Såpass ivrig at han også senket deler av hylla bak 

Er det en 55 modell med rette eller vinklede skinner til setene? Har et sett nesten strøkne seter med originaltrekk for 1956-1957 (+noen 1955 modeller?)

Fikk faktisk gjort en del denne uka.


Begynte med å sveise inn støtfangerfestene, ble litt lite bilder, men er det ble veldig likt på begge sider




Etter sliping måtte jeg ta å prøvemontere bakplate


Prøvemonterte så innerskjermen så jeg kunne lage til en bit forran høyre a-pillar






Så var det på tide å gjøre litt på dashboardet, tror dette har vært en av de vanskeligste stedene og sveise/få det pent, men det ble helt greit.






Så ble det sveist inn en bit til i den øvre delen av fremre brannveggen, glemte å ta bilder under veis


Sist ble det sveist inn en bit i høyre innerskjerm, bak en forsterkning siden det hadde rustet hull


Glemte også å ta bilde av ferdig det ferdig innsveiset, men her er i alle fall prøvemonteringen av ny forsterkning


Planen videre er å ta opp igjen platen som ble sveiset inn ved bakruta og lage en ny patch der. Så slipe ned alle pluggsveiser/helsveiste deler. Når det er ferdig blir det å skrape av all understellmasse og sende den inn til sandblåsing. Kommer til å vente med å sveise resten av delene til etter bilen har fått seg noen lag med 2k epoxy, så kommer hele deler til å bli festet med pluggsveising/karosserilim

Ikke veldig mye fremgang denne uka, men har fått fjernet repro bakplata og støtfangerfestene som var byttet ut før og prøvemontert nye paneler



Måtte også prøve med en bakskjerm for å sjekke passformen



Er veldig fornøyd med kvaliteten på delene fra wolfparts så langt.

Bilder i original størrelse ligger i imgur posten her

Det har vært litt fremgang de to siste ukene, men småreparasjoner på høyre fremskjerm har tatt lang tid... Har byttet ut hele ytre kanten da det nesten ikke var noe igjen av den originale. Heldigvis er venstre fremskjerm i veldig bra stand.

Måtte også sveise inn noen biter på den synlige delen av skjermen pga rusthull




Kuttet av igjen hjørnet og sveiste inn ny bit igjen på i bakre delen av skjermen. Den gamle delen hadde ikke helt riktig form.





Var litt dårlig til å ta bilder under sveising, men her er resultatet:












Ellers kom det inn litt deler i fra Sverige, så da blir det nok sveising av bakre støtfangerfeste denne uka



Bilder i original størrelse ligger i imgur posten her

Kult! Hvordan gjør du det med overhangs? Printer du supports innvendig som du fjerner etterpå eller klarer den det uten?

Denne uken har det blitt jobbet en del på høyre fremskjerm, venstre fremskjerm er heldigvis i mye bedre stand. Må fortsatt reparere store deler av falsen på utsiden

Startet med å lage en bit for fremre del av skjermen, det var en del hull og tynn plåt, men glemte å ta bilde før:






Rundt lyktebøtten var det også en del hull, så borret ut punktene, tok ut bøtta og begynte å reparere:




Sveiste inn to små biter der rusten var, så prøvemonterte bøtten:




Så tok jeg tiden til å skrape bort all understellsmassen:




Det ble så laget en hel ring rundt hele lyktebøtten og den ble sveist inn:




Så var det bare å slipe ned sveisen og fjerne overflødig metall:






Så begynte jeg å lappe litt på bakre delen av skjermen:








Bilder i original størrelse ligger i imgur posten her

Har egentlig et par bakskjermer til 60-talls boble jeg hadde tenkt å sveise igjen hullene til baklyktene og gjøre noen småreperasjoner på, men kjenner at det begynner å friste mer å kjøpe et par nye skjermer fra klassicfab... Mulig det også vil se mer originalt ut mtp profilen på monteringskanten.

Tusen takk! Det har nok gått fremover med sveiseerfaringen siden jeg begynte på prosjektet, men brenner fortsatt gjennom en del med tig-apparatet. Elektroden er fortsatt ganske glad i å ta seg en svømmetur i det flytende metallet Må si det hjalp en del å få tak i et mig apparat som mater ordentlig og bytte fra biltema slipepapir til 3m cubitron

Tror det har vært en stor fordel å ha dette prosjektet under koronaen, ellers hadde det nok blitt veldig ensformig med kun jobb og spilling på fritid

Det blir nok en bil av det til slutt!

Fikk gjort litt, men gått relativt tregt denne uka.

Fikk sveist inn biten på fremre del av indre fremskjerm:


Etter litt sliping:


Gjorde en liten reperasjon på en del av hjulbrønnen som ble ødelagt av meisling:




Liten reperasjon av hullet til bensintanken:




Så helsveiste jeg alle skjøtene som jeg har utsatt:






Bilder i original størrelse ligger i imgur posten her

Fikk ikke gjort så mye denne uken, ser ut som det blir lite tid uken som kommer også

Fikk sveiset inn biten ved bakre cross-member:


Etter litt sliping:




Fikk også sett litt på fremdelen av fremre innerskjermen. Siden fremplaten har vært helsveiset og det var ganske ujevnt kuttet jeg i midten av falsen når jeg tok den av, det var en del rust og tynt der:


Det var en del steder det ble veldig tynt etter jeg slipte ned metallet som var der:


Bestemte meg for å lage en ganske stor bit:






Bilder i original størrelse ligger i imgur posten her

Ellers sliter jeg litt med å få tak i seter til bilen. Er det noen som har seter som de er villige til å selge? Eventuelt er det noen som har mulighet til å skaffe gode bilder med skala så jeg kan tegne de i CAD? Jeg har også mulighet til å bytte med fremseter og nedre del av baksete til nyere oval med veldig bra originaltrekk.

Tusen takk! Alltid hyggelig å høre

Aii, kunne blitt kjipt om man ikke oppdaget det

Har vært artig å følge med på tråden så langt, ser ut til å bli en solid motor!

Om du ikke har funnet enda er det en som akkurat la ut på facebook https://www.facebook.com/groups/vwnorge/permalink/10158532566444753/

Kommet meg et stykke videre denne uka, ser ut som det begynner å nærme seg slutten av sveisingen. Har forhåpentligvis bestilt siste sending med sveisedeler, men har noen småting jeg må sveise før de kommer fra Sverige.

Siden jeg ikke tok bilde av høyre innerskjerm etter sliping:


Venstre innerskjerm fikk samme behandling, fikk heldigvis av forsterkningsplata uten store skader denne gangen:


b-pillaren manglet falsen mot varmekanalen, så laget til en ny bit:






Så sveiset jeg også ferdig fremre brannvegg:










Sveiset også ferdig dørstolpen på venstre side, men har glemt å ta bilde av det.

Bilder i original størrelse ligger i imgur posten her

Fikk gjort litt arbeid på venstre innerskjerm denne uka, vet ikke helt om jeg kommer til å sveise på plass karosserifeste og forsterkningen før etter jeg har sandblåst. Ønsket å fjerne forsterkningsplata siden det var noen steder hvor metallet var ganske tynt og det var noen hull på den innerste platen.


Virker som om punktsveisingen for karosserifeste ikke har holdt:


Prøvde å dele innerskjermen og forsterkningen, endte med å meisle i stykker deler av metallet, så ble en litt større patchejobb enn jeg originalt hadde planlagt:




Fikk laget til en ny bit:


Ferdig tilpasset:


Sveiset inn:


Så ble det en liten bit for bakre del, klarte å kutte av for mye på den store biten jeg lagde først, så måtte lage ny :


Ble ganske stort gap mellom platen, så ble mye sveising:


Slipte ned sveisen og prøvemonterte forsterkningsplata:


Fra innsiden:


Bilder i original størrelse ligger i imgur posten her

Må vel bare regne med at de får bort det meste, men hvordan jeg skal få grunnet er det jeg mest redd for.


Vet du hvor mye han tar og hvilke blåsemedie han bruker?

Kult! Du må få startet prosjekttråd! 

Jeg har brukt ferro-bet sin rustfjerner, den inneholder 30-60% fosforsyre. Jeg kjøpte min på bilxtra, men man får også kjøpt det på thansen, coop ops bygg og felleskjøpet. Ellers selger også gasolin por-15 metal prep som også inneholder noen andre kjemikalier

Jepp! Ringte den lokale biliaen, hun som svarte først var veldig forvirret når jeg spurte om sveisegrunning. Når jeg kom til deleavdelingen virket som det ikke lengre var i det vanlige sortimentet så de bestilte via Bilia Økern(?)

Det jeg tenker er at om jeg venter med å sveise på innerskjermen før jeg sender inn til syrebadet så har jeg ganske god tilgang til alle hullrom bortsett fra kanalene? Så om jeg klarer å finne en måte å grunne de innvendig så blir det bare skjøter som er problematiske. Planen om det blir dypping er å eventuelt bruke sprøyte med nål i skjøter og lakksprøyte for hullrom for å få malt innsiden av kanalen


Så langt har jeg brukt frost sin sveisegrunning mellom skjøter, men det virker som om mesteparten brenner bort ved sveising. Har fått kjøpt inn både 3m og volvo sveisegrunning for å se om det fungerer noe bedre. Har for det meste brukt fiberskiver, men de ser ikke ut til å fungere så bra om platen har hatt gravrust.

Fikk kun jobbet i starten av uka, så ikke supermye fremgang.

Falsen på høyre dørpillar var ganske tynn, rusten og hadde en del hull, så laget til en ny bit:


Sveiset på plass, mesteparten ble tatt med tig:


Etter litt sliping:


Fikk også sveist igjen alle punkter som ikke var sveist, så jeg fikk tatt ut forsterkningene:





Bilder i original størrelse ligger i imgur posten her


Ellers har jeg begynt å vurdere hva jeg skal gjøre med karosseriet etter jeg er ferdig med å sveise. Nå står det egentlig mellom å

• sandblåse
• syrebad
• slipe og bruke fosforsyre
• noe annet?

Kjenner jeg heller litt mot å sende den inn for en svømmetur i syrebad, men logistikken kan bli vanskelig og jeg vet ikke helt hvordan jeg skal få grunnet bilen etter. Er det noen som har innspill?

Hehe, tror det blir en stund til mitt neste prosjekt 

Tusen takk! Tviler sterkt på at jeg rekker SCC 2021, blir bare skuffet om jeg setter det som mål og ikke rekker det. Må også få tak i seter og litt andre deler som det ikke virker som er super tilgjengelig 

Litt fremgang denne uken også

Delen som ble laget til for innerskjermen ble sveiset inn:


Gjorde noen småreparasjoner av forsterkning/bensintanktank montering:






Under helsveising gikk jeg tom for argon, så blåste gjennom:


Fylte igjen resten med mig:


Nytt forsøk med tigen:






Sjekker passformen:


Etter litt sliping:


Ellers var det mange småhull/bølger i innerskjermen, så laget til en bit for å tette det:




Så sveist inn med tigen:


Laget en liten bit for å bytte ut skjør/tynn del i indre fremskjerm:


Etter litt blending av sveisen:


Tilpasset og tacket på plass:


Helsveist:




Etter litt sliping:


Bilder i original størrelse ligger i imgur posten her

Platen bak bakre karosserifeste på høyre side?

Begynte å jobbe litt på venstre side foran, det eskalerte fort... 

Det er en del bølger og dårlig sveising, virker som om bilen har fått et trøkk i støtfangeren. Bestemte meg for å lage til en bit siden den nederste delen er veldig dårlig.



På innsiden hadde hele forsterkningen som holder sammen indre del av hjulbrønnen og bensintanken mer eller mindre falt av innerskjermen:


Ekstremt skarpt bilde av biten som skal kuttes ut:


Fabrikering av ny bit:




Ytre del av hjulbrønnen fjernet:


Indre del av hjulbrønnen fjernet:


Jeg tok også av den øverste delen, den satt fast i 2 av de originale punktene og 2 klumper på oversiden som holdte den fast. Forsterkningen/bensintank braketten har en gang blit delt i to og var ikke sveist på undersiden. Det er også en del dårlig metall, så det blir nok noen småreperasjoner på den:





Tilpassing av i delen til innerskjermen:




Så forhåpentligvis blir det å sveise ting på plass igjen neste uke.


Bilder i original størrelse ligger i imgur posten her

Takk! Har en vanlig vinkelsliper og båndsliper, men er litt vanskelig å gjøre finsliping med vinkelsliperen og det er lett å lage bølger med båndsliperen.

Ser ut som denne bilen har fått riktig eier, blir morsomt å følge med på tråden!

Ble ikke så mye fremgang i helgen, men fikk gjort noe arbeid på hjulbrønnen i dag:









Så ble høyre innerskjerm prøvemontert:



Det er litt dårlig metall på venstre side, så jeg vurder å ta av frontplaten så jeg kan komme til der også

Bilder i original størrelse ligger i imgur posten her

Ser ut som veldig bra arbeid! Hva bruker du for å slipe ned og få sveisen til å gå i et?

Hehe, håper det samme selv . Det er ganske motiverende å kunne jobbe med den såpass ofte at man kan se fremgangen, men det varierer jo fra dag til dag

Har ikke prøvd noen eksotiske material enda. Det er vanlig PLA, tror det var med 50% infill. Det fungerer overraskende bra til forming av metall, har også en plateknekker til tvinge.

Så da er det på tide med siste posten med ting gjort frem til i dag.

Kuttet ut og tilpasser bakre cross member for venstre side:


Denne gangen tok jeg mål og sveiste inn varmerøret før jeg sveiste fast cross memberen i bilen, men glemte å ta bilde av det.

Cross member sveiset fast:


Fremre brannvegg venstre side. Sveisen ser ikke så bra ut på bildet, men den er litt bedre i virkeligheten:


Kuttet ut og tester passformen til a-pillaren:




Ved et punkt sveiste jeg på plass varmekanalen, men tok ikke noen bilder av det.

Fikk egentlig feil cross a-pillar fra klassicfab med 3 hull, men siden jeg ikke hadde lyst til å styre med bytte av del modifiserte jeg den jeg hadde og laget et hull til:


Borret ut selve hullet, så laget et lite verktøy i freecad for å lage v-profil til hullet, 3d printet og testet den på hullet som allerede var der:




Tok ikke bilde av prosessen, men her er delen med hull prøvemontert i bilen. Måtte hjelpe til litt med kulehammer i hullet siden jeg ikke hadde nok profil i 3d printen:


Så ble den sveist på plass:


Fikk så lyst til å se hvordan passformen på bakre quarter panel ble:


Bilder i original størrelse ligger i imgur posten her