Er slike adaptere virkelig å anbefale?
Mulig jeg vil gå for senkespindler og skiver..
men må vel ha større hovedpumpe for slik og.. (hva mer?)

Da trenger jeg egentlig bare å bytte ut den?
Står gammelmotoren enda? Dumt den ikke ble med tilbake
til gammellandet. Men var vel ikke mulighet til akkurat det tilbake
da.   

Der var det mye nyttig da, takk.

Og, jeg har faktisk det samme problemet som er nevnt i denne
tråden:
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,648.0.html

Men i tillegg så skal det være noe galt med en eller flere av  støtstengene, slik
at draget forsvinner i bobla, så uansett skal jeg bytte de ut.. eller er det anbefalt å
bare bytte de(n) som er feil. Tenkte det ville ha vært en ide å få byttet
alle siden motoren først er ute.

Har ikke lagt merke til noe lekkasjer, og oljenivået holder seg godt.
Dette er en motor som kan bli i super for igjen om jeg bare finner
ut en diagnose på dette.

Og bobla får mer enn nok bensin til motoren.

Snart lønning igjen og etter en del overtid og røddager, så kommer jeg til å sitte igjen med
nok til å gi bobla mer til jul.

Skal da kjøpe inn motordeler for å få den til å gå friskt igjen, men
hvilke forhandlere / produsenter kan dere anbefale?
Delene skal i en 1200 motor som står i 58'en. Er usikker på årsmodell,
skal finne motornummeret idag.

Unnberg kunne ikke levere deler til denne slags motor, så må gå videre fra sikker grunn.

Hittil så trenger jeg:
-8 støtstenger (tubes)
-Pakninger all-around
-Forgasserkit
Noe mer jeg kan så likegodt bytte mens motoren er ut?
Trykkplata kanskje?

Er veldig takknemlig for all hjelp jeg kan få.

58

Trøndermat han Eddie nå.

De nye fuchsa har hittil fin passform under skjermene og det er nå søken etter gode tips
til å få konvertert til 5*130.
Men det jeg lurer litt på underveis er om man kanfå godkjent i vognkort  205/65-15 på 5,5" og 175/65-15 på 4,5".

Er det noen her med erfaring fra akkurat dette, så gjerne kom med innspill. Får ikke gjort så mye praksis akkurat nå
siden november budsjettet har gått langt-langt forbi Kirkenes.

Jeg vil helst få gjort dette på en skikkelig måte, så legger drillen på hylla.

Prut på fargen...!

Jeg har noe lignende problem med bobla mi, og
det jeg legger merke til at den greier seg om jeg setter
den i fri istede for å holde inn koblingspedalen så
kveles den ikke.

Skader vel ikke å bytte plata mens motoren allerede er ut vel?

Vinter her, så blir bare for 'show' i garasjen.

Du kan jo alltids slanke vekk en oval. 

Oi, nye hjul på bobla, kunne ikke ha sett for meg mye annet enn fuchs på den...
Skal prøve de på enten imorgen eller lørdag. Da blir det flere bilder.

^ vannavkjølt motor?

Hva er det som dytter denne bobla i gang..?

Veldig bra dokumentering må jeg si,
gleder meg selv til å gå inn i det fremmede.
(forbi vippestellet)

Så ut som en perfekt russebil!

Skal snart hente meg nye felger i Molde nå, trolig på mandag. Jobber fra 11- utover om dagene nå, så håper virkelig
at jeg rekker dette.

Likte veldig godt hvordan den høyre frontlykta hang. 

30 år gamle flammer... yikes! De må du ta vare på

Rykter sier at han smir dem selv.

http://www.glenn-ring.com/bosch/VJU4BR8_1.jpg

Ja, og den ble ferdig for noen dager siden. Pokkers paypal!

Takker så mye, fikk jeg svidd av mer tid på noe fornuftig mens jeg venter på at byen skal åpne.

Hørte jeg narrator si 66 oval vindu?

Paypal må ha klikket på meg, for dette går ingen vei.

beste året ja.
Er lakken virkelig så pen som bildene viser?

Prøver vel ikke å vippe ut pilen på bildet der? Det kan skade den.
(streng)

Har også bare skrevet mobilnummeret ja + bare hjemmetelefon

Står "Norway". Skal prøve med iexplorer nå, kanskje det er noe kakefeil

Det er vel ved registreringen det stopper slik,
det tar flere dager fra min "hjelp-meg-for-herrens-skyld" mail blir sendt til svar,
men "rate-our-service" mailen demms kom mistenklig fort.

Prøvd utallige mange komboer med 0047 og dobble +47 47nummer her.

+47 95731570

I molde å ja... HÅPER DU SER DETTE HELGE.