Du kan også sjekke ut Brasil. Vet britax fremdeles kan kjøpes der. Søk opp britax teto solar så får du treff på både nettside, Facebook og insta.

Eller......svart og svart, ser vel mere grå ut på bildene, men tror det offisielt er svart.

Svart skal. Hei og grei, ingen hull. Selges for 400. Må hentes i Fjerdingby utenfor Lillestrøm.

Tlf 47400304.

.

Instrument formentlig fra en -68 T2 selges. Se bilder. Kommer fra en T2 delebil faren min hugget midten på -80 tallet for deler til sin -68 modell. Ligget lagret siden den gang, tørt og fint. Fungerte da og bør vel fungere nå også. Pengene tilbake om de ikke fungerer.

Selges til hbo 500. Bud i tråden.

Kan sendes for kjøpers regning. Tlf 47400304.

Har vært inne på den tanken også, men usikker på stabiliteten med så lange vinkler, men avstiver mellom sidene vil vel løse det. Må fjerne taggene på den siden i så fall. Var ikke planen i utgangspunktet men bilen er langt ifra original og blir det vel aldri heller, og lite trolig originalstoler kommer tilbake.

Tar man først den løsningen kan en ramme lik den over være like aktuell, og mer stabilt/sterkere.

Alternativ lage en slik ramme med fester/vinkler for å skru fast på begge sidene i de originale festene.

.[attachment=1]

.

Ordla meg litt feil ser jeg, skal ikke fjerne de originale festene i gulvet, men feste de nye festene til de. Legger ved noen bilder på hvordan jeg tenker det. Ytterst så sveiser jeg fast vinkler i selve kanalen. Innerst så lager jeg et L-formet feste enten ved bruk av vinkler og flatjern som illustrert eller en lang L-vinkel. Mulig det siste vil være mer stabilt. Det innerste feste skrues fast i to originale hull som er der. En tredje skrue helt bak på gulvfeste kan være grei for stabiliteten sin skyld. Tenkte å ikke sveise her.

Med teppe over de ytterste festene blir det hele en grei montering når stolen er på plass. Fin sittehøyde og muligheter for finjustering.

[attachment=1]

Har et komplett interiør fra en 2008 Golf GTI liggende som jeg tenkte å montere i bobla (1966). Baksete er greit, det passer sånn høvelig etter litt tilpassing, null bekymring der. Når det gjelder framsetene passer de også greit i bredden. Problemet med Golf mk5 og oppover er at den ytterste glideskinnen er plassert litt utenfor selve stolbredden, og således havner den oppå selve dørstokken/varmekanalen. Greit at skinnen havner i den høyden da det blir perfekt sittehøyde, men jeg sliter litt med å utforme et understell tilpasset dette. Optimalt hadde vært å skrudd de rett i dørken hvis det var muligheter for det, men det er lite sikkert. Har tenkt tanken om å lage en firkanten ramme i 40 mm x 5 mm flatjern forsynt med vinkler for å skru dette fast i de originale skinnene på en eller annen måte, det er jo hull både foran og på sidene av det originale understellet. Pga ønskelig høyde blir denne rammen liggende så og si helt nedpå kanalen, vil det bli godt nok feste ved å skru stolen ned i 5 mm flatjern uten mutter på baksiden? Lite plass og mulighet for mutter slik jeg har planlagt det. På innsiden er dette null problem. Prøvemonterte på noen 5 mm vinkler jeg har liggende og det virket solid nok, men om det er sikker nok montering ved en ev kollisjon (gud forby) vites ikke.

Alternativt kan jeg sveise på vinkelfeste i selve kanalen som stolen festen direkte i.

For de som lurer så er det IKKE aktuelt å sveise stolene på originale understell. Stolene er såpass tunge at egne fester må lages. Jeg ønsker også å bruke de originale skinnene og høydejusteringen.

Ønsker i tillegg bilder fra dere som har laget egne fester/understell for montering av andre uoriginale stoler.

Tok en telefon til SVV/Risløkka i dag. Finnes ingen krav til at det MÅ være vippefunksjon i en så gammel bil fikk jeg beskjed om. Dette følger av datidens krav som ikke har tilbakevirkende kraft. Så da bruker jeg stolene jeg har

2 seters bil ihvertfall😏. Antar det er no-go dette, men skal høre med de likevell. Bilen har elektrisk åpning av dørene der utvendig håndtak er fjernet, har fått skriftlig godkjenning på det, men mulig stolene stiller seg noe annerledes.

Har aldri hatt original innredning i bobla, og kommer ikke til å montere det heller. Nåværende innredning er fra en 4 dørs golf GTI 2008 modell.....uten vipperygg selvfølgelig. Det ideelle hadde vært fra en 2 dørs men siden baksete trolig aldri blir brukt så spiller ikke det noen stor rolle for meg. Men hva sier lovverket om dette egentlig? Har lest i boken "Krav til kjøretøy 1994" men den nevner ingenting om en slik utbytting i kapittelet som tar for seg sitteinnrettninger.

Sikkerhetsmessig så vanskeliggjør stoler uten vipp tilgang til baksete hvis en ulykke skulle inntreffe. Noen som har utført tilsvarende stolbytte og har vist bilen med det? Og hvis det dukket opp problemer, hva var det i så fall?

Skal prøve å ta en telefon til BT på Risløkke her i Oslo i løpet av neste uke men alltid greit å høre andres erfaringer også.

Vært inne på samme tanke. Ikke ofte dette blir demontert ser jeg for meg.

Det har du nok. Fikk akkurat vite det samme fra annet hold. Da får jeg feste de på annen måte.

Ingen som kan svare på dette?

Skal montere høytalere i kick panel i bobla. Blir skrudd fast......i hvert hjørnet. Men hvordan er det å skru i innerskjermen innerst lengst mot torpedoveggen? Hvor dypt er det der egentlig? Går det å sette inn en kort skrue? Se bilde.

Solgt

Senket prisen til 3000 da det ønskes solgt asap pga plass.

Baksete

Framstoler

Recaro innredning selges. Svart skinn og grå alcantara, elektrisk justering. Vipperygg for bruk i 2 dørs bil. Sjåførstol sitter skrudd på et T1 understell(1966), men er kun på prosjektstadiet og ikke ferdig for tut-og kjør. Dette stammer fra en eldre Audi S3 fra slutten av -90 tallet. Baksetepute passer perfekt, men ryggen må tilpasses. Begge er todelt med de fordelene det gir.

Ingen hull eller store slitasjer. Trenger sikkert en god rens samt at alcantaraen har noen nupperl. Uttrekbar lårstøtte.

Selges for 4000. Må hentes i Rælingen. Betaling via vipps. Se bilder fra Facebook annonse. Send mld her eller ring/sms på tlf 47400304.

https://m.facebook.com/groups/595923900419166?view=permalink&id=2537931132885090

Har mange ganger tenkt på å bytte ut mine 34 dellorto til efi. Virker spennende. Men originalt er vel 1600efi også kun 50 hk ikke sant? Mulighet for å tweeke litt her mon tro? Vet man får kjøpt chip som gir 10%. Utover dette har jeg null peil på efi.

Planen er å bygge en 1600/1641 med litt mer futt i. Ikke noe stort men med en 284 kam, gasserne som nevnt og effektanlegg. Mulig polering av topper. Men da prater vi kanskje omprogramering/større dyser og den pakka der?

Vurderer kjøp av en stk bilstol som i så fall må transportere fra Stavanger til Lillestrøm. Ingen bråhast, men i slutten av Mai/begynnelsen av Juni hadde vært fint.

PM sendt.

Ratt med eller uten boss? Starter med 250.

Jakter en basskasse bygd for å passe bak baksete i en folkevogn. Må være av typen lukket på ca 32 liter og skrå likt med ryggen. Skal inn ett 12" element, elementet må peke mot rygg. Ev. tips om noen som kan bygge.

Jakter også en hattehylle som passer(mdf).

Litt vanskelig å se på bildene, men er disse "store" og høye slik at de ruver godt inni den lille kupèn? Står og tenker på å sveise understell til audi-stolene jeg har, men kjenner at motivasjonen er på bunn.

Noen bilder utenfra feks?

Ser det selges 1680 kit som passer i blokka men der man må ta ut toppene til 90.5/92.

https://aapistons.com/products/88x69mm-1700cc-machine-in-85-5-case-90-5-head