Går fint med el-pumpe på orginalmotor så lenge du har regulator som kan strupe litt på trykket. Har selv stor bråkete el-pumpe framme under tanken og regulator bak som struper trykket ned.
Husk å montere filter før pumpa! En kompis hadde denne biltema pumpa og vi måtte kakke den med en hammer ca vær femte minutt fordi den sugde med seg rusk fra tanken og stoppet..(møkkapumpe)

Så da er det nok releet som er ødelagt kansje? Når jeg studerer ledningsnettet finner jeg denne som ligner(ringen) og det virker som om det er riktig koblet

Har en bil som jeg har fått skilter på etter at den har stått delvis nedplukket i en ti års periode og nå tapper den batteriet tomt i løpe av noen dager (har ødelagt et batteri allerede)
Når jeg kobler på plusspolen på batteriet så hører jeg at ett rele klikker fremme, målte at det er strøm til varsellys og lysbryteren. Det er jo normalt sant?
Men dette releet slår inn når jeg kobler på plusspolen, skal det være slik og trekker det strøm?

Høyre kanal er helt gåen og så er det dette hullet under i tunellen, må ha ligget vann inni tunellen og rustet seg gjennom. ser fælt ut men har romstert inni med skrujern for å se omfanget.

Har noen bilder av rustproblemet. Hær fra høyre side og frammover:

Hær ser den faktisk værre ut en den er i virkeligheten, litt skitten ja..

Jobber med bilder men klarer ikke få ned størrelsen enda..

Bilen bærer preg av å ha stått urørt nå i to år, skulle fixe og godkjenne denne da det kom frem mere rust i flyndra en jeg orker å begi meg ut på uten garasje så denne selges som et prosjekt eller delebil nå.Er kjørbar.Motor starter å går men trenger vel en justering. Senket framme med vri og sveis metoden. 145/65 dekk framme(meget stilig)ett lett prosjekt om du har en ny bunn liggende..

99321309