av kjøretøy av alle typer inklusiv hestetrukne kjerrer og vogner samt muldyr. Men de ble jo ikke her i landet, de fleste dro sørover med alt sitt utstyr.
Så at vår våkne rapportør så mange Schwimmer rulle forbi kan godt være riktig.

Hei Derek!

Er du ikke vel optimistisk nå? Etter litt fingertelling finner jeg ut at dette er 61 år siden.......
Jeg sier ikke mer.

hilsen Einar

Vært stille en stund. Men bilen kan jo være solgt likevel? Hvis noen vet noe, la oss høre det! Einar

Godt sagt, Sven Ole!
Min KK kom fra samme område som overstående. Tilbudt til tyskeren som henger rundt på norske markeder
for å kjøpe opp. Heldigvis var han treg til å følge opp så jeg fikk den tilfeldigvis før ham. Den var ikke avertert.
Er det fremdeles selgere som innbiller seg at det ikke er interesse her hjemme eller at det forventes gavepriser?

En på HMK Forum mener at dette betyr bare 9 KK-er igjen i Norge! Er det virkelig ikke flere?

Er det noen misforståelser her? VSN-registeret er jo tilgjengelig for VSN-medlemmene og det er vel meningen fortsatt?

Når det gjelder andre biler i landet som vi vet om så mener også jeg at navn ikke skal legges ut her eller andre steder. Men en oversikt (dvs. antall) over alle kjente biler i landet ville være interessant. Noen som tar på seg innsamlingen?

Einar

Jeg lurer på det samme. Einar

Hei!
Denne ble omtalt som grusom. Kamuflasjevalget merkelig, ja, men hva med selve bilen? Å male om går jo an.
Feil og mangler? 145' er vilt, men selger er jo et av Tysklands største og dyreste veteranbilfirmaer.....
Tidligere sett hos dem andre tyske militære også til svært høye priser.

Jeg tror Sven Ole er altfor konservativ i anslaget her. Snakket med en fra Florø her om dagen. Bare der var det 5 stk. 82 og 1 stk. 166.
Minst 100 i Norge? Da mener jeg inkludert de urestaurerte, selvfølgelig.
Einar

Auksjonen er slutt. Nådde E 51930 - minstepris ikke oppnådd. Den kommer nok på nytt!
Uansett, det er hele tiden biler til salgs i Europa for den som virkelig skal ha en.
Hamarkaren som solgte den fine Kübelen for noen år siden har fremdeles sin Stoewer 1940-modell l.gl. Einheits-Personenkraftwagen
som den lett forkortet kalles: VW82s rake motsetning, svært komplisert. Men morsom bil! Nesten ferdig.
Einar

Budene inn og prisen opp. Nå over 45' og mer enn et døgn igjen. Kanskje det opprinnelige ønsket
om ikke var så vilt likevel?
Einar

Den svært dyre er lagt ut på nytt. Nå betydelig billigere! Einar

http://cgi.ebay.de/VW-Kubelwagen-Typ-82-Kubel-Wehrmacht-TOP-RARITAT-/250718338103?pt=Automobile&hash=item3a5ffa3c37

Det er tydligvis hele tiden biler å få kjøpt. Og denne virker jo mere riktig, eller passende priset. Likevel, i Norge vil den
komme på nærmere 300000 og det er vel mer enn de fleste her kan tenke seg å betale? Så den kommer nok ikke.
Einar

Kanskje interessen her har tatt seg opp?
Men hvis det ikke er norske biler til salgs er det jo bare en mulighet for den som har lyst på en:
Kjøpe i utlandet. Og da på utenlandsk prisnivå.
Og de norske prisene vil komme etter......for i lengden er det ikke sannsynlig at noen da vil få Ola Normann-rabatten lenger.

Bare noen tanker.

Einar

Jeg kjøpte min VW82 for litt over to år siden. Den var avertert på HMK-forumet, på VW-forum og kanskje også andre steder.
Det var bare en som var interessert....
En flott Hamar bil var til salgs for noen år siden, avertert mange steder. Ingen interesse i Norge, den gikk til et slags svensk museum.

Einar

Hei!

På vw166-forumet er det i gang en undersøkelse rundt antall bevarte biler, også vrak som fins
verden rundt. Derfor spørsmålet: Hvor mange her? 50-100?
Hvem har (tror de har) best greie på det?

Einar: 1 stk

Du som synes norske vw82er er dyre kan jo tenke litt på denne:

http://cgi.ebay.de/VW-Kubelwagen-Typ-82-Kubel-Wehrmacht-TOP-RARITAT-/250709372356?pt=Automobile&hash=item3a5f716dc4

Stand og originalitet?

hilsen Einar