Takk for det! Er veldig fornøyd selv, spes siden det er første gangen jeg holder på med glassfiber og stereo. Moro å prøve noe nytt.

Fargen på kickerpanelene er litt "off", men man det ser litt bedre ut i virkeligheten enn på bilde.. Og så ser man litt av støyisolasjonen her og der, men det skal jeg fikse med litt godt humør og fargestifter.

Nå skal jeg bare stramme hjullagerne og så blir det kjøring før den settes på lager til vinteren. Neste post på programmet er ny motor til våren..

Her er noen pics fra ferdig anlegg. Var ute i garasjen i sted for å sette på plass den siste teppebiten.







Planen var å lage et enkelt og diskret anlegg. Til å være første gangen jeg støper i glassfiber synes jeg det ble ganske bra. Noe småpirk er det fortsatt, men det tar jeg senere.. Det spiller i det minste meget bra! Lyddempingen har også gjort sitt til en hyggelig søndagsbil.

Forsterker i bagasjen. Har frest ut spor til kabler i platens underside (og byttet den blå signalkabelen til en hvit.). Når jeg en gang pusser opp bilen skal jeg fylle mellomrom mellom hjulhus og plate, men det gadd jeg ikke nå.


Spilleren er plasert i hanskerommet. Skjærte ut en mdf plate som jeg tilpasset og satte inn i hanskerommet. Den er 2 cm tykk slik at spilleren blir stødig.


Basser på plass under baksetet. Vet ikke helt hvorfor jeg orket å lakere denne, men pytt sann.. Sitter i hvertfall som støpt og volumet i kassen gikk akkurat til dette elementet.

Her er noen pics fra stereoprosjektet.
Har dempet gulv, hjulhus/torpedovegg,  sidevegger bak og vegg mot motor/bagasjerom med silent coat. Begynte med å ta vekk tepper, fjerne den verste overflaterusten og la på rusthemmer. Fant et par knappenålsstore hull, ellers så det bra ut. Dekket så hele gulvet med silent coat, la et par ekstra ark her og der.






På bakveggen laget jeg en kopi av den originale platen som skiller kupeen og bagasjerommet. Ville ikke ødelegge originalplaten med hull og dempeplater. Denne ble lakket i bilens farge på baksiden mot bagasjerommet.

Støy-synderen er funnet! Det var pluggledningene.. Fikk tak i et sett med Beru pluggledninger fra en gammel, men som ny, brannpumpemotor. Disse er skjermet så det holder og løste problemet mitt med støy i anlegget.

Lærdom: har du dynamostøy i anlegget, men det forsvinner ikke når dynamo kobles ut: bytt til kvalitets pluggledninger!

Mine gule "super leader vintage vw silicone" pluggledninger og kvalitets Beru ledninger fra das fatherland:

Anlegget er på plass i bilen, men jeg får noe infernalskt med støy i høytalerne. Må finne feilen før jeg gjør det 100% ferdig. Legger ut noen bilder av så godt som ferdige høytalerkasser..

Basser


Kick panel med kabelkoblinger i bakkant (tok en sjans på fargen, men det ble ikke så ille..)


Kickpanel med diskant på plass

Bremsene er luftet og etter en kort prøvetur virker det som dette ble gulle godt!

Kaliperne kjøpte jeg av Kirkerud på Biri. Send meg en pm hvis du vil ha tlf nr..

forts..

Deretter var neste "event" VACNs hovedtreff på Våler. Der fikk bilen "topp tre classic", nok en gang veldig overrasket!


Søndagsbiler kan trygt ha litt lyd så nå er stereoprosjektet mitt straks ferdig. Har laget høytalerkasser i glassfiber og har gått for å gjøre det hele så diskret som mulig.. Har ikke fått tatt bilder av ferdig anlegg enda, men her er bakplatene til kickerpanel og basskasse ferdig støpt:


Kaliperne har i den siste tiden hengt på ganske bra. Bremsevæsken er svart og sikkert full av vann, noe som igjen har tært på kaliperne. I går fikk jeg tak i noen nye kalipere og klosser som ser ut til å passe. Kaliperen stammer fra et gammelt delelager, men ser forholdsvis "riktig" ut.  Greenstuff klossene er strengt tatt ikke nødvendig, men de har tynnere belegg enn de vanlige klossene vi fant frem som var alt for tykke. Byttet slangene til kaliperne i samme slengen.
Blir spennende å se om jeg har bremser etter å ha skiftet bremsevæske og luftet! Har brukt mye mer tid på å finne deler som passer enn å skru..:p

forts..



Bilen ble så satt på vinterlagring, men fyrte fint opp med litt batterimasasje da våren kom. Tok med bilen på Hadeland lokallag VACNs vårmønstring der jeg fikk prisen for beste classic. En hyggelig overraskelse! Tidsriktige skilt har også kommet på plass..
 


Flere deler kom i posten:


Hvite glass til både gammel og ny type blinkers, pakninger til front-, bakrute og pop-outs. Hadde også bestilt nye pakninger til gammel type blinkers og en ny gummi"kopp"" til å ha rundt bensinpåfyllingen..

En liten oppsumering av året som gikk:

Etter at de svenske papirene kom i orden og feilene utbedret ble det skilter juni i fjor.

Noen småting kom i posten:

Nye baklykter, brekkwaiere og annet ymse..

Det første jeg gjorde var å dra på tur med Follo VW klubb. Hyggelige folk! Kjøreturen gikk ut på Nesodden, flott natur og mye pent å se langs veien



Da jeg var i Oslo for å hente bilen til vårt nye hjem i august tok jeg turen innom Volksfest på Bogstad.



Flere saker og ting ramlet ned i postkassen:

Skal følge med her! Planlegger å gjøre det samme med min, men må bli ferdig med andre påbegynte prosjekt først..

ps. det var jeg som stod parkert ved siden av deg på Bogstad sist sommer (med hvit langnese).

Jeg har kjøpt inn slike: http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=ACC%2DC10%2D6691 til mine orginale fuchs. Har ikke sjekket om de passer, må vaske skiten/støvet av felgene før jeg kan finne anleggsflaten mot felgen. Noen andre som har prøvd disse?

x2

VACN er organisert slik OTO foreslår.. Synes det fungerer utmerket.

Er vel i overkant av 5000 medlemmer i vw-audi club norwegen pr.d.d. så da blir det litt å gjøre for de som sitter i styret. Man vil vel trenge MANGE ildsjeler til en slik organisering, ikke bare en eller to..

De har vel også sett med komplett listverk til dør om jeg ikke tar feil. Har du kjøpt dette eller i "løsvekt"?

Du har ikke satt på festet til gasswire feil på staget? Jeg hadde samme problem, men da  flyttet jeg festet til wiren slik at det pekte mer "bakover" slik at det ble lengre "utslag" og full åpning på gasserne (uten at det ble stående i spenn ved full gass vel og merke)

okei, får sjekke i norge først, blir sikkert uansett endel kronasje i frakt fra statene.

http://www.appletreeauto.com/wheel-adapter-911-to-4-lug-vw-c-41-p-1-pr-5308.html Disse er vel laget av aluminium?

Tror det er slik første gang man handler, mener jeg også gjorde det for lang tid siden.. Husker ikke når det var, bare at jeg også var skeptisk (men det gikk fort over!)

Som emnet sier; ønsker å kjøpe gammel type "bananblinklys" til type 3. Helst i god stand!

Finnes det ikke spesielle gassere beregnet for trykk/turbo? Mener jeg leste det om en Weber 34 DAT gasser en gang..

Takk for tipset!
Blir desverre litt langt unna.. Venter en liten tass, så jeg kan ikke ha alt for lang reisetid.

Trenger komplette sett med nye pakninger til dører og vinduene på min 72 fastback.

Ser de har to forskjellige sett hos cip1 http://www2.cip1.com/SearchResults.asp?Cat=428 men prisforskjellen er rimelig stor (pluss at det virker som om de ikke har alle delene inne). Noen som har erfaring med disse settene, evt tips om hvor jeg kan få kjøpt det i norge?

Hei!
Jeg flyttet til Lillehammer i sommer og er på utkikk etter verkstedplass i området. Har fått vinterlagring til Fastbacken, men trenger verkstedplass til langtidsprosjektet mitt som desverre står igjen i Oslo. Fremdriften blir om mulig enda dårligere når jeg må pendle for å skru

Vet du om ledig lokale/plass så setter jeg pris på et tips om dette. Er ikke kresen, men trefas er et pluss.

Mvh

Endre

Tess er utrolig dyre på slangeklemmer med litt dim.. Jeg holdt meg til flex-rør og dro heller på tema da jeg skulle bytte på fastbacken.

Lykke til med finpussen! Håper du rekker å bli ferdig! Du får ta noen `ronas for meg som må holde meg hjemme.. 

Du får levert det på gjennbruksstasjoner gratis i hvertfall..

Kikket på arbeidet ditt på Tyrigrava, meget vakkert! Likte veldig godt ganstercap`en også. Laget den selv?

Her er et bilde jeg tok under premieutdelingen:

Noen pics:

Takk for tilbudet, men jeg går nok for nye dempere. Er foringen så slitt er sikkert selve demperen også noe redusert.

hva er det du driver med nå da, som ikke tåler varme?