Har bud på 1500 pluss frakt på PM. Frist for å by over 6.8. kl. 2000.

Selger en weber forgasser med innsug til dobbelport topper. Gi bud.[attachment=1][attachment=2]

Har 4 stk 8 eikers alufelger til overs. 4-hulls og 15 tommer. På senterkapselen står det Spirit of America og bilde av en ørn. Det står nå Yokohama-dekk på dem. Gi bud. 

[attachment=1][attachment=2]

Vurderer å setje på nye forgassarar på min 1776 ccm. Har noe ein 32/36 weber sentermontert, men er ikkje nøgd med dette. Gode tips om kva som kan passe? 34 eller 40 mm? Enkelport/dobbel?

Imøteser synspunkt.

Då er stiftar og kondensator montert, og bilen starta som ei kule

Hvis tenningsmodulen har teke kvelden.... Går det an å montera på stiftar og kondensator utan vidare for å prøva om eg då får tenning? Og hvis det går an, så lurer eg på om ledninga frå kondensatoren skal til + eller - på coilen? 

Ja. Har straum til + på coil.

Tenningsmodulen heiter CompuFire VW-1.

http://www.compufire.com/vw-products-main.html

Tenkte også at prøvelampa skal lyse idet modulen sender signal, tilsvarande som stifter...? Hvis den ikkje lyser; Kan eg då konkludere at modulen har tatt kvelden?

Er nok ikkje så erfaren, men fordelaren sit godt på plass, så det er nok ikkje det som er feilen.

Ja.

Hei.

For ei tid sidan hadde eg av bensinpumpa på boblo mi. Då må jo også fordelaren av. Etter arbeidet hadde eg mista gnisten.... Ingen tenning.
Mistenker jo at det har noko med fordelaren å gjere, sidan eg har rota med den. Har ein Bosch 009-fordelar med elektronisk tenning.

Finst det ei sikker "oppskrift" for å finne sikkert ut om feilen ligg i fordelaren eller om det kan vere coilen? Har kikka litt i tidlegare trådar og ser at der er noko med å koble ei prøvelampe til  minus på coilen...

Det er har prøvd: Tatt av fordelarloket, kobla prøvelampe frå minus på coilen til jord. Tenning på. Snudd på fordelaren for å sjå om lampa lyser. Det gjer ho ikkje...

Forslag?

Tror jeg fikk det til... ved å rugge på bilen og samtidig lirke/dytte fordelerakslingen smatt den plutselig ned igjen på plass. Ser ut til å være 44,6 mm. Da var det heller ingen problem å få bakelitten helt ned. Den har nok  støtt mot fordelerakslingen der støtstanga til bensinpumpa skal ligge an. Takker for god hjelp.

Tror nok jeg skal holde fingrene av fatet til jeg har fått tak i rep.håndbok. Hvem selger?

Gjør det og treffer hakkene i bunnen, men hullet er for "grunt". Hele greia har løftet seg opp...

Jeg sliter her...For å komme til å skru av bensinpumpa måtte jeg løsne og ta av fordeleren. Nå ser det ut som om den akslingen (hvis det er det den kalles) som driver fordeleren  har kommet for  høyt opp, og jeg får heller ikke fordeleren på plass igjen.

Altså får jeg ikke fordeleren helt nedi, og heller ikke bakelitten.

Sikker er å ta litt for sterkt i. Kan nok ikke utelukke at noe har falt nedi, veldig lite i så fall. Men er det meningen at bakelitten uten videre skal gli helt nedi, eller er det noe triks her?

Hei. Jeg har en 69-modell boble, og forsøker nå å skifte bakelittforingen som står under bensinpumpa. Problemet mitt nå er at jeg ikke får foringen helt nedi... heller ikke den gamle foringen går helt nedi. Det mangler et par millimeter. Noen forslag???