.

1. Som Grelland sier så ser det helt fantastisk ut.

2. Kutt bildene litt både over og under så legger de seg riktig vei.

Bud på 400 på messenger.

.

.

Kjøpte feil type bærearmer. Selges videre, eller byttes i bærearmer til 66- balljoint. Var rustne anleggsflater, så jeg pusset og vannpolerte de. Satt inn med fett. Ser greie ut nå. To stk er vannpolert selve armene i tillegg. Kan ta de siste to også hvis ønskelig.

Ga 400 for de. Ønsker bud over det. Bud i tråden. Setter ingen frist, budene dabber vel av av seg selv

Ved spm så skriv her eller send mld, eller tlf/sms 47400304.

Solgt.

Mottatt bud på 400 pr mld.

Ringte Jørn i dag. Veiva blir nok levert der på nyåret sammen med svinghjul, clutch og reimhjul🙂.

.

Original kamaksel fra en  1600 AS41 Mexico motor selges. Motoren har gått veldig kort, anslagsvis 15000 km +/-. Sjekket hos Reierstad motor, ser meget bra ut. Løftere følger med. Har ikke merket de, men har kontroll på hvem som skal hvor. Usikker på pris. Ikke akkurat gull dette så her er det bud som gjelder.

Se bilder.

Det så ut som et bra oppsett. Fornøyd med demperne? Sitter og vurdere AVO sine justerbare, men de kommer kun i original lengde, ingen valgmuligheter for senket bil.

Da har jeg vært hos Reierstad og fått sjekket både blokk, veid, sylindre og kam. Tilbakemeldingene derfra er positive og som forventet egentlig. Denne motoren har nok ikke gått særlig langt, så her er alt i skjønneste orden med null behov for linjeboring. Veldig greit å få det bekreftet av kyndige før man setter i gang.

Er fremdeles usikker på hvilken motor jeg skal bygge, men jeg heller mest mot å beholde både veiv og sylindre og bygge en lett trimmet 1600 (dvs alt 1 på forrige side) siden det er så bra som det er. Det blir gjort lite på denne siden av året, men må lage meg en liste over alle delene jeg trenger og legge inn en bestilling når jeg har alt klart.

Når det gjelder toppene så er ventilene 30/33. Det gjelder å måle riktig. Nok om det temaet🙃. Reierstad driver ikke med balansering av veiv, så da blir det vel en tur til Drammen når den tid kommer.

Tenker i de samme banene selv (sportsbil-kjøreegenskaper altså og ikke 5-trinns😏) så her blir veigrep prioritert høyt. Hvilket oppsett har du pr i dag? Tenker på senking, type dempere, stabstag, foringer osv osv?

.

Ikke vannpolert felger i kabinettet, men 13" felger bør gå, så lenge vi ikke snakker ekstreme bredder.

.

Mener å huske at han ikke gjør det. Kan høre med han.

Når sant skal sies så brukes mesaninen og sofaen veldig lite. Mest nede og mekker eller polerer.

Men tilbake til motor, hvor er det folk balanserer veiver på Østlandsområdet? Hva ligger det på i pris?

En av de bedre investeringene jeg har gjort, uten tvil. Kjøleskap kom på plass for litt siden på mesaninen, så nå mangler jeg bare toalett så er det komplett.

Solgt!

Blokk og veiv skal til Reierstad for en måling og kontroll en av de nærmeste dagene så jeg vet ståa. Imens ble det å vaske og rydde lokalet for oljesøl og annet rot. Jeg er en av de som hater møkk på et nesten komisk plan.

PM svart.

Det er greit. Antar den skal sendes? I så fall kommer frakt i tillegg.

Ubrukt oljepumpe 26mm drev med uttak for filter for 4 bolt kam 71-79. Følger med ubrukt bosch oljefilter, type lite nr 451 102 056. Kjøpt for flere år siden og bare vært montert på motor som ikke har vært i bruk.

700 tenker jeg er en grei pris.

Joda, klar over det, men det fine med vannpolering er at overflaten blir mye enklere å holde ren etterpå.

.

En liten økt i dag, et par timer bare. Blir for lenge mellom besøkene her.

Blokka ble vasket, skrubbet og spylt med høytrykk. Den er ordentlig møkkete, og det sitter godt. Ble noe bedre etter høytrykk, men ikke mye. Måtte bare ta en rask runde i vannpoleringskabinett for å se om jeg fikk fjernet noe. Ble straks litt bedre, trenger dog en runde til.

Joa, det er greit. La meg omformulere meg. Hvilke topper har så små ventiler på en 1600? Har dobbeltsjekket målene.

Meget godt jobbet er vel riktig å si her.