Da har det begynt å skje noe med prosjekte mitt, så da er det vel på tide å legge ut noen biler og info om den.

Bilen ble kjøpt for ca 1 år siden. Bilen så ikke så værst ut, Men når jeg begynte på den så fant jeg fort ut at her var det noen som ikke hadde noe særlig greie på opp pussing som hadde vært 

Som jeg har forstått så har bilen vært i mange sine hender før den havnet hos meg, så da kan man kanskje ikke forvente at alle som har hatt bilen har vært like nøye .....men men sånn er det bare 

Planen med bilen nå er å gjøre den så solid og bra som jeg bare greier (vil jo at bilen skal få mange mange år foran seg)

Så det jeg begynte med var å skille bil og båndplate.....båndplata var faktisk ganske bra.....kun litt sveising ved batterikassa og så ble det ene jekkfestet byttet.[attachment=1]

fleire..

Det er ikke noen forskjell på bærearmene. Du bruker de orginale. Det Pål mente var vel at du trenger en innkortet "forstillingsstamme" og kortere fjærer. Resten er orginaldeler. Med mindre du vil ha senkespindler. Fjærkappingen er relativt enkel hvis du har litt verktøy tilgjengelig. Hvis ikke er det aldri helt feil å kjøpe nye fjærer som passer til akselen din. I det store regnestykket blir nok ikke dette så veldig mye dyrere.

Har en helt ny 2" smala forstilling fra CSP som jeg ikke har bruk for. Den er kun prøvemontert og jeg selger kun selve forstillinga, så du må ha fjærer, bærearmer, spindler osv selv. 2200 kr