e de lov for ein stjørdaling å ta sæ ein tur å eiller

heisann... hvor mye skal du ha for snekken???
kan komme å hente da jeg bor på skatval...

har satt på ei ny forstilling. kortet med 2"..
er det bare å kappe styrestagene?? noen med erfaring som har et smart triks eller to...
hva bør jeg IKKE gjøre for eksempel?

svart hurtig da jeg skal på trøndertreff på lørdag.........

hvordan få den ut ??
ta ut det alu-lokket som sitter i enden av det røret dingsen sitter fast i...
finn en dor og slå til...
å vips så sitter du med delen i hånda...

fy feite hvis det er bare rugging og rikking som skal til for å få denne ut så vet ikke jeg..... å hvis det er enda værre å få den inn igjen.... hmmmm
er dette en nødvendig del lurer nå jeg på....
den er løs og kan vries litt frem og tilbake men kommer ikke en mm ut.
har snart brukt en boks med crc.

noen som har noen ninjatriks her eller..... nå er tiden kommet for å fortelle de....

blir vel vinkelsliper til slutt.... skal ikke ha den blokka allikevel....

jepp jepp.... da blir det trekking i ettermiddag...

har en klubb på stjørdal å.....
men de e ingen som kjøre bobbel der da...
aill står i garasje...
har forresten itjnå klubbnavn for tia......

nr 33 ja... å den sitter fast i en av skruene til oljesilen. men den er tatt bort..... får se mere på det i morgen....
blir vel rå muskelkraft vil jeg tro.....

det er definitivt ikke "bare" å dra den rett ut... det er den inne i blokka ja. den sitter i et rør fra den skåla liksom...!!!!!
aner ikke hva den heter.. derfor litt kronglete og forklare....

har fått tak i ei ny blokk der allt var demontert av skruer og greier...
bruker derfor det gamle på den blokka jeg kjørte istykker.
boltene er jo greie å få løs, men hvordan i all verden får jeg ut den "skåla" som er der oljesilen ligger ??
aner ikke hva den heter eller gjør, men den må vel inn i motoren.
den er løs så jeg får ruglet litt på den men får den ikke ut.!!

er det lirking som skal til ?
en skrue ??
eller rå muskelkraft som skal til ?

fikk blokka fra eiko så nå blir det liv i 1776`n igjen...

angående hornet...
bestefar hadde et godt tips til meg i starten på min boblekariere...
tre en plastpose rundt hornet og strips den fast..

det er ikke akkurat den reneste plassen det står på..
har aldrig hatt problemer med det etter at jeg gjorde det..

ta ut låssylinderen å se all skitten som har samlet seg der....
kan være så enkelt som å bare vaske litt reint å smøre på litt ny olje..

søstra hadde akkurat det samme problemet... funket som nytt etter litt rensing...

ser ut til at det er mange som kommer med nye kingbolter i år.... 
dette spm kom i grevens tid da jeg akkurat har fått de nye spindlene mine...
blir vel garasjejobb i helga...
må vel skrive ut det skjemaet å prøve litt....

hadde satt den sammen riktig..... fikk hengt den opp riktig å så fort at det var som det skulle....

så fikk pusset den litt ned... må ha på noe lakk som holder litt, for den som er på er jammen ikke mye å skryte av...

får ta en ekstra titt på det i morgen.......

kan vel ikke være så vanskelig.....

mulig det er jeg som er helt bortreist.....

har skjønt det med å skruene... men monterte hele greia i dag... å hadde jo selvfølgelig den orginale liggende helt komplett
å de så ut som den var lavere enn den nye... ??
så spørsmålet er vel egentlig... er det mulig å sette inn bladfjærene feil ?

har et lite problem her....
har kjøpt ny smalnet forstilling å bladfjærer....

noen som har en liten mal på hvordan jeg skal sette det sammen

hvor skal justeringsskruene stå ?? helt opp eller ned ??
å hvordan skal så bladene settes i ? hvor skal hullet til festeskruen stå ??

noe knotete forklaring på problemet mitt... men dere skjønner sikkert hva jeg mener....

har et par forstillinger som skal sammen så de er greit at det blir riktig før spindlene settes på.....

jeg har laget flere kasse til bobla...

ene forslaget i min bil  var med 2 12" som sto med magneten oppover. det funket skikkelig bra, men allt av forsterkere og diverse måtte ligge i bagasjerommet forran...

andre forslaget laget jeg i bobla til søstra.. 1 12" å 2 3 veishøytalere..
der ble kassen laget så den sto i midten. å topp-platen ble laget så den dekte hele rommet over å da ble det plass på begge sidene til 3 veisene...
da fikk jeg også plass til forsterker bak baksetet...

så det er utrolig hvor mange alternativer du har å velge i...
allt avhenger av hvor bra lyd du egentlig er ute etter....

enn å lage en så stor sak ut av denne filletingen...
synes det bør taes opp på pm med de involverte parter....

biltema, clas olson, jula, thorsov å sikkert mange flere slike plasser....

hoff..... det var som jeg tengte da.....
bare å sende tilbake å vente på nytt igjen da...

har som sagt en 65 mod med de større rutene....

er det samme ventshades på alle bobler??
har en 65 mod å fikk tilsendt fra 53-64...
har pakket de ut å lagt de inntil... men ikke overbevist over passformen...

kjøpte de til ventilasjonsrutene også... er det de samme på alle modeller ??

delene ble kjøpt nye hos unneberg....

beklager... bare å slette denne da...
 

pr i dag har vi ingen medlemskontigent.....
men har et skikkelig bra klubbhus med plass te 4 bila, å fint oppholdsrom.

 

flotters... foringene er allerede bestillt og er trolig på vei oppover landet......

ingen veteranklubb nei... kun luftkjølt her ja...

vi er i grunn en gammel klubb fra trønderland som har behov for å skifte klubbnavn..
nå for tiden er det sånn ca 5-6 medlemmer som er aktive, men det finnes flere potensielle.
til nå har vi hatt stedsnavn i klubbnavnet, men vil helst unngå det å ha noe helt annet..
da egentlig ingen i klubben har noen forslag skal dere her inne være så heldige å få være med på å bestemme et klubbnavn for oss.

alle forslag vil bli tatt med til avstemning så her er det bare å kjøre på...

mvh. lasse