Siste innlegg fra: volkswagen1302

såvidt jeg kan se utifra det lille jeg har skrud på golf så tror jeg ikke det.

Sitat fra: Eivind (Putte) på mai 30, 2011, 13:01:30 pm

Spydeberg i Østfold

ok, er interessert men det var litt langt.

hvor i landet befinder de seg?

vil nok ikke gi noe merkbar effekt nei, men dessuten må du ha en fordeler med vakum utak når du har orginal forgasser Blunker

Sitat fra: Pan på mai 10, 2011, 21:10:51 pm

Blyerstatning har ingenting å si i forhold til tenningsbank eller ei. Blyerstatning erstatter bare blyets beskyttende/smørende effekt på ventilene. Det virker ikke oktanforhøyende.

det er vel ikke rektig det heller, men det som er helt 100% rektig er at når de sluttet og selge bensin med bly så ble det da laget blytilstenings middel for og høyne oktan tallet i bensinen.

og til alle dere som tror at det er for og smøre ventilene så var dette kun en bi efekt, og forøvrig er det ingen biler som trenger bly erstatnigsmiddel.

ps dette er ikke min mening men rein fakta.

noen som vet hvor man kan få kjøpt helt nye side blinklys til 1303?

eventuelt noen som har?

noen som vet hvor man kan få kjøpt nye side bliklys til 02 og 03?
vet at vwservice.no hadde disse men tydligvis ikke nå lenger Flau

wow! dette blir jo konge, får nesten lyst til og jobbe litt på min 02 nå!

det kommer oxo an på innpress på felgene.

Sitat fra: Jens-Ole aka 'Dansken' på mars 15, 2011, 20:22:47 pm

Du får jo CSP sine produkter hos Unneberg.

ja til dobbel pris Blunker

en annen ting er jo at vist du bestiller noe fra unneberg som ikke er lager vare så må du jo vente til du blir grå i hårene.
og da kan man vel like godt bestille rett fra levrandøren.

hvirkelig ingen som har handlet fra csp, det hadde jeg ikke trod altså Osteaktig

er det noen her som har handlet deler direkte fra custom & speed parts (csp) i tyskland
og kan si meg noe om ca leverings tid til Norge, og frakt kostnader osv?

http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=main&wkid=648666647357&nocache=1300215465

Sitat fra: nantene på februar 21, 2011, 18:19:16 pm

den har laget stygge lyder i det siste, og nå er det minimalt med lading, klarer å starte den, men stopper motoren igjen, så klarer den ikke få start igjen. reimhjulet går heller ikke helt rett. tanken var å bytte til vekselstrømsdynamo en eller annen gang uansett da... trenger man å bytte ledningsnett noe spesielt, eller går det bra på en 1302s?

Nå er ihvertfall blitt bestillt en 75 amp vekselstrømsdynamo, så nå blir det bra ^^

bare å montere rett på, men husk og koble vekk laderele som ligger under baksetet vekselstrømen har innebygd Blunker

og en ting til er jo at speeden på forgassern tar i dynamoen men det er bare og frese vekk litt der den tar i.

er vell ikke noe spørre om detta? trenger du 12volt i bilen, er de bare å bygge om!
og til alle de som tror det er farlig og en kjempe risiko og gjøre dette, de bilene som har 6volt orginalt har oxo tykkere ledninger
pga høyere ampere så dette er slett ikke farlig.

til og med den orginale 6volt startern tåler 12volt!

Sitat fra: Lars Johansen på januar 10, 2011, 20:37:26 pm

std 5.5" big felger, usikker på ET. Kanskje noen vet?

finnes to typer 26 eller 34.

Sitat fra: justandy på desember 18, 2010, 22:53:48 pm

nei

nei vell, jeg skal la dere diskutere i fred!

er vi ikke litt lei av denne stroppe diskusjonen nå eller?

Sitat fra: Espen S. Andresen på desember 16, 2010, 18:49:15 pm

Nope, LB5B Aquarius Blue, hvis du tenker på disse "ultima edicion" bilene (som kom i Aquarius Blue eller Harvest Moon Beige)

ok, men marinablau er ganske lik da Blunker

marinablau l54 d (marine blå)

trådstarter påstar at stropping i hjulene er uakseptabelt, alle her som har lagt inn innlegg har for skjellige meninger og erfaringer.
det jeg mener er, stropp bilen som DU vill og ikke hør på andre fordi alle har forskjellige meninger Blunker

ps flertallet går jo for stropping i hjulene....

Sitat fra: nk på desember 06, 2010, 11:56:36 am

Min motor er etter 12 år med Quick spraylakk like blank og fin. Trenger ikke alltid å legge så mye arbeide i ett hobbykjøretøy som bare er til sommerbruk.
Bare matte ned originallakken, grunne bart metall, litt owatrol på rustporer og vipps, - flotte blanke deler som holder i mange år.

quick kan annbefales fra meg oxo, varer evig!

jeg driter i hva folk mener om stropping av bil på henger, dette er den metoden som funker best for meg.

og en riktig god jul til alle!

Sitat fra: flatfour på desember 03, 2010, 11:13:27 am

Har sett noen har anbefalt Biltema 2k båtlakk.
http://www.biltema.no/no/Bat/Kjemikalier/Maling-og-lakk/2-komponent-polyuretanlakk/

Men tåler den varmen?

vanlig lakk holder fint bare grundarbeidet blir gjort riktig, det blir jo ikke noe serlig varmt Blunker

Sitat fra: Sander på desember 02, 2010, 16:01:27 pm

Når jeg skulle bytte anlegg måtte jeg i tillegg bytte varmepotter, etter noen timer ble løsningen å ta ut selve motoren, ting gikk da utrolig lett, men ikke gjør dette hvis du slipper!

skjønner ikke hvorfor alle synes dette er så vanskelig, fjerner du det bakerste blekket er det jo så lett og komme til ovenifra.

Sitat fra: JTWE på november 30, 2010, 21:11:17 pm

Ingenting å lure på

Sandblås
Pulverlakk

Ferdig...

for oss vanlige dødlige så er vell pulverlakk litt værre å få til uten det rette utstyr?

Sitat fra: Knutandre på november 30, 2010, 18:30:47 pm

der var jeg ferdi med å bytte potta. tror jeg har brukt 14 timer til sammen. men det gikk til slutt. men det er ikke noe jeg kommer til å gjøre hver dag. var ikke så gærnt når man førs har gjort det en gang

men du fjerna det bakerste "kjøle blekket" på motoren eller?

Sitat fra: tambur4 på november 28, 2010, 20:04:41 pm

Har handlet derfra ett par ganger i det siste.
Kjapp respons. Portoen var ikke ille heller.

ok, takker for svar!