Takk for i år
Det var ett vellykket treff.

Ja da var vi egentlig i mål. Desverre lenge mellom hver gang jeg legger ut noe her, men men..

Litt gjenstår enda, men jeg fikk kjørt en måned i høst før jeg pakket den inn for vinteren.
Vasket bilen i helga som var, så nå gleder jeg meg til isen smelter på gårdsplassen.

Under følger noen bilder fra september.

Når malte du? Hvis ikke malingen er tørr kan du vaske av med vann.

Malte du i går og merket det først i dag kan du:
Forsøke å dytte lett på malingsflekkene med et barberblad, de skal løsne lett hvis det ikke er lenge siden den er polert.
Siste utvei er å vaske med whitespirte, men vær forsiktig.

Lykke til

Ja, jeg gleder meg til å få den godkjent og få kjørt litt i sommer. 

Skader på bilen som er rettet:

Fangerfeste bak byttet,
Dempetårnfester bak byttet,
Skjerm høyre bak var bulket og byttet i original reservedel,
Panser var krasjet og dårlig sparklet så dette er byttet til et ’62 med plass til emblem,
Forstilling var skjev og rusten, denne er byttet til ny forstilling som er justert 08.07.10.

Resten av bilen er vasket ren, pusset og restaurert.
Jeg har ikke gjort noe med motoren fordi den er god..

Her kommer en liste over ting som er utført på bilen:

Rustsveist og pusset all synlig rust på karosseriet.
Sandblåst, rensket og malt bunnplate med hammerlakk og benga.
Vasket, pusset og malt girkasse med grå benga.
Sandblåst og malt bremsetromler. Rensket bremsesystemet og byttet bremsebånd.
Lagt opp 2-krets bremsesystem og satt på 2-krets bremseveskebeholder.
Nye gummilister rundt: alle vinduer, dørene, panser, motor, motorblokk, lykter, pedaler, blinklys, baklys, skiltlys.
Lykter er vasket og polert. Bytte lykteglass i baklysene.
Ny gummi i innerskjermer til frontlykt og blinklys.
Felger pusset og lakkert med hammerlakk, hvit.
Har bredda stålfelger med 185/15, men skal bruke de originale.

Tror det dekker det meste.

Ny 2timers økt i garasjen 12.07.11.
Satte inn bensintank, byttet tenningslås, helte på 15 liter bensin.
Fikk start på motoren og det gikk veldig bra.
Fant ut at billige slangeklemmer må byttes da tanken lakk.
Tok av tanken og tok kvelden.
Kort video som bevis  http://www.youtube.com/user/WizzardOle?feature=mhee#p/a/u/0/-KQvO6CgxTE

Jeg brukte denne og  ble fornøyd med resultatet.

http://www.biltema.no/no/Bilpleie/Kuperengjoring/Skumrens/

Hva er ikke originalt på den? (byttet til deler som er nyere? ombygning?)
Hva følger med bilen annet en det som vises på bildene?
Hvorfor skal den selges?
Prisklasse?

Vi fortsetter på PM.

For å "refresh your memory" så satte du de på den svarte ovalen med takskade og stakk av med dem. Kunne tenke meg å få de tilbake før vinteren i og med at det er vinterdekk på dem.

nye da

Gir deg 500 for dem hvis jeg får felgene mine i samme slengen.

Da er jeg tilbake fra spøkelsesbyen Gjøvik og har funnet nøkkene til garasjen.
Jeg er med! 

Tok jo 1 dag i Lillehammer så var jeg solbrent. Har jo ikke sett sol på 4 år.

Hei og velkommen til mitt lille prosjekt.

Endelig nærmer det seg slutten av prosjektet og ferdigstilling av bilen.
Min gamle trå ligger fortsatt på vw2you så jeg har tenkt å begynne på nytt her.
Her kommer det et kortfattet sammendrag som forteller hva som er gjort med bilen.



Bilen er en Boble Deluxe 1200. Registrert første gang 31. januar 1963.
18. januar 2007 ble bilen hentet i Magnor og kjørt til Lillehammer.
Der flyttet den inn i en garasje og lagret frem til 16. februar.
Sakte men sikkert ble den skrudd fra hverandre og delt opp i mindre biter.
Fra den gamle tråden har jeg hentet noen datoer fra når ting ble utført.

24.02.07 Bunnplata ble løsnet fra karosseriet som ble løftet av.


15.04.07 Sandblåsing og rensking av bunnplata, med påfølgende grunning og maling.
12.05.07 Hentet vi bredda felger som kommer til å bli lite brukt.
13.05.07 Girkassa rensket og malt opp igjen og montert.


25.05.07 Deretter gikk jeg løs på karosseriet som hadde noe overflate rust, men bilen har vært heldig mtp rustskader.



Det er sveiset på nytt feste til fanger bak, samt dempetårnfester og den ene plata bak førersetet på siden av bilen.


15.08.07 begynte jeg på Høyskolen i Gjøvik og arbeidet ble da satt på vent til ferier og dessverre nedprioritert.  

Litt småting ble utført i ferier, men dette er så lite at det ikke er noe å skrive om.



30.05.10 ble bilen hentet ferdig lakkert fra Biristrand, men måtte tilbake igjen samme dag da lakken ikke ville herde.



15.06.10 er bilen igjen i hus og montering har begynt. Slet litt med motivasjonen og vinteren kom alt for fort i år også.

07.06.11 Flyttet jeg hjem igjen til Lillehammer og endelig har jeg motivasjonen på topp.


Bobla per 07.07.11