Noen bilder ihvertfall

Solgt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Desverre kom jeg aldri så langt som jeg håpet med bilen med siden av studiene mine, og nå har jeg ikke tid lenger, samt at interessen er litt laber akkurat nå.

Det er en 1964 modell, komplett, men motor er i deler(longblock 1300ccm motor)  "shavet" for pyntelister og ventilasjonsvinduer. Den har også tonede ruter. Det er ikke så mye rust, vet om kun ett hull som er med torpedeveggen.Ikke store greiene. Dørbladene er litt tynne i bunn.
Har hjertebaklys, og W baklokk
Ny bensintank, nye vinterdekk, ny clutchwire, ny clutch,Grant treratt,interiør er greit.
Den har noen bulker, da den har gått på ei hytte siden starten av 90 tallet.

Det er etter min mening ett godt objekt men med en del å gjøre for å få den 100% strøken. Ikke så mye å gjøre kun for å få skilt(sette inn motor, og kanskje du må sveise det rusthulet???
Mye potensialet som jeg desverre ikke har mulighet til å utnytte
 "Maggs" senkeforstilling følger med(sveiset inn senker og kortet inn)

Reg nr: W 2332, men skiltet ligger og venter på trafikkstasjonen(Nye skilt fordi jeg har byttet til veteranskilt istedet for ordinært slik den hadde tidligere)
Pris 8500 med senkeforstillingen

Gunnar tlf 93840336 e.1700
gunnar_bauger@yahoo.com

[/img]
[/img]

Jeg ringer deg litt ute på morgendagen (Søndag)

kan jeg bruke de gamle fra 1200 kassen?. Er det hjullager det er snakk om? Trommelen vil passe overens?

Det kan hende at jeg alleredet har motoren til denne gearkasen?
Girkassen MÅ passe rett inn i min 1964 modell mtp akslinger og karosseri. ( dette har jeg lite peiling på )

Er denne kassen i operativ stand?

Kan hente den i helgen 25-27 juli

Gearkassen må passe til motor :F1890128.

Vil ha en gearkasse i min 1964 modell boble , der 1300 ccm motoren jeg har, vil passe rett inn.
Bilen er tidligere ombygget til 12v.

Mvh

Byr 1000,- for motoren, for å starte ett sted

Lå en slik fin tabell på vw2you angående motorkoder og info, men klarer ikke å finne den igjen.
Leser i standar catalog of volkswagen, at jeg i min 1964 model har en 1192cc motor med  77X64 borr og slag med 40 hk. Stemmer dette med hestene, eller er dette US specs?(amerikansk forfatter)

 

Skal se litt på simulering av utmatting på en råde i en skoleoppgave,men ser ikke helt hvordan jeg skal komme frem til et realistisk max og min trykk på råden.

Hehe, var ment som en spøk, selv om de er luftkjølte de som jobber der og. Er vel kanskje ett mere "gutta på tur " sted.
Ikke særlig vw venlig,men her er nå  linken da:         http://www.hooters.com/

Hooters er verdt ett besøk !!

Hei!
Noen som vet hvordan man regner ut eller kan lese av fra kurver, hvor mange Newton som presser på en råde fra full til minimum belastning?
(Regner med det henger sammen med hvor mye eksplosjon og trykk det er i sylindere,men er noen som har noen tanker rundt dette sånn generelt, og kan forklare litt ?)
Evt linker??

http://www.wihatools.com/conversion.htm

her bør det meste være

PM TO YOU

Søker etter 1200ccm motor som delemotor, evt bare ett  komplett eksosannlegg uten resten av motor.