Gratulerer Jon, dette ser utrolig bra ut, får se om jeg kan komme meg en tur til Kragerø om ikke lenge og se hva du har fått til!  Håper alt går bra hos BT, lykke til

Gøy å se at det som startet tidlig på 2000 tallet snart begynner å bli bil igjen

Dette blir griselekkert Jon, godt å se at du gjør en meget nøyaktig og skikkelig jobb.
Planen at den skal på veien i sommer?

Artig og endelig finne ut hvor det var blitt av prosjektet som jeg startet men aldri fikk i havn grunnet unger og andre prioriteringer, ref. http://www.vwnorge.no/index.php/topic,6727.0.html. Skal si du har stått på og ser ut til å være på vei til et meget bra resultat.  Artig er det og at bilen har havnet i Kragerø, ettersom jeg har vokst opp med å være på hytte på Jomfruland hver sommer fra jeg var 2 år gammel:-)  Kanskje jeg får se den igjen til sommeren, hvem vet!

Kanskje aldri så lite skuffet over at du valgte bort hva jeg mener var noe av det grommeste, nemlig 944 alu bærearmene og 993 big red bremsene fra Brembo, men hver sin smak.  Jeg var selv nede i Tyskland hos MBT og kjøpte alle bremsedelene og girkasse.  Kjøpte også en ny T-4 blokk som var spesialprepparert av Oliver og Uwe hos MBT. 

Jeg solgte også med ett sett med Porsche Cup 2 felger som jeg hadde planer om, men disse har du tydeligvis valgt bort eller ikke fått med på lasset:-)

Det står lite skrevet om motor, så usikker på om du fikk med alle motordelene jeg hadde handlet inn når du kjøpte fra Pål B i Åsgårdstrand, for her skulle det være mye gromme deler å lage en meget bra T-4 motor ut av - har du noe informasjon vedrørende planer for motor?

Nå som jeg endelig har funnet frem til bilen, skal det bli gøy å følge med hvordan alt til slutt ender opp.

Lykke til videre:-)

Mvh,

Erling Reinemo

PS! Når det gjelder innertak, så ville jeg valgt ett mørkt, da de grønne rutene dine kommer mye bedre frem og man slipper å slite så mye med støv og dritt som også nevnt av andre her inne.  Mulig velur innertrekke jeg kjøpte ikke er helt tingen, men såvidt jeg husker, så er det vel ikke all verden å bytte selve innertrekket om dette ikke skulle vise seg å bli slik du ønsker........

Må dessverre selge min store guttedrøm som nok aldri vil gå i oppfyllelse.  Drømmen var en gang å bygge en 1303 Conv. med Porsche 5 trinns girkasse, Brembo big red bremser, alu. bærearmer bak, T4 motor og samtidig beholde bilen så original som mulig.  Denne drømmen lar seg nok ikke oppfylle, slik at jeg håper at det kanskje er noen der ute som har den tid og glød som skal til for å sluttføre prosjektet.

Har kommet et godt stykke på vei, og bunnplaten er mer eller mindre ferdig konvertert til Porsche 901 girkasse samt at all rust er tatt.  Mye er også gjort på karrosseriet, og har man lyst til å se hva som er gjort kan man ta en titt på http://home.no.net/vwkarman/ - blir for mye å ramse opp alt her!

Har alt som skal til av platedeler + en haug med andre deler, og skal prøve å liste opp det jeg kommer på her og nå:

1. Bil i deler, med alt av papirer:-),
2. Ny svart canvas topp, isolasjon, ramme til bakvindu og svart velour innertak,
3. Ekstra front fra 75mod 1303S (conv. fronten er rusten, slik at jeg fikk tak i en ny front (ikke conv.) for å skjøte inn)
4. Porsche Big Red bremser med 4 stempels Brembo Calipers og 320mm/300mm skiver foran/bak,
5. Spindler foran med overganger preparert for Porsche skiver/caliper,
6. Ny bremsepumpe for nye bremser,
7. Kerscher stabilisator stag foran/bak,
8. Cup Suspension stag bak,
9. 7"/9" x 17" Porsche Cup 2 felger,
10. Porsche 924/944 aluminium bærearmer bak (bolt on),
11. Porsche 901 girkasse,
12. Ny T4 blokk preparert for Porsche vifte (dette er en helt ny blokk, ikke 'oppfrisket' gammel)
13. Ny veiv (husker ikke eksakt slaglengde, men det er noe rundt 80mm), råder og sylindere (103mm) som gir totalt volum på ca. 2.7 liter
14. Nye ventiler....husker ikke størrelsen.
15. T4 2.1 liters motor m/Porsche vifte, doble 45mm Delorto og 1800S topplokk,
16. MDS tenningsanlegg,
17. Bosch 050 fordeler,
18. KW justerbare fjærbein foran,
19. Gule Koni dempere bak,
20. Oversize torsjons armer bak (husker ikke diameter),
21. Det meste av gummelister og detaljer, men dette ble kjøpt inn for 13år siden, så det kan være litt så som så (har ligget i eske hele tiden),
22. 3 stk repro skjermer (mangler ene forskjerm) + det som trengs av platedeler for den rusten som til nå ikke er sveiset.


Tror dette skulle være det meste, og tar du en titt på min web side, skal du nok kunne danne deg et godt bilde av hva dette er.

For alt dette mener jeg at 50,000.-/høystbydende er en fair pris - vil helst selge alt samlet, da jeg egner meg veldig dårlig som skrotkalle!

Hvis dette er av interesse, kan du ta kontakt på 90250377 eller sende meg en mail evt. legge inn på dette emne.

Mvh,

Erling Reinemo