Jepp.. Fant den.. Gnissa hull på ledninga så den lå mot jord gitt.. Takker for svar

Fikk plutselig noen blink i oljelampa.. Virker som det bare er ledningsfeil da den slukker når jeg kjører i homper osv. Siver oljedamp opp av lokket når jeg åpner det så vill tro jeg har trykk..

hehe! det enkle er ofte det beste! takker for svar! er vell sikkert denne man kan bruke hvis man ikke vill bøye på gasseren..
http://www.hotshop.as/index.php/butikk/produkt/8471-adapter-forgasser

Heisann håppsann!!!

Nå!! Har jeg byttet fra likestrømsdynamo til vekselstrøms dynamo (kit fra Hot Shop)... meeen lite... problem... når jeg satt forgasseren på plass ijenn var det ikke plass til den "armen" på høyre side av forgasseren... den går rett i den nye dynamoen... ser ut som at jeg skulle hatt en spacer slik at forgasseren hadde kommet litt høyere opp.... noen som har vært borti dette problemet?

Nå har jeg bytte fra den nye og moderne ladde releet til den gammle som vippa driver å brenner fast på.. å enda fikk jeg ikke ladding... da er det bare å koble fra driten å prøve å sette strøm rett på dynamoen å se om den siver rundt... jevla irriterende dette!!!

Det jeg har målt tidligere var at jeg hadde 17V ladde spenning med nymotens ladderele... derfor fikk jeg nytt... med orginal sorten ladderele har jeg noe lavere ca 13-14... men hvordan i f. skal jeg liksom greie å få denne spenninga lavere da?:O Feltstrømmen får jeg vell ikke jort noe med? argh! Mannskit! ganske irriterende å kjøre boble som funker som elbil å må laddes hver kveld å helst ikke kjøres med lys....

Ingen som har vært borti å brenne fast vippa da? skal ta noen målinger etter at jeg har fått meg en cowboystrekk....

Jepps!

Tenkte jeg skulle stille noen spørsmål ang dynamo på boble fra 73. Har lest den pdf'n som ligger her en plass, mye nyttig der.. men lite om det berømte ladderelet...

Jeg har (eller kjerringa har) ei rosa boble fra 73... Kjøpte den i høst og har kjørt litt med den... byttet støtstenger-rør osv små pjusk...

Det største problemet er altså laddinga...

Bobla er utstyrt med likestrømsdynamo, den med ladderelè under baksete.
Har laget nye fine børster, byttet ladderele til et knall nytt et som er støpt og ingen bevegelie deler(?).

Kjørte lenge fredag og lørdag, med ladding. parkerte hos en kompis. da jeg startet igjen senere på kvelden hadde jeg ikke lenger ladding. Hva er det som feiler driten?

Det orginale ladderelet "brenner" fast på den vippa... hvis jeg drar en tynn kniv gjennom der fungerer laderelet i ca 30min til eller no.. av og til enda kortere...

Har jeg for høyt strømforbruk på bobla?
Dårlig jording på relet? (relet er skrudd fast i gods med nye svære selvborrende skruer og den brune(?) ledninga er skrudd fast på en av disse....

Til dere som kommer til å si at jeg skal bare ringe å bestille en vekselstrømsdynamo fra unneberg eller hotshop: Slå på tv'n å se om dere finner noe å se på!

Jeg skal ha svar på hvorfor dette skjer!!!

Takker for svar!;)

Laddings problem...

1302S med 1600  motor, likestrømsdynamo... ladderele under baksete... dette gikk til sweedn her en dag.. bestillte nytt fra Unneberg.. fikk dette her om dagen og monterte dette... tok en kjøretur... når mørke trengte på merket jeg at oisann... xenon lys på bbobla gitt!!! sjekket ladde spenning i dag... 17V!!! ka faen sjer?

Det nye laddereleet er ca samme som det gamle (istål) bare at det nye er "støpt" i nå svart greier.. og litt stål...

Hjelp? er det nye også ødelagt??