Er flere av oss unge her gitt Er 19 og kjører min 66 t1 hver dag
[attachment=1]

5 hulls felg "solgt"
Ingen minste pris som sagt

8 stk 4 hull , (4 rød malte)
1 stk 5 hull.

Helt OK stand på alle...

Ingen minste bud

Har lignende problem selv... bare motsatt, står på det høyeste men er fortsatt senket ganske mye.....

Betalt 3 lodd, og er klar over att dette er ett prosjekt

1600 dobbel port

Hei !
Har skaffet meg 2 stk 40 mm IDF gassere til bobla, men lurer litt på bensin tilkoblingene på de.
Den ene er grei og har bare en tilkobling (høyre gasser) men den vestre har 3, en er vell retur.... lurer litt på hva som er lurest å gjøre her.

så en brun? splitt boble på E18 tirsdag ettermiddag, selv på vei til oslo i egen boble.

se her ja da følger jeg den tråden.
om min er den enne eller andre blokka har jeg ikke sjekka, grunnen til att jeg bruker denne er jo forde jeg har den stående.
men om den er eldre en det du fåreslår er det da noen ting som blir problematiske å få til med den da?

Uannsett takk for svar

Ja da var det tid for å starte å bygge sin første boble motor
Utgangspungtet er en 1300 singelport og planen er en sprek 1641.
siden jeg ikke har bygget før så lurer jeg på en del ting og kommer sikker med "dumme" spørsmål .....

 Planen:

1300 F blokk, nye veiv lagere osv skall byttes.

Standerd veiv. (meninger / anbefalinger angående dette)

Kvassere kam (Hvilke kam bør jeg velge???)

standard 1600 topper (Frese?? Porte?? meninger??)

Løftere, standard?

vippearmer, standard?

støtstenger, standard??

Tenker å bruke standard 1600 svinghjul 200mm clutch

 2 gassere (2 enkle eller 2 dobble?? størrelse???)

Som dere ser så er det en del spørsmal her...
Har noen noen tips om hva jeg MÅ gjøre eller hva jeg BURDE gjøre?
Om noen også har deler liggende som passer i "oppskriften" så er det bare å si i fra, men er bare lærling så har ikke ubegrenset med penger...

kommer bilder av prosjektet etterhvert, Håper på ferdig motor før sommeren ,men vet jo ikke

Legger ved ett bilde av vogna den skall inn i hvertfall
[attachment=2]

I dag fikk bobla første vask siden jeg kjøpte den det fortjente den, for alt jeg vet så har den kansje ikke vært vasket siden 2005! :O[attachment=1]

okay

Dørpanelene, er de OK ? har du til bak også?  Pris?

begynner med bud på 200 , bor i nærheten av drammen så henting burde ordnes lett

Takk for svar  
etter det jeg da har lest så ser det ut til att det uannsett
ikke skader med litt bly oppi selv om min motor er fra 71.

Hei, som sagt ny her og har dermed ting jeg lurer på.
som tittelen sier så lurere jeg på litt angående drivstoff i forhold til tennings tidspungt osv.
Må bobla kjøre på 98 oktan? bly?
Kan jeg kjøre med 95 bare med tidligere tenning? bly?

ønnsker en enkel forklaring, egne erfaringer osv.
 

har noen tilfeldigvis forstilling til 66 T1 , trenger ikke bærearmer osv om det er rimelig enkelt å bytte over ( noe jeg tror det er). i drammensomeråde eller ikke så alt for langt unna hadde vert fint. trenger også baklys innsats/reflektor til 62-67, baksete som passer 66 og sikkert mer. ( ting trenger ikke være strøkent, men ser helst att forstilling ikke er opprusta)

har noen tilfeldigvis forstilling til 66 T1 , trenger ikke bærearmer osv om det er rimelig enkelt å bytte over ( noe jeg tror det er). i drammensomeråde eller ikke så alt for langt unna hadde vert fint. trenger også baklys innsats/reflektor til 62-67, baksete som passer 66 og sikkert mer. ( ting trenger ikke være strøkent, men ser helst att forstilling ikke er opprusta)

Takk for hyggelig velkomst og ja fått start på den, kammen på den orginale 1300 gikk ikke rundt pga drevet har løsnet fra selve kammen (vet ikke om dette er ett typisk problem) så det endte med å kjøpe 1600 AD av Knut S som var delvis demontert. satt den sammen igjen og monterte den i bilen.
ble litt styr med stort svinghjul i liten kasse, men fikk slipt ned og montert etter noen timer med slit.

Hei, ja jeg er ny her. kjøpte min første bil i agust i år (1966 boble) av en annen på forumet her og har den som ett prosjekt som jeg håper er på veien ca samtidig som lappen er i boks

Har hatt knut sommerstad som lærer så en del av vw interessen har nok blitt sterkere av det, nå er jeg lærling i bilfaget så lærer nytt vær dag.

starter nokk en prosjekt tråd etterhvert, men har vært dårlig til å ta bilder underveis.

ser fram til å dele erfaringer her og lære mye nytt om lutfkjølt vw.