Har du en link ? 

Fant en eldre tråd med noen flere innspill 

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,24089.0.html

Meget hyggelig at vi ble invitert med den store blide gjengen i Tuomo Tour`s. og gleden av å få bli med på Schallbach`s 1#International VW Treffen.

NORGE-SVERIGE-DANMARK-TYSKLAND-FRANKRIGE-LUXEMBOURG-BELGIA-TYSKLAND-DANMARK-SVERIGE-NORGE.


UTROLIG KULT

Betal én måned, og ta backup på disk..

For oss (kanskje bare meg...?) som ikke har peiling på dette; hva er et Weltmeister sett...? 

Hva er et nytt CB-system?

Chassinummer begynner med 1342 xxx xxx (ihvertfall i følge BT, må sjekke vognkortet i kveld)

Edit: kan det tenkes at det er typo av BT og det er 1142? Da er isåfall min laget september/oktober 1973.

Dobbeledit: Rimelig sikker på at jeg har sånne til høyre på bildet, mener det var to bolter på tvers når jeg hadde det av, ikke tre under ifra.

Kan en av dere som har kortsnute Type 3 være så snill og poste ett bilde av hvordan fjøra som holder panseret åpent skal være?

 Jeg fikk det ikke til.....

Veldig hyggelig. Jeg må si jeg ble imponert over "skryte ruta" di.
Helt riktig Ron ikke Greg. Det går fortsatt litt i surr   .
Dere kom dere hjem uten mer problemer ?. Vi holdt på å dra på oss en gigantisk motorbrann da nippelen til bensinslangen datt ut av forgasseren og tømte 10 - 15 liter ut i motorrommet på Autobahn før det stoppa. Det freste og kokte oppi motorrommet  
Heldigvis en lett grøftekantfix

Etter 4000 km og 8 netter på en 2 cm tykk skumgummimadrass var det digg å legge seg i senga igjen, men dritt å våkne opp i Norge
Vi kom oss til Autostadt men fant ut at det var bare noe moderne new age designer mambojambo, så vi forlot det kjappest mulig og fant VW museumet som var et eldorado for luftfanatikere litt lenger inn i Wolfsburg. Etter å ha studert vw og stått påp rullebrett i Porschestrasse og Diesel og Daimlerstrasse osv satte vi kursen mot Belgia og Bug Inn#6. Ankom torsdag kveld og fikk rigga opp Follo Camp fredag morgen etter å ha gnidd veistøvet ut av øya. Bug Inn er en stoooooor fest fra fredag kl 09:00 til Søndag 18:00.
Har aldri opplevd makan til morro. Her var alt av Fete VW`s fra alle bladene og bøkene jeg har lest de siste 20 år. Møtte levende legender som Ron Aronsen, Dyno Don, Darrel Vittone, Loonie Reed, Keith Seume og en haug til. Swapmeet på størrelse med SCC og salgsboder og stander fra diverse fete VW sjapper fra hele verden så langt øyet kan se. Flat4, Empi, C&C, JK, VWH osv osv. Møtte på Svein og Magne B og noen flere nordmen og knyttet nye kontakter i Europa. Etter tilnærmet overdose på VW (selv om det ikke er mulig) satte vi kursen mot Amster. Fant Zeeburg Camping etter anbefaling fra Rune. (Takk Rune) utpå kvelden. Det som var igjen av fridager og feriepenger gikk opp i røyk og på Onsdag formiddag satte vi kursen mot Norge. Etter  20 timer og ca 1400 km klatret vi ut av bilen i Norge Torsdag morgen temmelig slitene men med noen ville minner for livet.
Takk for turen Kristoffer[attachment=1]

Som 3.Mann i bilen kan jeg si at det var en fin tur. For meg var det litt "artig" med motor byttet når alt måtte overføres av "exterior". Man mærket tydelig kraftforskjell fra 1776 til original, selvom 1776'en var ganske så kraftig dyset ned for å få ned bensin-bruket   

God tur hjemover!!

I
 

Har lenge leitet etter Hazet verktøy boks for reservehjul på 66-67. Dvs felg uten klips men "festeører" til kapsel. Noen som vet om det finnes?

Børge
Motor nummeret til T3 står oppå blokka
og den har helt noe annet det som er på bilde hær
Reimhjul,olje påfylling

Hei,

Noen som kan slå opp i arkivet sitt å fortelle meg når denne er ifra?

takknemlig for svar  

mener jeg så dette i en tråd her for litt siden men finner ikke igjen.

Setter prisen til 1700,-

Tøft! Vet noen hvor gasspjeldene kjem fra?

Hva gjør den boksen og undrer om man får kjøpt løst.