jepp.. stemmer det

 hvis bildene kommer opp såklart..så jeg får prøve....her kommer det sikkert mange delte meninger...

men det er sånn jeg liker bilen min..

før så den sånn ut.


og nå ser den sånn ut...

tror jeg har en ad motor. og den har toportet innsug.. mere vet jeg ikke selv dessverre...

det hadde nok vært konge med magnesium.. he he  . men i disse skogbrann tider er det vel nok med de små gnistene som kommer allikevel..

får se hva jeg får laget.. takk for noen bilder . må bare finne hvor jeg skal feste den.. tenkte egentlig i reservehjuls brønnen.. den henger jo litt høyere enn forstilling.. 
man får bare prøve.. 

og til alien, takk for sist ja.. 

vel. det er ikke problemer på asfaltveien det er snakk om.. men du vet at alle ikke bor i asfalterte områder.. så det er snakk om grus vei og diverse pytter o.l. så tenkte at hvis noen som da kjører lav boble kanskje hadde gjort noe lignende som en skli plate på sin egen. så man slipper å slå/slipe ned justerings skruene på forstillingen sin..  men kan løse det selv da,. jeg vet det tåler endel før det blir slitt , men er jo lettere hvis man kan skli over i stede for å slå nedi...

he he.. svært så negative folk er til folk som vil ha bilen sin senket da...

sier vel alt i tittel.. er det noen som har laget dette..  så man ikke brå stopper når bilen er veldig lav..

var egenlig mest på tanke p litt ekstre kjøling.. men siden jeg ikke får stengt bakluka, pga luka stopper i fanger. så spørs det nok om jeg skal satse på en glipe nederst i stede...

 er det noen mål man går etter når det gjelder å justere spissing??

hva gjør folkene der ute..  siden bilen er rimelig lav så blir det ikke ultimatisk uansett.. men at man ikke spiser to dekk i mnd så bør man justere nogen lunde...

og hva med camber(cambernuts ) på bærekulene.. hva skal den stå på...hva er camber vinkel og hvordan måler man den...

vel , da prøvde jeg å montere standoff på min 66 modell.. men det blir konflikt med støtfanger.. så skrur de vel av igjen og lager noe så luka løftes ut nede i stede..''
men er det egentlig slik at de passer for kortere bakluker og biler uten fangere??

fikk med nye korte fjærer når jeg kjøpte en kortere forstilling i sverige..

det jeg lurer på er .. de små hullene som skal monteres i bærearmene. de skal og bør vel treffe riktig..  med tanke på at det er vel de som holderbærearmene på plass..  stemmer dette..

så når mine passer perfekt p ene siden og det mangler ca halve hullet på andre siden.. bør jeg da kappe nye fjærer og lage nye hull,groper i de..  siden de virker litt for kort..

og hva med senterhullet på fjærene.. skal de sitte fast også i senke forstillingen.. 

vil et ratt fra oval evt batwing passe på rattstangen til en 66 modell.. noen som vet..

og noen som har senket støtfanger fester/brakettene,,, som vil forklare hvordan..

ok. skjønner hva dere mener. så da bør man egentlig bare begynne i vinter da.. ingen vits når det er sommer og bilen kan brukes.. he he ..    uansett takk for inspill.. ,,

der er ikke standard størrelser for en 1600 altså..  det er forskjellige størrelser på dem???

er vel mest at man vil bruke bilen frem til den dagen man evt skal demontere..  og dermed slippe å ha bilen stående en uke eller mere mens man venter på deler...

men hvis man må demontere motor for å bestille deler, så må man jo det...

ok, så enkelt ja..  he he .. noe meninger om hva som bør byttes. som en standard overhaling..  gidder ikke å demontere motor for så å bestille deler etterpå...

hva bør man regne med i delekostnader for å overhale en original 1600 twin port??

noen som vet.. 

jo, takk. begynner å bli som jeg vil ha den nå..

den utenfor bjørns kro, lillehammer var min..he he......

sykt sykt herlig bil.. må være den kuleste rat i norge.  fy f. finnes ikke ord...

fikk du tak i felgene i danmark eller???

konge oppsett. hvordan er svingradius.. he he

tenkte bare å si et det var en hyggelig dag på trøndertreffet lørdag.. knallvær og hyggelige folk.. frister til gjentagelse,. kult folk likte bilen min.. 

mengde står vel på flasken med bly erstantning... antal liter på tanken..

jeg filte ned gradene rundt kanten. og teipa. så gikk det egentlig greit..  litt pes ,men det må manregne med..he he

hvor mye er du villig til å betale for ett sett da??? mangler noen klips til senterkoppen på mine.. ellers er de bra...  men hvor mye vet jeg ikke...så kom med ett bud , så skal jeg vurdere salg.. he he

hvis jeg ikke har fått deler og skal mekke, kommer jeg en tur...  fra tynset..  hvor ligger storsand camping???

vet du har.. he he

tenkte jeg skulle sjekke etter brukt først..

forresten er det mulig å kjøre 145/65 dekk på disse felgene???

tenkte jeg skulle fiske litt ang kjøp av radar felger..  hvis noen har noen de vil selge så legg inn her...  eneste jeg krever er at de skal være runde og kan brukes.. farge eller utseende er ikke så nøye..

og hvilken dag bør man komme for å se på biler..  er det søndag som er hoved treff dagen eller???  jeg kjører selvsagt boble.. he he

hvis du har torsjon foran så kanskje det finnes.... hvis du har spiral fjærer er jeg usikker på om det finnes noe...

finnes faktisk et bilde av min bil med standard bredde puma og dropp spindler på boblespotting.. fra biri lørdagen..  den grå med kors på døra...

konge..