Gøy å lese å se alle oppdateringene! Blir nok bra til slutt

Men virker litt ambisiøst og skjære ut og slipe bort så masse tidligere arbeid, om ikke man er helt sikker på å få det strøkent..

Jeg har lært å justere tenningen med en prøvelampe jeg...


Er dette ikke godt nok, og grunnlag for å bli jagd ut av forumet?

hehe...80-tallet var gjerne ikke noe bra eksempel. Men er vel igrunn ulike merker som er passende med tiden da bilen var ny jeg er ute etter..

Noen som har bilder el tekst fra slike gamle klistremerker?

Det jeg har tenkt mest på er fra da det ble påbudt med kjørelys hele tiden, om ikke det var noe slags protest og da gjerne i form av slike merker..

Er ikke bare bobler som blir bygget på voss

http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=16532388

Er det 63d ulmengrün jeg spotter baki der?

Jeg hadde nok prøvd å reparere det om det var min bil det gjaldt og om resten av karosseriet var noenlunde. Om ikke 100% showfinish så ordnet det slik at det holdt, men det må vel gjerne du og Raymond bli enige om..

Var ute å kjørte litt idag og, prøvde å ta noen bilder.. Prøver å være litt fantasifull ang bakgrunnsmotiv og etterbehandling i photoshop! Hvorfor alle bildene mine har forsvunnet er jeg ikke helt sikker på, men prøver å ordne opp i dette.

Av prosjekt-tråd relaterte ting så fikk jeg ny styredemper i posten i dag, samt at jeg skal begynne å sveise litt rust i torpedoveggen i området rundt hovedsylinderen.






Edit: fant ut av båndbredden min hos photobucket har overskredet de gb jeg kan bruke i mnd, dermed vil ikke bildene være synlig før en viss dato, med mindre jeg oppgraderer til pro-utgaven... Tullete!!

Jeg er også interessert i slike vw-emblemer!

Var herlig å kjøre luftkjølt i vårsolen idag! God varme i bilen og vinduet litt på gløtt så vårluften kom inn

Tok et par bilder også. Prøvde å ta dem slik at det skulle se ut som om de var tatt da bilen var ny!

Pm;)

Hvis man ser bort i fra designet, så syntes jeg ikke felgene var utmerket godt maskinert/etterbehandlet utifra det bildet. Om de skulle være vært så mye som enkelte nevner så burde dem vel i det minste vært høyglanspolert og gjerne komplett.

Men bra folk verdsetter ting forskjellig... Nå kjenner jeg ikke historien til verken bil el felger heller så..

Fikk du sett den ikveld da?

Dagens update:

- Montert ipodkabel til cdspilleren, samt rotet til alt av stereokabler slik at det 1) ikke virket etterpå, 2) Låste gasspedalen på full rulle
- Montert "moderne" luftfilter boks med K&N filter..Resultat = Fusking og null respons på lavt turtall..
- Vasket bilen.. Gikk heldigvis bra
- Deltatt på møte i vwacb etter request her på forumet , samt meldt meg inn og hilst på en hyggelig gjeng likesinnede

Plan for imorgen:

- Innvendig shining
- Fortsette med å rette opp i ulike jalla-mekk løsninger, bl.a ved montering av stereo.


Blir vel mer en blogg enn en prosjekttråd dette her Skal heller ta noen bilder imorgen

Det hørtes jo veldig bra ut!:)

Men vi kan jo snakkes nærmere den 29. da!

Slik jeg forstår det så er det like blinklys på skjermene fra 1964 til 1979.

Hadde jo vært supert om jeg kunne fått kjøpe av deg

Er ikke sikker på om sotete blinkere har tatt seg særlig opp siden 87

Får se hva jeg gjør, blir nok hvite! 

hehe...ja, jeg er litt usikker på hvilken stil jeg faller inn under.. Har igrunn konkludert med at jeg ikke har noen stil
Men er nok ikke umulig at det blir noen større felger en gang.(16"-17") Jeg har også litt lyst på noen bredere stålfelger bak. En STOR favoritt for tiden er stålfelger i 5*205 med litt dragracing stil over seg..(men gjerne ikke på denne bilen det heller )

Tror nok ikke at takgrinden blir montert nei... Noen som vil ha?

Hot Shop skal ha 561kr for hvite blinklys, Cip1 skal ha 6-7dollar. Vanskelig valg

Dagens update!

Fikk montert felgene etter en liten shining på dem, samt prøvd ut å sote blinklysene foran for å få dem til å matche bilens utseende litt bedre. Er veldig skeptisk til resultatet og vurderer hvite glass istedet. Ellers ble det tid til årets første kjøretur. Bilen startet som vanlig på første omdreining og gikk helt perfekt. Kjørte den relativt hardt et stykke, og var veldig overrasket over bremsene foran og hvor kalde felgene var da jeg stoppet.

Ellers fikk jeg prøvd på takgrinden som jeg har hatt liggende lenge, og ikke egentlig trodd at den kom til å passe. (Er til en Saab)

Her trenger jeg litt råd, da jeg ikke klarer å bestemme meg om jeg liker look'en. Om jeg skal montere takgrinden, så skal den sortlakkeres









Hva syntes dere! Takgrind eller ikke takgrind?

(Må beklage for kvaliteten på bildene og det faktum at bilen er full i støv/vann)

Første og siste bump!

Ønsker å kjøpe 2x stålfelger med 5*205 boltsirkel. Felgene bør kunne hentes i Bergen eller omegn

Trenger kun å være hele og uten kast.

Jeg ville nok bare lagt litt gummi i mellom, det har iallefall jeg tenkt å gjøre


Gleder meg forresten til å hilse på deg og bilen på bug out

Blir inspirert til mer eget arbeid av å lese disse trådene her og hvor grundig enkelte går til verks!

Pedro ja! Det er han mexicaneren som har ansvar for å lage hullene... daaah

Jeg lurte litt på dette, da jeg er ute etter å finne ut hvilke ratt som vil passe ulike biler. Har prøvd å google litt og søke på the samba uten særlig hell.

Eneste jeg har funnet ut var det var et skille i 73/74. Men jeg mener at f.eks et 50-talls ratt ikke vil gå på min 71 1302.

Noen som har oversikt over dette?

Notert!

Tenkte å ha annonsen ut helgen iallefall

Senking og felger er av interesse ja

Hadde vært gøy om jeg hadde klart å tilpasse coilovers fra golf 1 framme, evt blir det vel å kjøpe ferdig sett til bilen.

Lurer veldig på hvilke felger jeg skal ha også, foreløpig er jeg fornøyd slik den er!:) Blir nok enten breddete stålfelger bak, eller ombygging til en annen boltsirkel og evt noen større felger

Har Keskin Kt1 10*17 på bruksbilen, hadde kanskje blitt kult med slike i 7.5*16, om jeg skal kjøre germanlook på denne og..

Jeg skal nok!


http://www.mkib.com/

Takk

Nei, den var opplakkert i en litt matt/lysere grønnfarge enn org grønnfargen.

Org farge er 60D Elmgreen.


Den nye fargen er 299 Technoviolet som er en Bmwfarge!
Mulig det blir en mer tidsriktig farge om jeg en gang i tiden pusser den opp på nytt..

Ratt i skinn med boss/rattnav..

Passer i min 1302, og sikkert en rekke andre. (uten at jeg kan si hvilke, men de fleste? )

Fint skinn, ikke noe nevneverdig slitasje. Merket Made in Italy by Nuova Raid på baksiden.


Luftfilterboks i plast med K&N innsatsfilter. Ved interesse kan jeg vaske og olje filteret før levering.

Takgrind! Takgrinden er egentlig til en Saab, men passer fint på taket til min 1302.




BUD? Evt byttes i noe gøy til Vw...

Tenkte jeg skulle lage en prosjekttråd på bilen min. Jeg kjøpte den i 2005, men Vw interessen har vært litt fram og tilbake, men nå begynner den vel å ta litt overhånd

Bilen kjøpte jeg i Haugesund, i oktober 2005. Den kjørte uten stans til Bergen om ikke på alle sylindrene hele tiden.

Det jeg har gjort med bilen til nå er;

- Sveist i ny front og bakplate
- Støtfanger fester foran og bak
- Nye reproskjermer, støtfangere, og div
- Nye frontlykter
- Alle bremser, rør og slanger er nytt.
- Sveist diverse rust.
- Nye frontseter pluss stereo (vurderer å forandre på dette igjen)
- Hellakkert i 2007
- Overhalt motor med nye stempelfjærer og overhalte topper
- + sikkert MYE jeg ikke kommer på.

Bilen hadde ikke noe rust i gulv eller kanaler, men mange småskader på "de vanlige plassene" samt at rammehodet foran har sett sine bedre dager( er reparert mye på)

Er også verdt å merke seg at jeg har gjort alt selv med denne bilen, og jeg merker nok at kunnskapen om ulike reperasjoner gjerne er større nå enn da jeg begynte. Er derfor en del ting jeg ønsker å gjøre om igjen.

.

Bilen er forøvrig førstegangsregistrert 23.mars 1971, altså kun en uke før de nye skiltene kom. Dermed var det mulig få registrert den med valgfritt veteranskilt. Jeg valgte dette skiltet utifra hva som var ledig, samt at det tilhørte Oldefars Ford Model A...

Bilder:


Fortsatt i Haugesund


Påbegynt demontering


Diverse


Bytte av hjullager og sveising av bærearm


RUST

Sommer 2008:


Reprofangere suger!


Syntes egentlig at sorte fangere kledde fargen på bilen MYE bedre





Bug Out, 2008:





Planer for den nærmeste tiden:

- Oppdatere på vwnorge.no
- Montere krom felgringer
- Interiørarbeid
- Kjøre på treff
- Prøve å tilpasse en Saab takgrind jeg har liggende (om det vil kle denne bilen da?)
- Håpe at Vw-interessen ikke tar like mye overhånd på bankkontoen som Bmw'en min har gjort
- Muligens kjøpe en pre-68 bil som skal demonteres i molekyler før den sveises/sandblåses og lakkeres.
- Fikse denne rusten

Har sveist og fjernet MASSE tectyl idag, så det begynner å bli ganske bra! Hele bilen har vært jevnlig tectylert siden den var ny, så er ikke all rust som var like lett å oppdage. Nå blir det kun grunning/lakk og et lag bodyshuts.

Kommer vel an på hvor høyt over bakken bilen står det

Jeg brukte en garasjejekk mens bilen stod på bukker, men det var noe knotete å få til..

Da jeg satt den i igjen hadde jeg bilen på løftebukken istedet

Automatisk justering fungerer jo ikke alikevel... Jeg blir iallefall blendet før de jævla lysene rekker å justere seg ned..!

Tror Xenon kunne sett litt kult ut, særlig med klarglasslykter(som undertegnede har).. Men syntes kvaliteten på xenonsettene er altfor tvilsom til at jeg i det hele tatt vurderer å ha det på noen av bilene.. Hadde irritert meg grønn om noe ble ødelagt og jeg var nødt å bestille nye deler..