Takk
Hadde det bare vært mer plass i garasjen 

Selger min 61 model til fordel for "kusinen" (porsche).

Alt er nytt innvendig + mye nye detaljer rundt det hele.
(listet på finn).

[attachment=1]

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=28082012

Feste til bilen

Bedre enn halvtykke dempematter? Eller burde man bruke begge deler?
(Ser de har asfaltgummi matter på biltema som ser veldig fine ut.)

Ser at jeg mangler den ene festeskruen til støtfangeren bak på 61 boblen min. Noen som vet hvilke dimensjoner disse har?

Når jeg er igang må jeg også spørre om det er noe hensikt å legge asfaltplater under dempemattene? (altså mellom metalet og dempemattene). Var disse orginalt brukt som bare støydemping, eller har de en annen funksjon?

Det var et godt tips, må nesten prøve det. Men du festet borelåsen til støydempemattene da?
Har kjøpt formstøpt gulvteppe så bitene er veldig store, og såvidt jeg skjønner er det ikke no triks å dele de opp videre(?)

Hva annbefaler folk ift montering av nytt gulvteppe. Bør jeg lime dette til understell/de nye dempemattene, eller bruke slike teppespiker
jeg ser man kan få tak på? (Ser disse sikkert skal spikres i hullene hvor det allerede sitter gamle spiker )

Det var så greit ja. Tusen takk 

Jobber med restaurering av interiøret i min 61 boble, og har i den forbindelse lyst å lakkere styrestangen.
Har prøvd bøkene, men finner ingen direkte svar, så spør her;

Kan jeg løsne de to boltene som holder oppe den festeanordningen øverst ved rattet. Vil stangen være litt løs da så jeg
kan komme til rundt hele, eller er dette ikke et smart trekk og kan ødlegge styremekanismen?

 

Takk for tipset Pål

Rokkan: Hvordan gjorde du det på batterisiden, mht til plass til et høytalerelement?

Takk for hyggelig svar Rokkan

Ok , finnes det noen forsterkere som spiller på 6V istedet tro?

Hei,

Da interiøretfornyelsen desverre har latt seg vente på grunnet bonusfunn av rust (woho ) har jeg begynnt å tenke litt på en enkel stereoløsning til boblen.
Da jeg er meget eldre enn 18 år frister det ikke lenger med no crome detaljert forsterker og 12" subwoofer som lyser opp hele gata, men
helst så skjult som mulig.
Det jeg tenker er en liten nett forsterker jeg plasserer i hatterommet bak, hvor jeg hever gulvet bak baksetet litt, men langt ifra så mye at det blir en ren hattehylle.
Tenkte deretter plassere noen gode små høytalere i platene under baksetet (noe trøbbel med batterisiden av disse rommene kanskje?). For deretter å trekke en enkel ledning til haskerommet for å koble til iphone/ipod.

Bilen er en 61 model med 6V spenning.. Noe som har erfaring med å sette på omformer på dette, ift om det genereres nok strøm til en slik stereo?

Noen som evt. har gjort andre gode løsninger?

På forhånd takk for svar!

Men finnes det så mange verksted som er autoriserte på gamle bobler(?) Et VW merkeverksted er vel neppe eksperter på en snart 50 år gammel bil ?

"Bygda" er Unneberg, Jee og Mags? 

takk

Takk for gode tips!
"Jee på Jessheim", er det en som jobber på et verksted eller en privatperson som fikser?

400,- for biltilhenger var fin pris, så kommer sikkert til å benytte meg av det.

Er det lov å innrømme at jeg ikke vet hvor "choke spjellet i gasseren" er? 
Om du har et bilde eller slikt hadde det hjulpet masse, også skal jeg prøve med litt CRC

Beklager det trege svaret, men boblen er kun forbeholdt sommeren, så starter den bare nå og da for å
holde ting i gang. Også jobber jeg på nytt interiør, så ting gikk litt i glemmeboken

Bon jour,

Fant da til min store fortvilelse godt med rust på det jeg skjønner er et vanlig sted, bakre hjulhusbrønn.
(oppdaget når jeg fjernet de gamle støydempermatene, da jeg er på vei til å gi boblen helt nytt interiør fra topp til tå.)

Mine erfaringer med sveising strekker seg like langt som erfaringene med mongolsk folkedans, så kom fort kommet frem til at
dette må settes bort. Ikke har jeg stedet å gjøre dette heller, da bilen pusses opp i et felles garasjeannlegg, uten særlig hjelpemiddler

Tenkte derfor spørre om noen har tips til hvilke verktsted man bør oppsøke.
Jeg tenker umiddelbart Unneberg selv, men de holder til i tønsberg og jeg i Oslo , (og jeg har ikke vinterdekk) så det blir vel ganske kostbart å frakte den helt ditt.
Noen som kjenner erfarne boble verksteder i Oslo som kunne gjort en god jobb?

på forhånd takk for din tid

Tusen takk Tistlo!  , boken er bestilt, så nå er det bare å håpe at jeg ikke river alt i stykker under montering 

Unneberg, jeg brukte det kontakt skjema som ligger på nettsiden deres, men kanskje det skjedde en feil 
Jeg kommer nok med nye forespørsler til dere med tid og stund   

Noen som kjenner til noen gode guides på nett, evt bøker eller lignende på hvordan
man skal rive det gamle taket i bilen, samt sette inn et slik "one piece" tak?

Har fått høre at det kan være en litt vanskelig jobb, og hadde egentlig tenkt å sette vekk akkurat dette.
Sendte mail til Unneberg bil(?) i høst i håp om at de kunne hjelpe, men fikk aldri noe svar

På forhånd takk!

Ok,
Har du et tips på hva jeg kan gjøre for å kurere dette? 

Før startet boblen umiddelbart når den var kald, men trengte litt mer gass når den var varm. Mens det siste nå er blitt gjeldende i begge tilfeller.
Jeg må stort sett trykke gassen i bunn for å starte greit.

Noen som vet hva dette sannsynligvis skyldes?

Den går fint på tomgang, så min umiddelbar tanke om at den ikke får nok bensin ved tomgang blir vel feil(?)

Pumpingen på gassen el. fungerer ikke. 

På forhånd takk for svar

Har kjøpt meg nye gummilister til sidevinduene foran (utsiden), da disse er helt ødelagte. (de som sitter i nedre kant mot ruten)
Når jeg kjøpte dem fra HotShop fulgte det da også med crome listen som sitter rundt hele vinduskanten.  Og etter å ha leitet gjennom
div bøker er det typisk det eneste jeg ikke finner instrukser på hvordan jeg bytter.

Noen som har erfaring med dette? Må jeg demontere hele døren, og ta ut glasset for å bytte dem, eller finnes det noen "triks"?

Det er fint å få byttet crome listene, da disse også bærer preg av tidens tann.

Bare hyggelig det
Men hva mener du med "oppgradert" til større baklys(?) At eierene gjorde dette selv?

"
Nicolai (Lobo)", sier så lenger opp. At hele lykten blinker, slik jeg hadde håpet

Av hva jeg kan se på bildene Varj postet til å begynne med ser det ut som hele lykten er mindre inne ved festet mot skjermen også?
Betyr jo at jeg må lakkere om området som blir eksponert rundt på skjermen også 

Takk for hyggelig svar

Det var det jeg håpet på.

Ser at de amerikanske støtfangerne har en ekstra "feste stang" fra toppdelen av fangeren og inn i hjulbuene.
Noen som vet om disse er helt essensielle? Eller kan man droppe disse?
Det gjelder en 61 boble.
(Har ikke veldig lyst å skjære i fruen )

Hei,

Er på utikk etter noen strøkne chrome lykteringer til fronlyktene på min 61 boble, da disse er litt slitne i finishen.

 

Tusen takk for fin link!

Etter litt surfing her tror jeg at jeg har funnet frem til at bilen er blitt produsert en gang mellom april og mai 1961.
Og har dermed blitt etterjustert med andre baklykter.

Finnes det noen form for blinklys i de orginale? (rødfargede?)
Antar at det ikke byr på noen problemer å skifte disse tilbake til de orginale? Med tanke på biltilsynet?
(Lever i troen om at om at en veteranbil i orginal stand er fult lovlig, hva gjelder setebelter og alt slikt?)