hei.

da var det på tide å selge mitt prosjekt.
dette er en 1967 1300 T-1 står i nokså¨hel stand men noen jobb på gjøres

hadde tenkt en pris på rundt 10 000,-
men er åpen for diskusjon og prut.

får vel legge ut litt om bobla mi og da

er stolte eier av en 67' som lever opp til murphy's law..
what ever that can go wrong goes wrong

men velger å ha høye forhåpninger om hvordan det blir til slutt

bump
 

hallo

jeg har 3-4 sett med firebolt stålfelg som jeg er interessert i å bli kvitt, er det noen som trenger?
pris: 300,- per sett eller 1000,- for alt
sender ikke.

hadde håpa på å finne noe til under 3 laken for det er trengt med penger nå.

hei, da har jeg svidd den skjeldene starteren i 67'n min så nå er jeg på jakt etter deler til å bygge om til 12v.
som nevnte over trenger jeg
dynamo
starter
lys releer
alt egentlig

har noen alt som kan gi meg et tilbud så hadde det vært veldig fint, men regner med at jeg må kjøpe av flere forskjellige

noen som har noen gode forslag til deler?? 

lykke til.
jeg ser etter samme starter.
fått høre at det kun er de som
satt på 67' orginalt som eksisterer.
veit ikke om dette stemmer. men
det er hva jeg har hørt.

den starteren er død.. så blir nødt til å bygge om litt.. noen som kan hjelpe til med deler eller som veit hva det vil koste??

da fikk jeg fyring på alle fire, men før den fikk fyra mange nok ganger til å gå på tom gang så døde starteren min så, jeg er fucked.. noen som vet hva det vil koste med 12v releer, dynamo og starter?

har hatt "tenning" på motor en full gang men den vil fortsatt ikke gå for egen vilje. hva kan det skyldes? 

det er rikti i forhold til rotor

det er gjort alt

hva har jeg gjort galt når motoren "spyr*" isteden for å starte??

*den kaster opp bensindamp fra forgasseren når jeg prøver å starte.

har kommet så langt at det har blitt baktenning.(blåser enten flamme eller bensindamp opp av forgasser)
noen som har forslag til hva jeg kan gjøre for å fikse dette??

jeg har et par ekstra som kan selges, send pm om du er interessert

nå har jeg satt inn nye plugger før jeg bega meg ut på prosjektet å starte ho, men må jeg bytte igjen så må jeg.
flere ting jeg kan sjekke som kan være galt?
har bare denne helga på meg egentlig

prøvd med bensin rett i forgasseren. kan godt være at jeg har hatt formye bensin..
men det burde vel pluggene tåle? litt kjipt om jeg må bytte plugger hver gang jeg prøver å starte stakkaren min

hei, jeg veit jeg har prøvd før men, min stakkars boble vil fremdeles ikke starte.
jeg har nå bytta fordeler har gnist, justert ventiler og gått over alt annet i sammenheng med el til motoren.
jeg kan fremdeles ikke skjønne hva det er som er galt

er skrulokalet til den er ferdig til godkjenning jeg er ute etter..

kom igjen her'a..

detta er min aller første bil..

jeg trenger hjelp her. værsåsnill?

jeg ser det er folk som leser,
er det virkelig ingen som har
forslag til hvor jeg kan gjøre
av bobla mi så jeg kan få
skrudd ferdig..?

jeg vet at dette ikke er riktig sted å poste detta, men dette er et stort problem.

jeg blir kasta ut av garasjen jeg har bobla og trenger en plass å ha den. noen som kan hjelpe eller som har forslag til hvor jeg kan gjøre av meg?

raske svar ønskes

har bakseter, men de må ha nye trekk..

bilen står på mysen, mens jeg bor i halden.. jeg trur jeg har prøvd alt..

den starter ikke i det heletatt.... 

    
nå har jeg prøvd alt trur jeg..
og 67'n starter ikke..
det er noe som ikke stemmer i pumpe og/eller forgasser.
men etter hva jeg kan forstå er det ikke noe galt der likevel..
noen som har forslag??

ps. har sjekka mål til pumpestanga, har sjekka gnisten..

på forhånd takk

neinei, men det er kjekt å ha sånn i tilfelle..
vet noen hvor jeg kan finne det?

greit å være på den sikre siden, bilen har ikke vært godkjent siden 91'
legger ut bilde når jeg kommer hjem i kveld.

hei
hvor finner jeg TUV papirer på formuling france ratt?
bobla skal snart på godkjenning.