Vet ikke om dette klippet har vært postet tidligere, men Seinfeld har en ny nettside som heter Comedians in cars drinking coffee. I hver episode inviterer han en komiker ut på en kjøretur og kaffe - og tilsynelatende hver gang i ny bil. Han er jo kjent som Porsche-mann, men i første episode kjører han en ganske snasen boble.

http://comediansincarsgettingcoffee.com/larry-david-larry-eats-a-pancake/

Er klubbene som har forhåndskjøpt pakker også med i trekningen? Slackers har jo i så fall 20 lodd i konkurransen

Jeg føler nesten at jeg bør omregistrere bilene mine nå Hvor i landet har man XX som regnummer?

...og for ordens skyld, Åsvegen 478 er på Nannestad

Fikk et spørsmål i helgen som kanskje flere lurer på, så jeg vil bare presisere at alle som vil selvfølgelig er velkomne til Slackers på tunet. Det er ikke kun for Slackers og Slackers-venner. Vi håper å se både kjente og ukjente fjes den siste lørdagen i juli

Har hatt innbrudd i folkevognbussen min. Det er skader på karosseri, glass, dører, låser etc i tillegg til at de har røsket med seg litt utstyr (turteller, cb-radio) og ramponert litt. Noen som har et tips om et verksted i Oslo-/Østlandsområdet jeg kan bruke til å taksere skaden?

Bra tiltak! Du skal ikke se bort fra at det stiller opp en liten delegasjon fra Slackers

Du får jo koppholder av denne typen (se link) til buss også. Hør med Unneberg (?)
http://www.amazon.com/DRINK-HOLDER-1968-77-SUPER-1971-72/dp/B003U4RE9I

Hvis du klarer deg med flaskeholder, så anbefaler jeg å bruke den originale flaskeholderen alle busser er utstyrt med - ta ut plastikken i lufteventilen og dytt flaska inn

Da er det nok min du har spottet

Jeg har en 1969-buss som ble brukt som brannbil på Setermoen, men det er ikke noe historisk kjøretøy som du har. På min er lite av bilens historie bevart, bortsett fra grønnfargen og noen meldinger a la "Dimme '71" på rattet etc

Er/var det en double door? Eller en høyrerattet buss?

Du får tak i filmen lovlig på www.bugmevideo.com for 150 spenn

Nja, min er millitærutgave og litt blanda drops Ernst sin buss var mer en rendyrket Clipper. Men Clipper brukes kort sagt om deluxe-bussene fra 68-69 og hadde gjerne mer ekstrautstyr enn vanlige busser - ofte ting som krom rundt vinduer/magebelte, krom-emblem, walkthrough, klokke i dash osv.

Ser ut som et veldig godt kjøp! Får du lokket med Erik og bussen til Slackers på onsdag?

Roadtrip'en lokket nok Holmsen nesten like mye som bussen

Selve kjøreturen ned vårt langstrakte land er en opplevelse for livet. Dette er den femte bussen Slackers henter i Nord-Norge på like mange vintre, så det er nærmest blitt en tradisjon

Det går helt fint. Har aldri hatt problemer med subbing.

SOLGT!

Du får den gratis Jon. Eller jeg krever en kald pils eller to ved en høvelig anledning

Bavarian Crono-klokke selges av typen T1 1960-modell.

Jeg fikk den til jul for fire-fem år siden og brukte den i et par uker. Siden er den dessverre bare blitt liggende ubrukt i en skuff. Ser ny og ubrukt ut bortsett fra klem-merket i skinn-reima. Trenger nytt batteri.

Gi bud, skambud er lov. Forbeholder meg retten til å selge til hvem jeg vil. Evt Slackers-bud har forrang.

...og det er et roro-skip fra DFDS. http://freight.dfdsseaways.com/

Har hjula på bilen. Her har du et bilde av bilen med dekkene mens den fortsatt var senket, som så ganske mislykka ut... Og et bilde med et slags halvveis heva-med-mislykka-racing-stuk... Den ser litt ekstra rar ut på siste bilde, fordi jeg står på tvers i en bakke, men likevel... Til sommeren skal den opp i fronten

Forresten Bugster, dekkene skal på Werner regner jeg med? Kommer til å se storveies ut

Min feil Bugster. Jeg husker sikkert feil, var nok ikke 185/14 jeg kjøpte, men 195/75R14. Den størrelsen har de på Tirerack fortsatt, og det er ganske nærme 185R14.

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=BFGoodrich&tireModel=All-Terrain+T%2FA+KO

Klikk på Sizes and Pricing-taben nede på siden.

Jeg endte faktisk med å kjøpe 185R14 BF Goodrich All Terrain til min buss. De la ned produksjonen, men startet opp igjen - ihvertfall en begrenset serie. Dekket var ihvertfall å få tak i på tirerack.com for et par uker siden.

Jeg kjøpte i USA og fikk det fraktet med jetcarriers sjøfrakt, tror det kostet meg totalt rundt 5-6000 kroner for fire dekk.

Smaken er som baken Svein For jeg synes faktisk denne filmen er den beste SCC-filmen så langt. Jeg synes filmmakerne har tatt kritikken fra tidligere år da det var nesten bare racing og veldig lite rundt. I år synes jeg det var en mye bedre mix.

Jeg synes intervjuene med mange sentrale racere var et stort pluss denne gangen, det samme at også liv og røre rundt treffet var med. Pluss endel detaljer fra noen av utstillingsbilene og det var ikke rent få kjente fjes og biler som dukket opp. De fikk til og med plass til en liten snutt fra Slackers-festen, da er det ikke rart jeg er fornøyd

Jeg er enig i at det kunne vært enda mer racing, men det ville fort gått på bekostning av det andre stoffet. Da måtte man eventuelt ha laget en dobbelt-DVD.

Jeg har også veldig lyst til å se Jees snurr, men hvis ingen av de tusenvis som møtte opp fikk filmet det, så synes jeg ikke det er så rart at en enslig kameramannen ikkr fikk det med seg heller.

Det er umulig å gi alle nok av det de er interessert i på én dvd, men jeg synes årets DVD har lykkes med å gi oss litt av alt.

For øvrig håper jeg alle støtter opp om SCC ved å kjøpe dvden, så det blir økonomi i prosjektet og *krysse fingre* kanskje en dobbelt-dvd til neste år

Terningkast fem fra meg

For meg er noe av det som gjør SCC spesielt miksen av alle mulige stilarter og interesser.

Det er ingen liten prestasjon å klare å samle det luftkjølte VW-Norge på Gardermoen slik SCC har gjort. Derfor håper jeg SCC fortsatt vil omfavne alle deler av miljøet og ikke bli et rendyrket dragracing-treff.

Selv om noen ikke er så glad i festingen, eller termos-biler eller hva det måtte være, så bør man ikke glemme at bredden på SCC også er en god kilde til rekruttering til dragracingen.

For å ta Slackers som eksempel, så var flertallet av oss mer interessert i det sosiale enn selve racingen da SCC først ble rent luftkjølt. Men på få år har nå nesten alle Slackersene debutert på stripa med vidt forskjellige biler. Vi hadde i år bobler, Ghiaer, campingbusser, racingbusser, Frido og Puma på stripa og ambisjonsnivået har vært alt fra originalklasse til kniving i teten i respektive klasser - og førere med både innovertiss og utovertiss.

Personlig synes jeg det kunne vært gøy med flere bilrelaterte tilbud som også kan inkludere dem som har bil, men ikke vil kjøre på stripa, som f.eks. burnout-pit, motorsprenging og bilslalom.

Og hvis man oppfordrer lokale klubber til å arrangere slike ting og man avklarer det i god tid, så tror jeg det bør la seg gjøre å gjennomføre det uten at det blir en ekstra belastning på Berger eller de andre ildsjelene som sørger for at SCC er så bra som det er.

Nja, er nå på jakt etter 091-kasse selv jeg

Det står en kasse i garasjen som dukket opp i sommer, men den er ikke min. Lurer på om den er Rune sin? Hvis det ikke er Bjørn eller Ernst sin. Det er visst en T3-kasse som ifølge ekspertene ligner på 091, men som har en arm på litt feil sted og litt annerledes nesekon eller noe sånt (?) Dette kan f.eks. Holmsen eller Børge fortelle mer om enn jeg kan.

Hehe, ikke for å starte opp debatten igjen, men jeg flirer litt av at folk fra Ski og Siggerud som ikke synes det er noe pes å kjøre ut til Frogn hver gang man skal mekke

Med håp om å bli satt i allvitende, belærende bysnobb-båsen, så synes jeg også at det blir litt i det lengste laget for oss i Oslo. Men bra tiltak og b-b-billig! Håper dere får det til, jo flere mekkefellesskap i stor-Oslo, jo bedre

Gratulerer med godt kjøp, Rune! Gøy at den kom i Mandagsklubbens eie, da vet vi at den er sikret et godt liv

.

Jeg vet du ikke mente det sånn Roy, men akkurat i Slackers-teltet så kan man imponere med både 16-, 17- og 18-sekundere

I SCC-helgen kjørte vi i Slackers splittbuss, earlybay, latebay, Puma, Ghia, Fridolin (?) og boble på stripa på tider fra 13-18 sekunder. Vi har førere som er dønn seriøse på å jage bestetider til andre som bare kjører gatebilen/bussen på SCC for morro skyld. Og jeg tror vi alle hadde det like gøy og alle fikk like mye skryt internt - fordi utgangspunktene er så forskjellige.

Poenget mitt er - hva som imponerer, tror jeg avhenger av hva slags bil/motor/erfaring/ambisjoner man har. Det kommer jo an på ambisjonene dine, men jeg tror du kan ha det veldig gøy med en 13 sekunders Ghia som fortsatt egner seg godt på gaten.  Påsan og hans Ghia har, som Jan skriver, bevist at det er en oppnåelig kombinasjon.