Oppdateringer er på vei

Her er noen av bilene jeg har laget.
Hvis du ser nøye etter er den ene bilen top chopped.

Flere bilder

  Bilder fra turen

Her kommer bilder av dørsider.
Jeg bestemte meg tidlig for alu-dørsider, da dette er litt ''race''.
Skar dem ut med stikksag   etter mal fra org dørsider. Ville ha et spor eller lignende, og fatter fikk da ordnet en avtale med tekken om dette. Dro da dit, og fikk sikket et enkelt spor som ble veldig fint og klassisk. Tusen takk for hjelpen Stian (Tekken).
Valgte så å skru disse med svarte umbrakoskruer, dette fikk vi til ved å sette poppnaglejenger i karoseriet/dører.

Det går jo også ann å ha Mjøsbrua som et utgangspunkt. Den forbinder jo begge sider/fylker.

Du som liker fargen så godt kan jo også kjekke garasjetråden min, og se de fine ØYELOKKA mine. hahahahahahaha

Jeg synes også merke skal kopieres.

Sorry tenkte meg ikke om sånn med en gang. Det var IKKE noe vondt ment med dette. grunnen til forslage var med tanke på MJØSA. Synes også selv nå at det var ett dårlig forslag. Men som sakt var det med tanke på forbindelse med MJØSA.

Jeg har også noen bilder fra denne turen, men de kommer litt senere.

  Kanskje det hadde gått ann å ha domkireruinene litt i bakgrunnen i stede for den trekanten.
Fargen synes jeg er kul.
Men alt i alt liker jeg denne logoen veldig godt. Går jo ann å vurdere reprod.

Jeg synes dette er et kult merke jeg

Her har du et bilde til, men som sakt skal lyktene byttes og øyelokk bort.

Nei disse er ikke helt meg, men skal ha lykter med blanke glass. Tror de de kalles cal-look lamper USA mod.
helst gamle ikke reprod.

::)Mener du slik som disse. Ble satt på litt på kødd, men vart litt kult, så de blir værende til jeg har skaffet meg cal-lykter.

Er enig med deg, har sett på mange forskjellige stiler og har bestemt meg å beholde litt av stilen bilen er startet i.

  Bremsetrommler, felger og dekk:
Felgene som nå sitter på er bredda org felger. Foran er det 14*5 1/5'' og bak er det 15*7 1/2''.
Felgene er av fabrikkvalitet, og er stemplet med størelser og kode som tyder på at de ble laget som ett sett.
Har også prøvd ORG center-lines, men tviler på at jeg får bruke disse. Disse er TK og fatter sine drag race dekk.

  Etter litt leting etter bilder har jeg funnet flere, så her kommer det noe flere bilder.
Oppussing av fangere:

Her må da mer enn bare armen bli ''ødelagt'', synes det ser ut som om litt av hodet og overkroppen er høyere enn buret også.
Buret ser ut til å bli litt flatet ut.

Jeg har en 6-volt turteller i bilen min. En t-1 1965 1200. Denne er ikke til salgs da men ville bare si at det er å få tak i.
skal legge ut bilde av den på emne mitt etterhvert vis dette er interesant å se.(prosjektgarasjen). Vet ikke vilket merke det er, men skal finne det ut.

Jeg er også medlem

Hei hei  jeg har akkuratt samme rc bilen, var min første rc bil fikk den som 4 åring tror jeg.
Er ikke så fin utvendig da pga litt hardt bruk.

Motoren som sitter i er en org 1200, men bilen er nå ståenden pga en aksdyse som har falt hele vegen ned i motoren.
Skal fikses i løpet av vinteren
Motoren skal også ''trimes/friskes'' opp ved hjelp av fatter og How to hot rod your vw boka. (litt porting av topper osv.)

Her er konfgava mi. Påbegynt cal-looker på 90-tallet, men det hele stoppet i 1996. Det hele startet med en spøk om ønske av boble til komf. Mutter og Fatter fant så denne bilen og de ble enige om et kjøp. De jobbet lenge i skjul for å få den i kjørbar stand, fordi bilen manglet alt av interiør og bremser. Fikk hjelp med dette fra nære vw venner. Etter at jeg mottok den fikk jeg frie tøyler bare jeg sto for utgiftene selv. jeg har gjort mye med bilen, og mye skal gjøres. Bilen er nå bestemt å bli cal-looker med t-bars, fatboy, ass up nose down osv. her kommer div bilder.  

0,512 er bra nok for meg!

  Ja dette var fett, men er litt i tvil om at dette var en boxermotor!!
 Er enig i at det hørtes ut som en turbo wankel.