Skal du gjøre andre oppgraderinger på bilen i vinter?

Mye spennende prosjekter her Roy! Topper, kjenner du noen i usa som kunne hjulpet oss med og evt kjøpe og sendt topper? Er jo litt å spare ser jeg og hjelper jo med sambestilling? CB, Morocco el l?

Blir spennende med 901 girkasse også!

Jeg ville nok gått for mer cc som slip-in 1680 sats (hvis dette finnes i ok kvalitet), evt 1641? og evt brukt 044 toppene. Man får vel tak i ventiler til en fornuftig pris et eller annet sted?

Hvis toppene blir bra kan det jo bli en hyggelig motor med 80-90hk?

Og i første omgang bruke forgassere.
Jeg har kjøpt flere sett med gamle italienske weber idf i utlandet til en forholdsvis billig penge og disse har fungert knall.

Spørs jo litt på hva du vil med motor; Mest mulig effekt, lettkjørbarhet, old school look og selvfølgelig økonomi.
EFI er jo knall men forholdsvis dyrt og ser jo ikke like Classic ut som forgassere.
For meg er utseende og lyd like viktig som effekt og om den ikke går på tomgang de første 5 minuttene så er det ikke så farlig. Helller ikke at den kanskje vil bruke mer bensin.

Men liker man litt hi-tec så er jo efi den beste måten å tilføre bensin på.

Standard slag? Hvilken kam?

Hva ble fargevalg igjen? Er sikkert nevnt tidligere men det er vel flere tråder siden.
Hvis ikke bestemt ennå kan vi god foreta en avstemming her inne?

Jeg stemmer for oker

Det er nok den letteste serieproduserte 15" felgen tror jeg. Ca 4,5-4,7kg som er nesten halvparten av en stålfelg i samme dim.

Satser på ekstralangbord i ‘26

Ser bra ut dette! Hvem er grunnarbeidsmester?

Jeg regner med at 5,5 med vekt på 4,3kg er enten org gas burner eller skriveleif?

Jepp, her er det bare å fyre på! 

Der blir jo moderat trimming men med en del mer cc.

Moro dette!

Vi får planlegge litt før vi bestiller depotplasser når de kommer, hadde vært gøy å fått ved siden av hverandre?

 Da SCC 2026 kommer fortere enn man aner og man skal ned en del på tidene på 402m har man ingen tid å miste…

Girkasse (1300)er innkjøpt, korte aksler er på vei og planlegging av oppgraderinger er i gang.
Blir moro å lære litt om disse svingaksel akslene og girkassene

Tilføyer litt vektinfo av felger jeg har/har hatt, for de med interesse for sånt….
Fuchs 15"
4,5 5,1kg
5,5 5,498
6r  5,494
7r  5,772
Deep6 5,765
Stål
4,5 Lemmerz ‘67 7,481
5,5 Lemmerz ‘66 8,753
5,5 KPZ ‘67 8,656
American Racing Magnesium
6x15 5,961
Guerney kopi 5,5 6,186

Cutters er tøffe hjul! Lette er de også!

  Får satse på kjøring i dagslys…

Amerikaniseringen fortsetter! Helrøde baklys er montert (brukte Hella) og jeg prøver å sette sammen deler til et par sealed beam hovedlykter. Bilen er fortsatt 6V så et par NOS 6V sealed beam pærer ble kjøpt på Finn da jeg kun har i 12V liggende.

Jeg mangler avstandsringrne med pæreholder til parklys så dette må skaffes men har resten til å lage et sett.

Prøvemonterte en lykt og fronten får plutselig et annet uttrykk. Det er vel strengt tatt penere med eurolykter men moro å prøve noe annet også. Og har man først hengt seg opp i Callookstilen så må man jo bare følge på.

Ser bra ut dette og herlig Car Cave! Utrolig deilig å ha et fristed for full utfoldelse!

Støymatter til bil, finnes disse i sort eller er det kun de litt stive asfaltmattene som gjelder da?
Evt hvilke asfaltmatter gjelder da i såfall med best lim og formbarhet?

Blir nok bra dette Johan! Har du sagt noe om fargevalg?

Er den bygger om til irs allerede?

Takk

Ja, org understell må stort sett kappes ned en god del for ikke bli for høye. Blir artig å se når du får de inn

Litt kjøtt(jern egentlig) senk foran hjelper på stuket! Må få på puma i løpet av vinteren så slipper jeg å kjøre permanent med et ekstra batteri, 3 svinghjul, 1 dynamo, 5 trykkplater ++ i bagasjen

Moro å se fremgang og det med stormskritt!
Vi venter i spenning på fortsettelsen!

Ser bra ut dette! Hvirdss as n Audistoler er det? Går det an å montere på stolunderstell fra org stoler?

Jeg stoler vel mer på gamle deler enn nye, generelt sett. Jeg skal slå på radaren

Kun senkespindler foran som senker ca 6-7cm. Disse er av typen 0 innpressforandring(som for øvrig er på tilbud nå på Hotshop!)

Slenger inn et før bilde fra da den ble hentet for et år siden.

Takk, ja stor forandring! Godt å få gjort!

Jeg har gamle IDF på 912 og på 67 og de fungerer utmerket med null lag, kun litt sure første minutt.
Jeg tror nok org italienske Webere som ikke er utslitt kan funke like bra som dell, selv om de gikk for å være bedre på noen områder. Jeg kan evt holde litt utkikk.
Idf er jo veldig kurant mtp deler.

Takk! Det måtte flekkes en del på skjermer og ellers nedre del men taket og panser har stort sett org lakk.
Fikk jo litt trening i å slipe så der det var en del lakk igjen under gikk det forholdsvis greit å slipe vegg det røde.

Singelforgasser funker jo fint det og. Merker du mye forskjell i effekt?