registrert og euok , prisantydning 295k.. tellefoooonnummer er følgende ! xxxxxxxxx [attachment=1][attachment=2]

innlandet, eller mulighet for frakt retning Gjøvik hadde vært flott. må være komplett med aksler og rør, og kjent tilstand... kan til nød bruke type tre svingakselkasse, Da-Db Dc-Dd  bfo som det heter... send pm hvis du har kasse for salg som du vet er i orden ;-) [attachment=1]

Gjøvik/innlandet, eller med mulighet for levering heromkring. komplett kasse med aksler og rør, og kjent, god tilstand Kjøpes. send pm, eller ring meg på nittifematten nittenåttiåtte . bilde for oppmerksomhet [attachment=1]

prøvd å ringe da ??

gjerne dørruter til splittboble også. og girkasse med reduksjonsbokser til thing . har noe splittbuss deler å evt bytte med

mulig jeg får inn ei plate med det snart.

 Sjekk mms 

Narroweye front er av interesse, sammen med front ,bak og sidebøyler, skjermer, eksosanlegg og evt cromespoke felger, typ 7-12" bredder. linkpin hevespindler, evt om det finnes thing linkpinspindler ..

slitne pastellgrønne , bakskjermer til 50 talls boble ønskes kjøpt.

som overskrifta, Ønskes kjøpt...  splitt eller oval. alt fra skogsvrak til fin del er intressant. tlf 9 5 1 8 1 9 8 8 ... [attachment=1]

ligger komplett her, til 68, dvs trommelbremser, skiver kom vel ikke før 70ish 

ikke bilen på bildet ;-) den der var bare søppel ;-)

jeg solgte en bil med papirer fra forrige eier til en kompis, nå er bilen ferdig restaurert, å de papirene er ikke gyldige ift biltilsynet, så har lovet å fremskaffe ei regbar plate å pusse opp den til han som plaster på såret. bilen er en 58 rag, i tilfelle noen kan ha akkurat det.. bfo ... [attachment=1]

jeg har en bekjent som har noen fine, han selger nok en tenker jeg, send pm for evt tlfnr

[attachment=2][attachment=2]

de fleste "bra" bilene står vel på vinterlager, å er vanskelige å få frem nå om dagen, dessuten er det somregel bedre pris å få på våren ;-) du kan kjøpe begge vw bilene mine, å hente til våren... men det blir fortsatt til sommerpriser ;-)

ja, jeg forstår dette godt, men har en enkel leveregel, det er at har jeg ikke pengene til å kjøpe, så kjøper jeg ikke ;-) man ser som du sier at endel spesielle kjøretøyer reiser ut av landet fortvekk, dette har jo blitt de nye aksjene til storkapitalen ser man også ... håper dere klarer å holde de siste bilene her i landet. Mvh Arnstein 

Veldig bra tiltak! (sier en som drømmer om en 166, men aldri i dette liver kommer til å få økonomisk mulighet til å kjøpe så mye som et utrusta skall  :-) )

Det skal gå greit det, du skal da heller ikke behøve å betale moms på den inn i Norge igjen, da det allerede er betalt ved første reg i Norge. finnes de norske dokumentene hos biltilsynet enda, er et enda enklere ;-)

var det slik utlandet, som jeg solgte min bil til sist sommer ? (solgte fra Oppland, til Hadeland ;-)

dagens eier sitter på regkort, og hele eierhistorikken fra ny i norge, utførselsdokument osv. tror ikke den har vært inne i autosys desverre.

veteran bil , solgt ny i norge , man får ikke igjen avgift ved utførsel, hvis bilen har vært i norge mer enn en gitt tid, så det er ikke tilbakebetalt noe avgifter , eller moms ved utførsel. har fått tips om flere us biler som er importert tilbake til norge, på samme grunnlag som jeg lurer på her, de har ikke fått ny moms, eller regavgift ved innførsel igjen , men har ikke fått et klart svar fra toll og avgift i dag heller, det sies at man må søke, men de kan ikke vise til forskrift som sier det ene eller andre.

Jeg vurderer å importere en bil , som er solgt ny i norge, og har vært her  til for noen få år siden (vw såklart ;-) ) det jeg lurer på, er om jeg fortsatt må betale avgifter inn i Norge på nytt på den bilen? jeg har ringt og prata med mange forskjellige innen skatteetaten, men ingen kan gi et sikkert svar, dette er en "dealbreaker" for meg hvis jeg må betale avgifter pånytt. mener å huske at vi har medlemmer innen toll og avgift her, så håper noen kan gi meg et riktig svar, gjerne på pm, eller telefon. 9518 1 9 8 8 . har du gjort dette selv, del gjerne erfaringene dine med oss andre :-) bilde for oppmerksomhet som de sier ,,, [attachment=1]

det over her ser mistenkelig ut som en subadoor
 

,[attachment=1]

Det jobbes sikkert hardt i garasjen her nå ? stille på oppdateringer, så regner med det 

selvfølgelig kan man bruke 3500kr på en slik bremsing, men det er fullstendig unødvendig, da weberforgasseren er levert av opel som orginal erstatningsdel.. å treffe på en slik inkompetent kontrollør i disse dager er jo smått utrolig mener jeg... men, beklager Dalland, skal ikke rote til mer her for deg. flott at du hat fått liv i maskinisten, det gir litt mere interesse/glød når man kommer dit i prosjektet at det durer :-)

jeg trenger to fine usveiste (helst ;-) ) sidedører til splitt panel med lave hengsler, jeg har to fine orginallakk sidedører med høye hengsler som evt kan brukes som bytte .

Artig prosjekt å følge med på, å intressant å se at du får til godkjenninger osv, (en kompis viste sin bil sist uke, med 2,0l motor istedetfor 1,6, økte effekten med ca 18hk, fikk ikke godkjent, da det satt en orginal WEBER forgasser der... det var i kontrollantens øyne trimming, og kunne ikke godkjennes) FLOTT MED EN NY BYGGETRÅD HURRA !!! :-)

en bekjent, har en 1,6 diesel 4x4 for salg, send pm for evt kontaktinfo