Jeg synes det er ytterst naivt å tro man kan nedtone betydningen av hakekorset, men la oss være enige om å være uenige.

Når det gjelder mitt svar til Syver, hvor var argumentene hans?? Han skrev ikke et ord om hva han synes om jernkors/svastika på VW. Hans eneste bidrag til debatten var å kalle innlegget mitt helt idiotisk, han snakket om å slå alle under en kam og skriver "TENK FØR DU SVARER  ". Går du så friskt ut, så bør du forvente å få et svar i samme klasse tilbake. Når det gjelder DKL, så har jeg allerede forklart og beklaget at det eksempelet kunne misforstås.

Ellers er jeg enig med Lasse, debatten har sporet helt ut. Selve bruken av symboler er en viktig debatt, men ingen er vel i tvil om hva jeg synes om det

La oss konkludere med at nazi-soldatene som okkuperte Norge var som turister å regne, og at hvis vi bare bruker hakekorset ofte nok så vil nok folk glemme verdenskrigen. Verdenskrig og verdenskrig forresten, tysk feriekoloni var det jo her hjemme ja.

FreddyB, innspillet ditt fortjener egentlig ikke noe svar, du drar debatten ned på barnehage-nivå.

Du mener jeg ikke tilfører noe til debatten etter i setningen før ha kalt meg en apekatt!!?? Og du bruker resten av innlegget på snakke om min debatt-teknikk og ikke med et ord nevne jernkors??! Jesus, hører du ikke selv at det singler i glass?

Og angående påstander og halvsannheter, hva med å dokumentere påstanden din om at kun en svært liten andel av befolkningen under krigen opplevde nød og jævelskap? Snakk om å skyte seg selv i foten.

"Det er ein grei debatteknikk å gå til frontalangrep på grunnlag av oppleste og vedtatte kjerneverdiar". Ja, det vil jeg da si.

Når vi er inne på temaet om å tenke før man svarer, hvorfor skulle jeg synes du var nazist fordi du har en tysk gassmaske i kjelleren?? Ser du virkelig ikke forskjell på det og å bruke nazi-symboler på bilen?

For øvrig har jeg aldri slått noen under samme kam, hvis jeg skal slå alle, så pleier jeg å droppe det med å holde en kam over hodet på dem. Trenger begge nevene til sånt. Jeg er derimot tidligere blitt beskyldt for å skjære alle over samme kam

Torgeir, det var ikke meningen å gjøre Lasses mening til DKLs mening, ville bare gi et eksempel på symbolbruken. Beklager.

Det var en generalisering og jeg kan godt endre det til "De fleste nordmenn" hvis den formuleringen var det du fikk ut av det jeg skrev.

Lasse, er å ufarliggjøre jernkors/hakekors etc en viktig prosess? Jeg har lest innlegget ditt flere ganger og jeg vet ikke om det er jeg som ikke helt skjønner hva du mener, eller om det er du som ikke helt har tenkt igjennom det du skriver. Eller det er mulig jeg bare er helt uenig i det meste du skriver. Selv har jeg ikke problemer med å ikke like nazireferanser og samtidig like boble. Men det høres ut som at det for deg er et must å like nazi-referanser for å kunne verdsette boblen.

Å glemme nazismen for godt som du anbefaler er ikke bare den sikreste måten for at historien gjentar seg, men en umulighet, den medførte en verdenskrig og millioner av døde Lasse. Men det er kanskje bare en detalj? Det er jo lov å pynte bilen sin med nazi-symboler og håpe at folk glemmer eller at man dermed snur nazi-symboler til "noe kjekt", men jeg tror det er litt vel optimistisk. Jeg tror ikke folk blir varme om hjertet og vil forbinde nazi-lignende symboler med luftkjølte folkevogner noen sinne.

Siden du ikke synes å ta nazismen eller nazi-symboler så nøye, så har jeg et perfekt forslag til logo for DKL. DKP-gutta var jo de som startet leflingen med nazi-symboler, hvorfor ikke lage en skikkelig logo for DKL? Jeg foreslår et jernkors med den tyske ørnen over! Dritfett! For dere gutta som ikke er så nøye på hva symboler betyr for andre, så kan dere late som at det er "deres" merke. Bare husk å kjørt litt fort forbi gamlehjem og andre steder hvor folk fortsatt husker hvordan parti-logoen til Vidkunn Quislings Nasjonal Samling så ut. Yes, "snu noe drit til noe kjekt"!

Jeg tillater meg å fyre av et innlegg rett fra levra: Jeg har ikke noe til overs for hverken jernkors, ørn eller hakekors/svastika og synes det er ganske historieløst og ufint å bruke det. Ja, det er gamle symboler som er eldre enn nazismen, og ja, noen av symbolene brukes den dag i dag og ja, det er et symbol amerikanske hot rodere har tatt i bruk, men hovedpoenget for meg er at dette er symboler spesielt den eldre garde i Norge forbinder med krigen og INGENTING ANNET. At historieløse, dobbeltmoralske amerikanske idioter har tatt symbolet i bruk, er heller ingen unnskyldning.

Du kan forklare det til alle du møter "det er et et hotrod-merke", "det er ikke et hakekors, men et omvendt solkors", men likevel er faktum at de fleste som ser deg kjøre forbi vil se en gammel tyskprodusert bil med nazi-symboler. Det er ikke noe VW-miljøet trenger.

For meg er historiske krigskjøretøy et unntak og jeg husker fra forrige gang dette var oppe at en tujuer har et personlig forhold til jernkorset, all respekt for det, men det er også de eneste unntakene.

For de aller fleste av oss er det å bruke disse symbolene som å insistere på å døpe sønnen sin Adolf Hitler fordi både Adolf og Hitler er navn som var populære lenge før krigen.

Dette er og blir symboler som i årtier i Norge er forbundet med nazismen og som vil være forbundet med nazismen i generasjoner fremover. At noen vil kjøre rundt med symboler man vet vil føles som et spark i trynet på alle eldre mennesker som ser det og som opplevde krigen, er for meg uforståelig. Vår besteforeldre-generasjon led og risikerte livet for å bekjempe nazismen, folkens. Det går an å vise dem litt respekt for alt de ofret for at du og jeg i dag kan velte oss i overflod, ihvertfall når vi VET at det er folk der ute som tar seg veldig nær av disse symbolene.

Nordmenn som døde i bomberegnet eller ble torturert til døde på Grini skulle faan meg bare visst at et par generasjoner og femti år senere ble symbolene brukt som pynt på bilen. Jeeeez..... [/rant]

Det er alltid verdt å sjekke med Unneberg før man kjøper noe på nettet. Ofte har de bedre priser når man regner med fraktkostnader og momsen man må betale uansett. Er lett å glemme det når man sjekker utenlandske nettbutikker.

Og så er det ekstra sikkerhet å kjøpe en del eller en motor fra et norsk firma, da har du noen å klage til.

Hva med å prøve å regge deg fra en annen pc, f.eks. jobb-pc, hjemme-pc eller en kompis' pc? Eventuelt, hvis du stoler på noen på forumet, få de til å opprette en paypal-konto for deg fra deres pc. Man må ikke ut med kortopplysninger når man regger seg, og hvis du bytter passord rett etterpå, så bør du ha en konto som fungerer.

Det funker fra min pc, så jeg kan forsåvidt gjøre det, men jeg regner med at du kjenner noen andre her bedre enn meg

"Okay, I will refraise that question, your honor". Sorry, ser litt for mye på amerikanske tv-serier om dagen... Er det noe produkt der ute som kan friske opp et batteri på en bil som er på vinterlagring og som kan funke på en bil som trenger "startkabler" OG som ikke må kobles til et strømuttak?

Eller for å si det på en annen måte, hvis det blir en kald vinter og endel snø i Oslo, kommer jeg ikke til å kjøre Ghia'n min før til våren. Derfor ute etter en batteri-booster (som ikke trenger et strømuttak).

Bay-bussen min er også litt ruskete om dagen, så noe som kunne gitt starthjelp til den (uten å ringe brodern og få hans bil og starkabler til å få meg i gang) er det jeg er ute etter. Finnes det et produkt som dekker begge disse behovene?

Hvis jeg har talt riktig er vi oppe i 14 Ghiaer så langt. Bra start! Dette blir knall

Hvis du selger sånne, har du forslag til en startbooster jeg heller bør kjøpe?

Jeg forstår svaret ditt som at man kan bruke den som batterivedlikeholder også?

...reklameres veldig for det på tv'n om dagen.

http://www.blackanddecker.no/automotive/productdetails/catno/BDV030/

Noen som har erfaringer med denne? Og kan man bruke denne for å booste batteriet med jevne mellomrom når bilen står lagret over vinteren? (Har ikke så lett tilgang til strømuttak i garasjen, så denne kunne vært kjekk å ha)

Vi kan klare oss med omtrent 130 færre busser hvis vi dropper split-fiksfakseriet og istedet former bildet av en Bay Nå mangler vi bare 582 busser til.

Jeg signet meg opp nå med "47" uten pluss, gikk glatt det. Sikker på at du har valgt riktig land aller først i registreringen? Hvis du har bommet og klikket Norfolk Islands eller noe sånt så godtar den kanskje ikke norsk nummer.

Jeg synes det ærlig talt blir for dumt å kritisere Biltilsynet for å basere sine mistanker på kilder og innhentet informasjon. Er det bedre at tilsynets mistanker er basert på tilfeldigheter og summariske anklager? Eller trynefaktor?

For meg virker det som Biltilsynet gjør akkurat den jobben de burde, og ut fra hva fyren på bilforumet skriver, så høres det ut som om de har truffet blink. Greit å være uenig i lovene og reglene som finnes for trimming/ombygging, men for Biltilsynet som er satt til å sikre at lover og regler blir fulgt, er det da bare bra at de kaller inn folk som har gjort "diverse ombygginger" på bilen sin.

Jeg tror det kan være positivt hvis Biltilsynet er innom her og Tuju og leser en gang i mellom. Da vil de få forståelse for bilene våre og skjønne at luftkjøltfolket er fornuftige folk. Bare se på responsen på denne tråden i forhold til reaksjonene på bilforumet.

Det er endel hårete ombygginger som er blitt stoppet etter at planene er postet på forumet - planer som på bilforumet kanskje ville blitt heiet frem uten motforestillinger. Og det tror jeg skyldes at vi er heldige som har endel voksne brukere og ikke minst mange som er erfarne ombyggere med mye kompetanse blant annet fra drag-verdenen.

Han jeg kjenner la seg flat han, tollbetjenten ringte han når han sto på kaia for å hente bilen og kompisen min dro rett i banken og betalte full moms et kvarter etter samtalen med tollvesenet.  Men så noen uker senere kom likevel straffemomsen. Som bestemora mi sa, man skal ikke gjøre seg til kjeltring for småpenger

Bra tiltak Roy, stiller naturligvis jeg også! Har '70 Ghia cab, Oslo

Litt trist at dette er en av de mest aktive trådene på forumet så langt. Skal vi la den dø og heller kaste oss inn i diskusjonene i de ordentlige trådene?

Unneberg selger Remtec-motorer, de kan sikkert både gi deg et godt tilbud og svare på spørsmålene dine. Tlf 33330606

Å... bare vent, men min omtrentlighet blir det nok endel som er uenige etterhvert Å redusere resto-look til masse ekstrautstyr og definere german-look som stående lykter - eller si bare skrive rust for rat-look og ikke forklare at det er rust-looken som er poenget for noen, sånt blir det nok bråk av

Jeg får presisere nok en gang da at det som står over bare er enkelte fellestrekk man av og til/ofte ser og som jeg som amatør har merket meg, det er ikke fellestrekk for alle.

Når jeg først er i gang, det er tre ord jeg ikke skjønte når jeg kom inn i miljøet i sommer, her er hjelp til alle fremtidige newbies som måtte lure på det samme:

Stuk: forholdet mellom for- og bakhjul, brukes om senkede biler, gjerne når biler har "ass up, nose down", men det må ikke være ekstreme høydeforskjeller for at en bil har "bra stuk". Er en smaksak, her et eksempel av Bergers Ghia som ikke er blodsenka, men har et nydelig stuk (stance)



Stuk brukes også i betydningen "utseende", rally-stuk, drag-stuk, en bil med rally-utseende kan sies "å ha rally stuk"... hvor stuk da betyr "Har rally-greia gående"


Så to ord jeg gikk rundt i månedsvis uten å skjønne hva betød.

Sika: Forkortelse for singel-kabiner, brukes om Transportere av pickup-typen med kun forsete-rad og resten lasteplan.

Doka: Forkortelse for dobbelt-kabiner, kalles også crew-cab, brukes om Transportere av pickup-typen med bakseterad.

Eks:

Synes alle betegnelsene kan være forvirrende selv jeg. Ikke at det er viktig å sette biler i bås, men det er greit å skjønne hva folk snakker om når de snakker om cal-look, resto-look etc. Jeg har bare vært i VW-miljøet et halvt års tid, men jeg har prøvd å skrive ned noen detaljer som ofte er typisk for den enkelte looken. 

(Er mulig jeg har misforstått noe her, så alle tilhengere av sin look får ha meg tilgitt og korrigere der det er nødvendig. Trekkene nedenfor er bare ting man ofte ser, ikke at alle bilene må ha alle disse trekkene. Har lånt bilder fra andre på forumet, håper det tilgis også.)

- Resto look - masse ekstrautstyr og krom, ofte senket

Roberts resto-boble:

- Cal look - Fete bakdekk, stor motor, senket foran (stuk), utgangspunktet er drag-racere på 60/70-tallet. Har ofte fjernet kromlister (gummilister rundt vinduer istedet), sidevindu er ofte one-piece og støtfangere byttet ut med T-bars. Felger er ofte gamle Porsche-felger.

Eksempel:

Tidlige cal lookere (pre cal, early lookere) har ofte listverket inntakt, kromfangere og original høyde på bilen.

Eksempel:



- German look - ofte stående lykter, stor motor, moderne utstyrt - gjerne moderne porsche-felger, laget for autobahn-kjøring/stor fart

Eksempel: Boblebaards bil:

- Rat-look - Rust, ofte (blod-senka) og gjerne bling bling-felger i kontrast til resten.

Eksempel:

Min erfaring etter sommerens treff er forresten at veldig mange har biler som er en mellomting, for eksempel bobler som har trekk fra cal-look og i tillegg utstyr som er mer i resto-kategorien. Og det er jo det herlige med VW-miljøet, at alle har sin egen smak og mikser og matcher ting de synes er fint så alle biler er unike.

Uansett om du velger Haynes eller Bentley, anbefaler jeg deg å satse på en annen bok til. For er det noe du ikke skjønner i den ene, så er det kanskje bedre forklart i den andre. Og den "andre" boka bør være John Muir's "How to Keep your Volkswagen Alive - A Manual of Step by Step procedures for the Compleat Idiot" (skal ikke være "complete" nei ). Jeg har Bentley-bøkene for mine modeller, men idiot-boka er uslåelig som en ekstra-referanse.

http://www.amazon.com/Keep-Volkswagen-Alive-Step-Step/dp/1566913101/ref=ed_oe_p

De siste bildene der tar vel livet av denne tråden Der var alt på ett brett

Men den derrre myggplogen, har den noen effekt i det hele tatt eller er det mest et must for resto-folket?

1500-2000 var per pers for lokale i de nevnte sentrale områdene ja. Hvis vi går ut av sentrum og satser på et typ industriområde så vil jo prisen falle per person.

Skal prøve å få sett på et sykt bra lokale imorgen og legger ut bilder.

Jeg tror vi fortsetter denne tråden på Tuju, var mer respons der.

http://forum.vw2you.com/cgi-bin/UltraBoard.cgi?action=Read&BID=1&TID=86543&P=1&SID=4164397#ID9

Nå er jo ikke jeg redd for å stille dumme spørsmål, så her kommer ett til: Hvor mye varme må til, snakker vi skjærebrenner-varme eller holder det med hårføner/sånn malingfjerner-pistol?

Det blir kanskje litt rart i begynnelsen at noen faste forumbrukere plutselig får tittelen Nybegynner, men etterhvert som de faste får medlems-status så er det jo greit at man lettere kan se når nye brukere på forumet poster sine første innlegg.

Absolutt, bare litt tungvint å måtte søke seg frem til tråder som er "aktive" og som det skrives i daglig.

Nevner det bare for å signalisere at det er flere som fortsatt savner en "Dagens innlegg"-funksjon - siden dette er feedback-tråden -  jeg skjønner at hadde det vært lett å ordne, så hadde det vært gjort

Hvis det føles tyngende er det jo bare å opprette tråden "Jeg vil bli medlem!" i Snikk-snakk og så legge inn 100 replies der (før en moderator ser det eventuelt