Er dette en mulighet i det hele tatt med tanke på at dette er luftkjølt?
Eller må man bare satse på en oljetemp måler?

Styresnekka ble forsøkt justert dagen jeg hentet bilen i Drøbak, men hjalp ikke desverre.. Har ikke fått sjekket etter slark i endeledd etc enda. Men får jekke opp å sjekke ved første mulighet.

Kan desverre ikke hente imorra.. Madammen tar seg rett over 1 uke i utlandet, og stikker imorra.. Så da har jeg vår datter på 10 måneder, og hu er ikke såå glad i å kjøre "langt" med bil..

Derimot er sending ett alternativ.. Sender deg PM

Hei. Behøver en bra styresnekke til overnevnte bil pga 90 grader slakke i min..

Holder til i indre østfold

Hei.
Er ny her på forumet, og ny i den luftkjølte verdenen.

Så alltid for meg at min første boble kom til å bli en 73/74 1303S BIG. Men ble plutselig en 73 1300S.

Eneste kjedelige er at motoren er byttet en gang i tiden til en F motor..

Så da er spørsmålet, har en "BO 261263" for hånden, hva er dette for no? Ifølge Haynes så er nærmeste man kommer en B?

Hvis den er tilsvarende en B, vil det da være "verdt" å bytte? Surfet litt rundt på nett i stad og fant tall på at F har 50hk, og B har 60hk..