Passer ikke!

Kanskje dere kan ta med teltet nedover da, hvis dere skal dra på fredags morgen, jeg må jobbe på fredag så jeg kommer ikke ned til grmoen før ca 23.00... Jeg/vi tar det med tilbake...

Hvis CU motoren din kommer ifra en T3, så vil det passe dårlig da det bla. er forskjellig viftehus på disse to motorene.

Motorrommet er likt med 1,6 og 2,0 det er kjøleblekket som tar opp endringene


Jeg har også en CU i min 72 bay, men jeg har flyttet over alt som er forskjellig på de to motorene, varmepotter, viftehus og motorfeste/bjelke. (mulig det var mer også)

Ikke spesielt bra dette bildet men...



...bedre enn ingenting!

Utrolig kjekk sida til Richard Atwell, masse bra info som faktisk stemmer!

Noen som har liggende, evt vet hvor jeg kan få tak i?

Hva om Knasten setter korset på skrå.... Det er jo blitt gjort tidligere...

Du har PM!

ja eller "white boys can DUNK with they'r type 2'z" 



 

Syntes topic'en og innholdet i din tråd var så passende til min egen ulyd at jeg kopierte den og laget min egen... 

Ok, da må jeg sjekke drivledd først, også evt håndbrekkwire. Har brukt ei sånn nål på fettpressa på knirkende opphengskuler med stort hell tidligere så det skal jeg prøve.

Hæ?

Jeg har en banke/klonkelyd i bayen min en 72 pickup som følger hastigheten på bilen. Virker som det er en' klonk pr. omdreining på hjulene. Det rare er at det kjennes ut som om det forplanter seg i håndbrekket. Har ikke sjekket drivleddene bak siden det kjennes ut som om det kommer fra forstilling/framhjul...  men kven kveit!

Skal ikke være noe som helst problem å tre den igjennom bakover, hvis alt er slik det skal være.

Eieren er her inne, "Reinsbukken". Helt enig i at det er en tøff bil, som blir brukt virker det som. Er vist på jakt etter sterkere kasse til denne bobla

Fikk du med sittepute Pitt? Eller blir det custom, tilbakeflyttede pedaler?

Konge bildet det der! Ser nesten hvor fort det går, nesten så inner hjulene er oppe

Det er på dette tidspunktet av prosjektet at det virkelig begynner å bli artig!

Hvordan gikk det med varmerøret og røret til girstanga?

Saken er den at vi skal flytte snart, og i den forbindelse så bør/skal bilparken og delelageret slankes. Helt enig i at det burde være unødvendig å dele opp en så komplett og grei bil som dette.

Da blir det slaktar'n neste...   

Ser ut som en ambulanse på bakluka og skilleveggen bak setene.

Var en tur innom til Magnus i dag og jeg kan bekrefte at det blir bra og at det jobbes imponerende effektivt!

Var I bjelkene ferdig punktet sammen, eller gjorde du det selv?

Det som hadde vært interesant å vite er hvis feks. vår kjære "fjoslukt" hadde gjort noe sånt, ville det vært like fantastisk da... 

og da tenker jeg ikke på resultatet av arbeidet.

Spotta en gul early bay doka på Ånøya i går! Sliten arbeidsbil i fint driv...

Da bli det kotelætta, pøls og steik...

Kan vi ikke heller bare dømme alle "polakker" over samme kam, og tro at de er røvere alle sammen. Vi nordmenn er jo ærlige og ryddige mennesker, som alltid vet best og gjør best arbeid...

Forresten, når jeg tenker meg om så vet jeg av en kar her oppe i trøndelag som sendte en KG nedover. Det merkeligste av alt var at bilen kom tilbake fiks ferdig, etter avtale. Eieren fikk vistnokk bilder av jobben som ble gjort underveis også, men det var sikkert et engangstilfelle...

Da har dere hørt om ett tilfelle som gikk bra da gutter, som dere kan fortelle om neste gang temaet kommer opp. Eller kanksje det ikke er like stas å fortelle røverhistorier med happy ending... 


 

Ser veldig bra ut dette!