Var nokk min det mørk blå med us fangere ? på vei til hafjell

Dette blir en flott bil! gleder meg til å se den ferdig 

Hadde slik fordeler på min 1600 AD, da med lufte nippel på innsuget og, så tror den er standard på noen 1600 hvertfall.

Den bakre vakum nippelen skall vell på nippelen du kansje har på innsuget rett under forgasseren? Har du ikke den nippelen kan du vell bare droppe den slangen tror det funker uten den, men jeg er ikke helt sikker..... er vell uansett den du har der som er viktigst siden att den trekker fortenning, den andre er vell for å trekke tilbake motsatt vei når du brått slipper gassen.

Tøft, kjekt å vite egentlig ! lærer noe vær dag

Kult prosjekt forresten ser jo bra ut for rust !

Du bør lage luker i innerskjermen på begge sider om du skall ha noen sjans til å justere gassere + bytte plugger uten å ta ut motoren

spotta en sort langnese fastback halvveis under snø i drammen i dag (strømsø sida like ved rundtom) noen hær ? DA skilter...
så hel å fin ut

Hva er planen din her ? ser jo bra ut fra før den der

Ja bedre kjøling på cyl 3 og 4 siden kjøleren ikke står i veien

Er en god del som skall vekk men en god del ganger in og ut med svinghjul og sliping så er du der. jeg hadde riktig nokk svinhjulet og clutch på motor da jeg gjorde dette, da vet man bedre hvor mye som du har igjenn av sliping. Du kan jo altids måle det fremm til hvor dypt svighjul + clutch skall så vet du nar du har tatt nokk

Tror doghouse kjøling kan være lurt, vet ikke om doghouse olje kjøleren passer på F blokka, men dette vet garantert noen andre her inne

Regner med kassa på din 68 er lik min 66 1300... i så fall må du frese ut mer plass i clutch huset på kassa får å få plass til det "store" svinghjulet. Dytt svinghjulet ditt inn i kassa (med eller uten motor, selvfølgelig lettest når det er løst) så ser du sån ca hvor du må slipe vekk gods. NB kassa er av magnesium og det brenner ganske bra

X2 !

sier 44 jeg da

Ser ut som 58-59 ja Ja får satse på att det var en VW entusiast som hentet den ,den ser jo reddbar ut på bildet hvertfall 

Ah, flott patina på den der!  ,men skulle vel hvert i "på gjengrodde stier fortsetter..."
Hvor er detta?

Kan vell nevnes att disse ble laget som sedan, "coupe", stasjonsvogn og kassebil....alle under samme navn

Fluss tråd funker greit om man for trent litt og vendt seg til det bruker det selv men ja bedre med gass :/
Stå på!

skall være en kontra mutter der. så ja du mangler den

Blir denna (blant flere Kombier) når jeg ikke kjører luftkjølt
[attachment=1]

noe mer verktøy er lurt ja, men de er lette å skru på og om man er villig så lærer du mye ganske fort angående "til jobb bil" så ja, så lenge du ikke forventer deg følelsen av sportsbil når du setter deg inn så burde det gå fint. Og om alt er "i rute" med bile teknisk så blir de faktisk varme også.

Bråker: ja....  , men disse motorene er da bare musikk i ørene hva?

ikke langt unna jeg heller  

savner klistremerke jeg og. uten om det så var det en artig opplevelse som skall gjentas 

ja de ja ser på finn her att det er en som har
http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=36378221

gul eller grå/svart passet fint angående de ringene så tenker jeg på sånne som sitter på de turkise du har bildet av om de på biltema passer/ ser sånn ut vet jeg ikke....

bilens farve på eikene/hele felgen og slike løse chromeringer som du blandt annet får på biltema bare en idè
(har ingen erfaring med de ringene fra biltema, men du kjønner sikkert hva jeg mener)

jubileums felger blir nok knall , pene felger det og ja 

kalles vell kronprinz de felgene der ? sett de på, tror det passer 02 meget bra

Ser ut som bra arbeid detta! Godt å se att noen kjører på og sveiser selvom det ser håpløst ut til tider LIKER !
Gir meg motivasjon detta her