Link til finn annonse : http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=56342958&searchclickthrough=true


Gått på usaltede veier i nord norge siden den var ny, har stått urørt på en låve siden 80 tallet.
Kjørte den ned til Oslo i fjor sommer (160 mil) uten problemer.

Det som er gjort med bilen etter den ble hentet på låven er:

-Overhalt bremser rundt om
-Nye varmepotter og slanger
-Nye plugger og pluggledniger
-Ny clutch, trykkplate og utløserlager
-Nye drivakselmansjetter
-Ny bremselys bryter
-Ny dynamo reim
-Byttet olje på motor og girkasse
-Byttet pakninger i forgasser
-Byttet pakning rundt bakvindu
-Nye sommerdekk med dim 165 80 R15
-Nye piggfrie vinterdekk med dim 155 R15

Bilen har vært opplakkert i feil farge for mange år siden, det er orginal farge innv.
Det er begynt og bli litt overflate/lakk rust på panser og noen få andre steder, men ellers så fremstår den som rustfri.
Lakken er veldig matt.
Bulk på høyre bakskjerm, se bilde.
Noe krom rust på bakfanger og hjulkapsler.

Ta kontakt for mere info.

300,- er greit

Byr 250,- for den gjenværende tunellkurven.

Byr 300,- for Lucas lykten.

Hvis jeg vinner så skal jeg personlig kjøre den opp til harstad
Håper det er gode vinterdekk og godt varmeapperat

Betalt

Rå bil!

Jeg tar 4 stk. lodd.

Bumper denne da jeg fortsatt leter etter et bra prosjekt...

Ønsker å kjøpe et bra boble prosjekt.

Må være eldre enn 67mod.
Helst så orginal så mulig, men alt av interesse.

Bunnen bør ikke trenge sveising (iallefall ikke mye).
Motor burde starte å gå (blir overhalt etterhvert, men greit at den kan kjøre av seg selv intill det skjer).

Puma forstilling og bredda felger er et stort pluss, men ikke et must.

Planen er å lage en rat look boble, men det er ikke avgjort enda. kommer mye ann på hvordan bobla ser ut.
Skal iallefall blod senkes.

Prisklasse ca 5.000kr - 10.000kr (kan gå litt høyere om den faller godt i smak)

Jeg bor i Harstad(Troms). kan godt kjøre et par timer for å hente et bra eksemplar

Mvh
Andrè Gjerdin

Greit oppussings prosjekt, bilen har vert rustsveiset tidligere så det er lite rust.

Bilen er nettopp eu godkjent, den starter og går.
Venstre hjullager foran må skiftes(følger med nytt)
Motor lekker litt olje.
forgasser trenger en justering(fjusker litt på lavt turtall).
Stolene som står i er ikke godkjent.
Frieksos.
Dempere må byttes(gamle).

Breddet glassfiber skjermer, med en liten skade på venstre forskjerm,
Chromespoke felger med 205 dekk,
Onepiece dører med tonede glass, dårlig vindus heis på førersiden.
Sports ratt.

Begge bremsesylindre foran + en foring ble byttet ved eu kontroll.
Nytt orginalt bensin lokk.
Ny gasswire.
følger med mp3 spiller + forsterker.

Pris: 8000kr ferdig prutet

Bilen står i Harstad  - Troms fylke.

AutoDB-kode: 1982240

Hehe takk for tipset

Ok takk for svaret.. har send mail til unneberg bil

Hmm ser nå at de må sveises på trodde det var bare og bruke de orginale festene :S

http://www.jcwhitney.com/autoparts/Product/tf-Browse/s-10101/Pr-p_Product.CATENTRY_ID:2006270/p-2006270/N-111+200004122+600004883/c-10110


Noen som har erfaring med de exhaust tipsene som vist i linken?

Er det noen norsk web shop som selger de?

PM!

PM

takk for tipset Torgeir

Takk for alle tipsene

har tenkt på det ja. skal ha skive bremser foran og bak, samt skifte dempere og fjærer. men etter det jeg leser hær så blir jeg nok og satse på noe med litt mindre hester..

hadde tenkt og bruke ca 15 - 20 lapper på motor og girkasse, så får se hva jeg klarer og få for det

Hmm satser kansje litt høyt

fikk ikke svar på om 2,1 wbx motoren er vannavkjølt? Hvordan er det og putte inn en vannavkjølt motor i bobla?

Noen som har noen andre tips som involverer andre motorer?

Nice! trodde ikke det var mulig og hente ut så mye hester av den motoren, men alt kommer vel ann på hva man bytter ut på innsiden.

2,1 wbx motor - Er den vannavkjølt? og om jeg ikke husker feil så er det ca 112hk?

Har en 69mod 1300 som jeg vil at skal gå godt (helst kjøre ræva av en golf 1 gti ) så jeg tenkte på en motor med ca 120 - 150hk
men samtidig vil jeg at den skal passe i bobla uten så mye ombygging. Og pris er og viktig, vil ikke at den skal koste meg en arm og en fot

Har tenkt på en 2,1 L transporter motor, men har ikke så mye peiling på boble enda..

Noen som har noen gode tips på hvordan motor og girkasse jeg kan putte i bobla?

bilder?

Takk for infoen, skjønner litt mere nå

Skal kjøpe en VW 1300 fra 1969 og har ikke mye erfaring når det gjelder bobler..

Så jeg lurer på hva er det som skiller mellom t1, t2 og t3?

Er det en T1 jeg kjøper?

har du intruksjonsbok til en 1969 1300?

Har du bilde av 1600 motoren?