Har du forsøkt med en annonse på loungen? Når mange vw folk i mange forskjellige land med en annonse der 

Det beste er at 2750 SEK ikke er stort mer en hva en må betale for en bigmac meny på når en regner om til norske penger 

Det var nå slik mine brytere så ut til eberen før jeg fjernet dem

Pakker ned 13 og 17 nøkkel og er klar til nok en tur til Kjula Resten som måtte trenges, kjøpes inn der borte for kjempelave priser nå som den norske kronen står så sterkt 

Det er da ingen som reiser fra SCC på fredagen? 

at Klubbløs går for 3 klasseseiere 

Ta med alt du har, så kommer jeg bort og ser om du har noen småting jeg trenger 

Gassere til T4 motor i bay, orginalt med 2 stykk gassere til den motortypen i en buss.

Det du spør om går på "smak og behag", noen vil si at Hurst kopien bedre en Flat 4, noen vil si at Flat 4 er best, noen sier Berg spak og det er en liten meninghet som sier at CSP er best 

Siden du virker fornøyd med Hurst kopien, hvorfor bruke tid på og teste ut en Flat 4 spak?

Det varierer hva VW anbefaler på ulike motorer, men alt mellom 5 til 8,5 grader er der jeg har endt opp på mine motorer gjennom årene når jeg bruker standard fordeler og har en tomgang på rundt 900 rpm.

Jeg er ikke så nøye om tallet er "litt for høyt eller litt for lavt" ut fra hva boka sier den skal være, jeg legger vekt på at bilen drar godt, ikke blir for varm, ikke smeller i potta osv. Utgangspunktet jeg har tatt er 5 grader, så kjører jeg en tur og justerer til jeg får den rekasjonen jeg vil ha i motoren. Så sjekker jeg med tenningslampa at jeg ikke er helt på bærtur siden jeg en gang klarte å finne ut at 22 grader er perfekt....   

En årsak er plasseringen. Dønna ligger utenfor det de fleste vil definere som "i nærheten". Og det er mange som meg som hater "høyteste bud over" prising. Sett en pris du vil selge for, ikke en "by over denne summen så får vi se hva som skjer pris".

Jeg var en gang med en kompis å hentet en 911 i Hammerfest. På turen sørover stoppet vi på Artic circle raceway hvor porscheklubben i norge hadde treff. Der kom spørsmålet med en gang "er dette bilen fra Hammerfest?" og kommentarer haglet om hvor fin den bilen var, synd den var så langt borte der den stod, hvor bra den kjørte fra lederen av klubben som fikk prøve den på banen osv. Min kompis ble bydd 40000 mer for bilen en hva han betalte dagen før nå som bilen var "innen rekkevidde for folk flest".

Med andre ord, bor du ikke der folk flest bor og har du ikke en spesiell nok bil til at folk gidder å dra på langtur, tar det tid å selge 

PS: Fin bil, du bør være glad for at du ikke har solgt den til fordel for en hilux 

O skal være TDC, så har du tall som sier hva tenningen er dersom du bruker tenningslampe. Riktignok en stor fordel at de tallene er synlige siden de ikke er så lett å se når motoren snurrer rundt under tenningsjustering

Setter du tenningen til 0 grader, vil motoren i de aller fleste tilfeller starte. Når den går, finjusterer du tenningen. Det er der tallene kommer inn slik at du ser hva den er uten å måtte investere i en fancy tenningslampe med display som viser deg hva tenningen er og diverse justeringsmuligheter.

Når tenningen er slik den skal være, så hadde jeg sjekket om det er en eksoslekasje. Er det ikke noen eksoslekasje, hadde jeg sett på forgasserene, sjekket for falskluft og justert dem på nytt.

Ta med 1300 S kassen til SCC, klag til banesjefen over at "festet er litt dårlig" slik at det blir lagt på noen liter ekstra med tracbite, vent til racingen starter og skru opp prisen på girkassen. Tar ikke mange minuttene før det blir budkrig på kassen etterhvert som girkassene blir spist opp på stripa 

Juster Bremsebånd i tromler tar 10 minutter etter at bilen er jekket opp, brekket strammer du på 1 minutt, 10 minutter til lysjustering, 30 min til å bytte begge hjullager forran og forstillingen kan ta litt tid.

Ingenting som ikke Håvard kan fikse, men er jo ikke lenge til mandag 

Er du sikker på at du har fått hjullageret langt nok inn i bremseskiven? Jeg fant ut at det var mulig å presse inn lageret 2-3 millimeter til etter at jeg begynte å klø meg i hodet over at det ble litt vandring på min 1303.

Han har nok bare sett lyset og innsett at det finnes kun 1 stilart 

Kjøp Nokia, ingen problemer med å laste opp bilder da. I tillegg får en samtidig et mye bedre kamera til å ta bilder med   

Ved å tilby å betale hele, eller delvis, betaling av reparasjonen, gir du samtidig en form for innrømmelse av at bilen har feil/mangler "du burde ha vist om" på salgstidspunktet. Det vil si at dersom kjøper i neste uke finner en ting til å klage på, så har han et sterkere kort på hånden vil han heve kjøpet.

Eivind E har funnet frem til riktige paragrafer i riktig lov, og der gir paragraf 34 inntrykk av at "her bør du tilby deg å betale". Men legg merke til slutten "uten å volde selgeren urimelig kostnad eller ulempe." I praksis så har flere firma sluppet unna krav om å rette opp i feil eller mangler siden det blir en "urimelig kostnad eller ulempe". Som privatperson er vurderingen om "urimelig kostnad eller ulempe" enda sterkere. Har du f.eks brukt salgspengene til å betale ned lånet på bilen og resten har gått til ferietur for deg og familen, vel da begynner ting å nærme seg "urimelig" ganske så fort.

For god samvittighet, tilbyr du deg å betale deler av regningen. Alternativet er at du sier at dette er noe som har oppstått etter at kjøper fikk bilen, så blir det opp til kjøper å gå videre med saken.

§19 sier noe om "vesentlig dårligere stand". Dette vil bli vurdert ut fra hva kjøper ga for bilen og en takst fra en takstmann av hva bilen var verdt på salgstidspunktet. Ta derfor vare på salgsoppgaven siden den er ditt bevis for hva du solgte.

Hmm, her må jeg nesten bare pakke ned en 13 nøkkel, 2 pølser, masse øl og være med som support 

I god tradisjon så starter sikkert TT racing fra Rogaland rundt klokken 02 natt til fredag vil jeg tippe 

funker det? 

Kast epplet ut vinduet, kjøp en ordentlig telefon, og vips så er behovet for nok en app borte

Bør ikke lære det bort på kjøreskolen siden det ikke er lov å kjøre med fjernlys når det er til sjeanse for andre i trafikken... Da bør de heller lære "kle deg i noe som vises i trafikken er du redd for og ikke bli sett"

Da er bilene klare og værgudene er snille

Hva med de som tar turen innom på vei sørover?

Hvis du kommer? Nå har katta blitt kastet ut slik at vi har rom stående klar til deg fredag til lørdag og jeg trenger å låne den svinghjulsavtrekkeren 

Her skal det gasses skjønner jeg 

Har du 009 fordeler?

Det er bare å låne ut bilen til noen som vil race, men som er uten bil Holmsen 

En perfekt start på første jobbdag etter påske når jeg ser denne stå på parkeringsplassen