Er ikke dette et vakuum rør? Holder vel med en pr side da vakuum skal være tilnærmet likt i begge løp? Eller vil boken ha fra alle 4?
Er vel også de småskruene i sokkel på innsiden av just. skruer psom kan skiftes ut m gjengene rør?

Denne ble fin!!

Utveksling, spørs jo mye på dekk dim. Gå opp en profil eller to så får du nok ned turtall.

Min x67 (som Jonas nå eier) er høsten 66 bil og har fester til 3-punkt belter så tror dette ble laget ettersom hva bilen ble bestilt med.

Og her er min, US spak og italiensk kule

Dette blir bra! Fin motor ja, hjelper å fjerne alt «unødvendig» fra motorrommet!

Herlig stuk på ‘67en![attachment=1]
Og takk for turen!

Herlig og unik Girkule! Og et perfekt eksempel på prikken over i-en, bokstavelig talt

Takk Bare Jens dom har lisens, jeg får heller ta engangslisens på SCC.

Ja, 67 race må vi få til! Er jo noen 67ere i miljøet? Jonas og jeg har jo en hver i allefall.

Da ble russebilen innviet i dragracing! Min sønn Jens (16) tok juniorlisens på street legal så da kan han kjøre på SCC!

Bilen har jo fortsatt 1500 motoren og med forsiktig kjøring endre han på 14,3 sek og 81km på 201 meter.

Moro for både far og sønn

Det går nok fint! Fikk prøvd russebilen på Gardermoen nå i helgen, men litt mer motor må til. Men moro  uansett!

Jo det går helt fint men er jo er hull der som burde være til noe. Og særlig bak kler er eller annet stasj hvis man ikke har fanger.

Flott bil og tøffe hjul!

Enig, ja har også vurdert korte T-bars og hadde vært gøy å lage noe selv.
Moro å prøve noe litt annerledes også.

Tøffe T-bars på din bil ja!

Dette blir bra! Moro å høre om motor og bilprosjekt!
Og med 1600 må du jo komme det på stripa på SCC i år! Vi stiller med 67 m 1600 med 2 gassere og har tenkt å komme oss under 20sek selv om det skal holde hardt!!

Stå på og moro med bilder ja!

Jeg så løsningen til Roy, funker den.
Skal se hva jeg gjør etterhvert mtp T-bars etc også. Liker egentlig ikke standard T-bars så godt men er jo endel av Callook konseptet.

Det finnes vel ingen god løsning på pre68 u/fanger. Evt feste i panser helt i bunn så det kommer nesten helt inntil?

Er det ikke mindre ventiler og kanaler på 1300dp?

Inspeksjon utført 3/5 og arbeid så langt godkjent💪🏻🎉 Begynner å ligne hel ved igjen dette og en Ghia i grunning er jo et flott skue!

Da har Viftehus og deksler fått seg et lite bad i Strip all dunken og er klare til videre bearbeidelse. Blir nok spraybokslakk i konservativ sort med litt forsiktig patinering tenker jeg.

Der som blir synlig av blokka har også fått seg en liten puss da det så så slitent ut. Messingbørste på drill og litt Autosol med fille og stiv kost hjalp litt.

Blir tøft med 7/8" Fuchs! Hvilke dimensjoner tenker du?

Er jo forståelig. Men det er jo uforståelig at det var oljefilter på disse motorene?

Og påregisregistrerinf unnagjort! Er i tvil mht skiltplassering foran men der er jo alltid vanskelig med pre68 bil uten fangere.  Får se det an.

Da ble braketter ferdigstilt.

Er det ikke tilfredsstillende når pakker fra hver sin kant av verden og som hører sammen dukker opp samme dagen

Da har 67 Zenith fått tilbake sitt originale regnr! Skilt i US størrelse er mottatt, samt org gamle skiltrammer fra California. Skal jo bli en vaskeekte Callook kopi dette så litt Californication er påkrevet.

Det har blitt sveist sammen en skiltholder foran av jern fra Biltema og det vil bli laget en overgangsplate til motorlokket som skal holde skilt og ramme bak. Forts. følger!

Da er varmepotter og eksos på plass. Neste nå er innsug og forgassere samt dynamo.
Jeg har også byttet ut oljesillokket med et med tappeplugg. Hvorfor har ikke alle motorer dette?

Da er det gjort litt på den provisoriske midlertidige motoren som er planlagt som erstatter av org motoren inntil en større motor er bygd.
1600SP brannpumpemotoren er demontert ned til blokk/topper, rengjort og deler fra en 1300 erstatter blikk, varmepotter ol så den blir litt mer egnet i en bil.
Motor står fortsatt i brannpumperamma så jeg kan prøve starte og innjustere når/hvis den tid kommer.

Solex 32 PDSIT forgasserne er rengjort og nye pakningsett er innkjøpt. Innsug er/skal være/forhåpentligvis på vei.

Skal det satses tungt på stripa i år?

Er nok en tidlig type som er moddet som de senere. Ser at det er kuttet litt bort på endene.

Begynner å ligne hel ved igjen dette Roy!! Får ta en kontrollbefaring en dag

Aldri for seint å gjøre ferdig et prosjekt! Moro hvis den kommer på veien igjen