Med dette så tror jeg det er mange her inne som herved har mistet "people`s choice" pokalen i sommer!!..

Frustrerende for noen, inspirerende for andre..

Velfortjent vil jeg si. 

Jeg tok en lageropptelling her i helga, jeg kom frem til 32 tomme vinflasker, 18 tomme cognacflasker, noen tomme smirnof/vodka og noen poser med ølbokser..

Jeg lar bussen vente en sesong til og kjøpte ferdig bil i påsken...


Er klar for sesongen!!.. 

Noen som har høyre og venstre framdør (bulk og rustfri), samt hel frontplate til 77 buss?..

Kan også vere interresert i motor, 1641-1915.(må vere i god stand og må kunne prøvekjøres) maks 15k.. Overhalingsobjekt som starter og går kan gis i innbytte..

Dette er ingen hast da bilen restaureres litt på sikt.

Kun PM eller sms/ringe: 99527870

Psykt... Kan ikke vere mulig. 

Ja det er heller ikke umulig... Jeg har bilen stående på Vallset så man vet jo aldri...

Nei det er riktig, den høgger i godset i stedet for å gi seg... Derfor viktig å ha en med god trinnløshet...

Da har du ikke nok luft!!!...

Jeg har brukt rettslipere mye... Men jeg må si luftdreven rettsliper er mye mere behagelig en elektrisk, dem er mye lettere og har mye bedre trinnløshet.

Samt at dem blir mye mindre og lettere og håndtere.

Da treffes dem vel igjen på bugcamp.. 

Mulig jeg kommer litt ut i margen på tråden her.. Men har litt lyst til å nevne turbo..

Kan kanskje også vere noen her som har montert turbooppsett på tilnærmet originale motorer?..

Det er jo snart store fjell av brukte turboer, og det ligger snart minst to på hver en låve...

Dette kan vel også gjøres litt "holbart" og forholdsvis billig med moderate trykk og riktige oppstillinger??..


Takker samtidig for fin tråd.

Ja det hadde den gjort... Men vi får se hva som dukker opp litt senere.

Den blå står det nå solgt på... Og jeg er 40k fattigere..

Jeg har fangere fra 66mod i bytte om det passer..

Syntest det var noe Mosselukt her en stund... 

Mobi-Rek AS på Lillestrøm blander lakk på sprayboks etter lakkoder..

Men Pål da!!...

Jeg viste ikke at du var så lite oppfinnsom.. Hehe

Det står skjærebrenner bak veggen hos meg, og gjemmestedet til gravemaskinnøkkelen kan du få på PM..  ;



Prøv denne linken her: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,3350.0.html

Mulig det er litt forskjell på denne og din, men i hovedsak...

Har sandblåser om du har stor nok kompressor...

Den ser da god ut, og gratulere så mye!!..

På med skilter og dra til fjells i påska, og hugs at det kun er lov med treski på taket av denslags bil.

Så kan du få kvikklunsj og apelsiner på halvveien.. 

Det kan jeg skrive under på at den gjør..

Hva med tid og sted?

Noen som vet om det finnes firma i Norge som lager godkjente bremseslanger?

Gratis! Godt det kommer noen godsaker til bøgda igjen!

Kjøp nytt.. Det koster lite og er enkelt og bytte.

"evigvarende" er det også..

Jeg har kjøpt to...

Enkelt og greit om du får shippingselskapet til å hente bilen for deg, dem sjekker at papirene er i orden..

Kontakt meg om du trenger hjelp.

Dette kan vere riktig interresangt om riktig pris..

Send meg pris på pm.

Har denne stående..(224HK) Kan selges for min kostpris 65000.- (Finnes kvitteringer på byggekost ca 115000.-)

En meget ryddig og grei motor kan man vel si..

Motoren er kun kjørt noen få timer i benk ved mapping, og kun 200 meter etter vei.. (Mulig Vidar kan bekrefte dette.)

Har også en del VDO-instrumenter og annet surr som er tenkt til denne motoren.. Jeg kjøpte motoren av Vidar (Undertegnende i linken)..

Men bilen ble tatt av ras og vet ikke helt om det blir noen ferdigstillelse av dette prosjektet.

Dette er en turnkey motor, og antageligvis en av de beste som er bygget i Norge. Flere her inne kjenner til "byggmesteren" og han kan motor..

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,19912.0.html

Det ligger også link som er ganske omfattende med beskrivelser til byggingen av denne motoren på agder vw-klubb..

Ta kontakt om du vurderer..

Buggy ønskes kjøpt snarest.

99527870

Smalere impress og lavere dekkprofil?

Det er noe du gjør svert enkelt.. Ta en skrue og slip den spiss i enden, sett naglen ned fra oversiden.. Sett skruen med den spisse enden under naglen fra undersiden og klem den sammen med en vannpumpetang. Klem hardt til..

Det har alltid fungert perfekt for min sin del.

Hei!.. Er først nå etter at vinteren kom at jeg har tatt meg tid til å stikke innom her igjen. Det har vert den travleste høsten jeg har har hatt..
Spesielt med tanke på opprydding, graving og bortkjøring av masser. Det begynner å hjelpe og nå må jeg nesten si at jeg er glad for at frosten er kommet og at alt gjenstående arbeide fryser til is. (Håper på permafrost).


For å si litt om det så har jeg selv investert i gravemaskin, traktor og en litt større henger.
Ca 700m3 masse er fjernet fra tomta, og alt rundt husvegger og hage er ryddet opp og står klart for et lag matjord og noen frø.

Eller står det igjen 300-400m3 masse som må bort og alt av gjerder og oppussing av skråninger og gruslegging gjenstår. Nytt borehull for vann trengs også siden brunnen er borte..

Nå bor jeg iallefall i huset igjen..

Bil har det heller ikke vert tenkt mye på før nå, men nå går jeg å grubler på om jeg skal reparere og bygge opp igjen bussen. Jeg har så lyst, så lyst.. Men mangel på tid og varm garasjeplass er et hinder der akuratt nå.

Ellers så er det nesten helt sikkert bestem at bobla skal få nytt liv uansett, den kjøpte jeg for mine konfirmasjonspenger for snart 23år siden og har tenkt å få den på hjulene igjen om ikke alt for lenge.. Den er så rustfri som en slik gsmmel bil kan bli, og er i forholdsvis god stand bortsett fra karosserimessige skader fra flomraset.

Nå gleder jeg meg bare til juleferie med syltelabber, sylte og passende drikke til..