Driver å bytter tank. Ved montering av retur på den nye tanken klarte pipa å sette seg fast. Så da hadde jeg en 22mm langpipe stående bom fast innvendig i tanken, Bildet tatt gjennom påfylling. Fikk den løs tilslutt 

Har alt ute på bussen og tenker å bytte clutch samtidig. Sjekker med Sachs og de har ikke for tiden. Lamell muligens i slutten på februar. Ser Hot Shop har lamell derfra med vil ha over 5000 kr for den. Det er litt mer enn jeg håpet å få en komplett fra Sachs. Ser også at komplett fra Først koster 1600 kr. Har noen erfaring med denne? Hører jo alltid litt forskjellig. Helt ukjent merke for meg. Det samme gjelder Classic Line. Fått litt derfra og kvaliteten har vært litt så som så.
Innspill mottas med stor takk.

Jepp, det er en mc løfter. 10 cm høy nede og løfter til ca 50cm. Går greit å ha motoren på denne, og det kan sikkert lages noen fester dersom man vil spesialtilpasse litt. Ulf tas jo med både kassa og motor od da er det greit at det ikke bare passer ett sted.
Fot opp og fot ned. Mener den kom fra motea. Løftesylinder er litt over platene ved full nedsenk, men det gikk bra.

HVA OG HVOR, Hvem er jo naturlig.

[attachment=1]

Motor rom Ulf. Så får vi se om det hjelper

Takk
Kult med gamle bilder, fyll opp. 

Endring herfra RIBBETALERKEN og Lutefisk.
Min skyld beklager

Juletalerken og Lutefisk til T-T.

Ny motor til Pensjonisten kommet i hus.
Har noen eksosbånd å anbefale? Tenkte å få pakka inn j- tubene for å unngå mye varme rett på toppene i første rekke.

T & T kommer.
P.s. jeg sliter med menylinken..

Høstpusling

Det spørs vel, Ble tatt ut nå. 

[attachment=1]

Hei.
Ikke for å ødelegge stemningen men TRW har levert noen "nye" snekker som er forferdelig dårlige.
Noen opplevde at det faktiske ble værre. Vet jo ikke hva du har kjøpt men dette er ihvertfall ett tips.
Dersom du har styredemper bør du sjekke denne. Kan hjelpe noe.
Jeg prøver nå ett firma i England til å overhale en snekke til Buss, så jeg kan gi tilbakemelding på den når den kommer i retur.
Sjekka til bussen så er det noen som har begynnt med produksjon av orm og peg samt nye seter og lager. Men dette koster jo mye dette også. Og det er ingen tvil om at tannstang er ett bedre alternatin enn snekke dersom du skal koste på litt.

Blir det en motor på hvert bakhjul eller satser han på 4x4 med drag på ett foran og ett bak?

Ble lirket ut med en brekkstang og ett 2 meter langt rør 
Litt modifisering av gamle kuler med vinkelsliper ble det bedre annlegg for hylse og de kom ut ved ca 18 tonns press.
Så  da er det bare resten igjen. Plankekjøring.

Trenger svinghjul til 2liter T4 motor. CU motor
Fint om noen kan lete litt i hjørner etc.

Skifte av bærekuler. Øvre arm er en utfordring jeg ikke har funnet noen løsning på ennå. Da denne ligger i godt spenn når den såkalt bare skal trekkes ut.

[attachment=1]

 Takk, selv om alder ikke spiller noen rolle er dette nå endret.

På tide å løfte denne litt. Er vel noen som så den på Super Senic i år? Slipper den vel for 200 tror jeg.

Hei trenger ryggjusteringsratt til førerstol dersom noen har liggende eventuelt delenummer så jeg kan få søkt litt rundt omkring.
Går også litt feil vei og trenger feste til reservehjulet som sitter innvendig bak. Eventuellt delenummer / bilde.

Grei hvitmalt frontfanger selges.
Ikke strøken men ok.

Tom drar fra nygårdskrysset 17,30 for de som ønsker felleskjøring derfra.

Høres ut som om innslaget ikke virker som det skal.
Sjekk alle kabler og jording. Foring i girkassa bør også sjekkes så den ikke henger seg fast der.  Er dette i orden er ny starter mest sannsynelig  svaret.
Starter kan testes rett på men da bør du vite hva du gjør.

I ÅR HAR JEG KJØPT ÅRSKORT FOR Å KOMME I FORM.

Bestiller eller har bestillt 2 stk.
Mvh.

Tom

Jævlig bra jobba gutter.

Noen år gamle men gir ett ca inntrykk.

https://web.min-sky.no/share/5747b4f9-56d4-45c4-810b-157279d080e9

Ulf selges og noen her vet hvordan den er. Bil som vil gi deg uante utfordringer. Nyoverhalt kasse som ikke går i 2 gir.
Mulig justering av spak, men jeg får det ikke til. Kan vel være snakk om reklamasjon, men siden dette er kasse nr 4 begynner jeg å få nok. Eller er det en 50 år gammel tranporter med høyt glassfibertak 1972 modell.
2,1 liters motor med Max ecu. Står igjen jobb innvendig og litt her og der. Mangler dørtrekk sjåførdør.
Kjøpes på eget ansvar. Prisen burde vært 666 hundre tusen men gir 444 tusen i rabatt ved hurtig avgjørelse.
bilder kan sikkert fremskaffes.