Så meg nødt til å gjøre bittelitt i helgen...
snudde understellet, og skrapet av ALL tektyl'n - så nå er det snart klart for å blåse litt igjen...

For de som lurer på om de skal gidde og sveise rusten, eller bruke det blekket som er der fra før av -> nytt blekk er og blir å annbefale... men nå har jeg nå prøvd

Litt lenge siden det har blitt gjort noe her nå, men har noen gode grunner

1) Riktig verktøy er halve jobben
2) Venter første ungen nå i juni

Så her er noen bilder etter helgens innsats

Grattis Danna!

Steike, vi burde få teamet opp litt her (så jeg får noe fortgang i boble prosjektet mitt...) 
Snoket litt på facern for å se flere bilder, og bobla de er bare sinnsykt kul!

Vi snakkes

holmestrand ja.. har en kompis som bor der
må tro om det kanskje er å få til noe... er panser og dører i bra stand?

jeg har prosjekt stående om du er intr... blir pappa til sommeren, så tiden går nok til andre ting... er en 1303 74 mod, har søkt og fått godkjent ombygning til 2,1 wbx. har motor og ledningsnett til den tilgjenglig.

bilen er delt, og har begynt rust jobbingen

se der var det noen som fant den sandblåseren jeg har.
jeg kjøpte den fra gasolin til 2500.

kompressor, tja er vell en sliten stakkar, usikker på str, men tippe trykktanken er litt mindre enn sandblåseren - men så har jeg ekstra trykktank på 200l eller noe i tillegg, så holder fint det.

brukt alluminiumsillikat som blåsemiddel, og det river unna rimelig greit;)

vist du skal sandblåse selv, så BØR du skaffe deg noe mere enn den Biltema blåseren...
Jeg kjøpte den selv jeg, og ga gass, fattet mot og arbeidslyst, men gud vet hvor lang tid jeg brukte på å blåse bunn - enda ikke ferdig.

Neste steget var da å kjøpe meg en mini sandblåser, som holder sanda under trykk (sjekk www.jula.no - der finner du utstyr til ca 1500kr, og det bør virke fint.) Jeg betalte 2500 for min, en 80l tank, som jeg heller sanda oppi, slange, og justerbar mengde på sanda

her finner du en tilsvarende som jeg har:
http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=13500045&reference=5/135/000/45_1211194508005.jpg&adheading=Effektiv+Sandbl%E5ser&sid=xz10cabenC-r755367&adTypeId=68&areaId=6067&WT.svl=Hovedbilde

Lykke til!!

Skru bil er som ofte like primitift som en diskusjon mellom 2 neandertalere... mye løses med blind vold og litt smøring (det sa forresten brura også)...
De endeledda jeg har slitet med har ofte fått smake hammern...

Løsner mutteren, og skrur den et stykke ut - skru den ikke av og ikke for langt ut, men skru den såpass langt ut, at når du kliner til med hammeren så ødelegger du ikke endeledded (men du må nok ofre mutteren..) Etter noen harde slag så burde endelettet ha løsnet, og du får vippet det ut

om ikke annet slik jeg løste det på 1303n og Audin da jeg hadde den...

sjekk prosjekt tråden min... er lagt inn noen bilder der...

one piece dører?

mye PM'er ute og går her... er det riktig status på det som står øverst i tråden ang deler?

Vet at de gangene jeg har senka bilene mine, så har de blitt lavere med tiden (senket 40, også endt opp på 42/45 som et eksempel)... om dette skyldes fjøra eller demperen er noget uvist...

dører... one piece?

Jeg har tatt ut girkassa på bobla nå, og de to bakre gummifestene har tatt kvelden... hvor får jeg nye?
har lest litt på denne linken her,
http://www.germanlook.com/Html/Tech/Tech21UrethaneTrannyMounts.htm

og dette hørtes ut som en løsning for å få ting til å henge litt mere sammen... eventuelt, hvem selger dette? og hvordan er dette oppmot orginalt`?

har du fått svar på det du lurte på?

Tenkte egentlig og skjære ut og tette igjen hullene til varmekanalene, om det er de du sikter til (den på venstre side bak er mer eller mindre ikke tilstedeværende)

bakre hjulhus? nå greier jeg ikke helt kople her... hvor "er det"?

skal skifte kanaler på begge sider ja
har noen kontakter på veng, så jeg får vell 50% tror jeg, så må nesten sjekke opp litt- men jeg kommer tilbake om jeg trenger noe

Blir nok ikke noe rust sveising føre om 1 uke eller noe, for jeg driver med noe certifisering fra Microsoft om dagen, så må neste legge litt fokus der.. hehe

må ta vare på øya ja... den turen til legen var kjip.
Ligge der og vite at han står og kraver nedi øyet ditt med en "spade" og plugger ut korna med pinsett... hehe

nei nei, har brukt briller - men må tydeligvis ha briller som er tette, holder ikke med vanlig værnebriller som bare har beskyttelses deksel på siden...
så nå blir det slalombriller på meg!! haah

blir litt vrient å få av blåfargen da...
jeg er på utkikk etter one piece dører med vanlig glass i vinduene serru...

vell, det er alltid like sjarm når pinnen brenner seg fast haha
pinne sveising er vell egnet for tykkere gods en det man bruker mig'n til så vitt jeg veit - så ikke å anbefalle på karosseriet eksempelvis...
stiller vell litt mere krav til hvordan du holder pinnen når du skal sveise med dette, siden dette har noe med hvordan du får pinnen til å "tenne" å gjøre...
- by all means, correct me if I am wrong


mye rart småplukk du kan lage...
*åndeboks
*luft filterboks
*varmeskjold, om du skulle finne på å hive på et kon filter på bobla...

takk for svar
pris og bilde? hehe

Jaja, idag har jeg da vært hos legen og fått plukket ut sandkorn av øyet
Skal ikke komme her og si at boble ikke er farlig altså!!

Sååå føre man gjør noe mer nå, så får jeg kjøpe nye værnerbriller... hehe

passer det på en 2.1 liter 112hk wbx motor?

er det sotefilm som ligger på disse eller?

Nå er jeg spent
titter innom i morgen etter at du har fått ut bildene

Skulle ikke sånn tilfeldigvis ha igjen noe frontrute og dører med one piece?

fortsatt til salgs?

haha, trenger ikke starter for å trille igang en bil
vet sannelig ikke om den er lik - vi får bare vente og se hva folk mener og trur om den saken, og passer det, så hører du fra meg

ikke ille at dem har dytta opp vrakpanten til 3k da - synd jeg ikke har noe skvip stående, så skulle jeg nok fått det rulla opp fra hadeland og på dynga en tur jeg og...

jeg skulle hatt finga i en starter... hvordan motor sitter det i denna maskinen din?? skulle hatt starter til en 112hk 2.1l wbx