Mener den gull/bronsefargede ovalen tilhører Espen Thorsrud fra Hamar.

Den har havnet i en riktig VW-familie, her kjører alle et V.A.G produkt av alle slag.
Tror ikke det blir no problem

For en kongebil... Snakka akkurat med fetter`n min nå, han er på tur hjem i denne bilen.
Det ble kjøp på han og vi gleder oss til å se bilen på treff i Fredrikstad til helga.

Grattis Stian...

Er nok ikke det, har snakka med`n 

Jepp... gikk bare 5 minutter så var den borte gitt....

SOLGT!

Selges komplett uten gassere, blokka er satt sammen mens resten følger med. W110 kam og standard vei. Alt av lager er
nytt,ny syl.sats,større oljepumpe.Skrudde vippearmsakslinger og swivel-seats.Alt kjøleblekk er lakkert i nesten riktig svartnyanse he he...
Blokka er totalt rengjort,alle oljekanaler er vasket....
Toppene er litt friserte men kan ikke si noe om ventiler, ser nesten standard ut Er noe portet på eksos-sia iallefall...
Motoren gikk som ei kule før den ble plukket ned. Gjorde dette fordi den trengte en restaurering,motoren er en Svendsen Motor med eget nr preget inn i blokka...

Utropspris: 7.000,-

Ring Reiel 99020506

Har et sett komplette Kadron 40 gassere som er dyset til 1835...
sitter i bilen min nå men er fort gjort å ta de ut...
Om du vil låne så rekker jeg å ta de ut til du kommer 

Morten kjøpte vel denne av han som opprinnelig bygde bilen i sin tid ja... Ingar mener jeg han het, som solgte til Kim Jægersen
som gjorde en del mer med den. Han solgte den tilbake til Ingar som solgte til Morten som nå har solgt den igjen... Puhh..
Tror dette er det meste av historien til bilen... Kort fortalt he he...

Jeg har høgd mange slike 

Off topic: Har du min gamle?

Bytte i -83 Caddy eller?

Ja og da har du en ny bil i garasjen eller? 

Dette er en kongebil... Vokste nesten opp sammen med denne bilen he he...

Det var den gangen man var ung og sprek.... Nå er jeg bare sprek 

Har mange gode minner med denne bilen ja... Men det beste minne er nok den dagen jeg ga den bort i bursdagsgave.
Glemmer jeg aldri, nyoppussa og fin som den var. Og nå er den bare enda kulere etter innspill og mekkehjelp fra
han bror 

Mye vannkjølt. Men føler ikke at det gjør så mye. Da mye av det luftkjølte er for likt om dagen.... og unggutta i vannkjølt finner på mye nytt når det gjelder særpreg og duppeditter. Håper flere tok Jettaen og de to golfene som stod utstillt sammen allerede lørdag i nærmere øyesyn. interiørbilde fra den ene http://vagner.jeje.je/bilder/baggrann08/DSC_0585

Hele denne bilen er i en reportasje i en av de siste Bilsport bladene... En rå bil

Bump

Jeg kan prøve å få tatt no bilder på søndag. Om noen har noen så legg de ut

Bud på 500,- er notert 

Har ett sett sommerdekk liggende å slenge. Dimmensjon er 225/55-17 og er org dim til bl.a Audi Allroad.
Masse mønster igjen, noe slitte innsider på dekka som har vært montert foran men ikke godt synlig. Helt på kanten
av dekket`s skulder. Mønsterdype ca 6-7 mm igjen.... 

Pris: høystbydende innen kl 2200 Søndag

Hilsen

Reiel

Dette er av typen med tak som legges ned på selve kassa. Altså tak av lett alu og derav regntett  Stoff vegger
rundt ellers. Vogna er egentlig veldig bra men trenger litt TLC både utvendig og inni. Vi har bare kalt den for
Muggator så det sier vel sitt. Den er fullt brukbar og er klar for tur når som helst. Noen rift her og der men er
som noen ville kalt det: Easy fix... 

Denne herligheten befinner seg på Ottestad/Hamar og er klar for henting når som helst...


Prisantydning er: H Ø Y S T B Y D E N D E 

Da jeg er borte på LILLEBROR-treff hele helga sjekker jeg ikke nettet før sent Søndag kveld. Bud legges inn her så
får vi se hvem som har høyest bud kl 2200 søndag kveld.

Hilsen REIEL

Takk for svaret Splitman... Da vet jeg at jeg har ruter til rett bil, mine har profilert alu-list
og skal på en -57 mod 

Jeg har ett sett pop-out vinduer til Oval men lurer faktisk på hvor gamle de er. Om de kanskje er til Split
De er orginale og er merket oppe i venstre hjørne med VW merket og Securit. I tillegg er låsehempa naglet fast
i kromkanten med gjennomgående nagler...

Hyggelig om noen sitter med info siden jeg ikke gjør det 

Selvfølgelig! Bare å komme akkurat når du vil. Er folk der fra syv tiden på torsdag kveld. Vi sees! Linda

I følge fruen har denne bilen aldri vært på Mantorp! Og det har visst vært reportasje om den i Bilsport og i engelske Volksworld. Den som står i Volksworld ble laget etter treffet på Valle Hovin i 1993 (hvor den forøvrig fikk premie), men kom ut i mai '94. Etter tillatelse fra familien til å publisere den. Den repostasjen kommer nå pr.mail til deg Thomas! 

Når jeg leser gjennom tråden nå etter salget,skjønner jeg at bilen kunne ikke fått et bedre hjem.

Jeg er nå gla` på Thomas`sine vegne 

Mange kjenner nok kjpøer godt vil jeg tro, annonym enn så lenge 
Bilen kommer til å bevares slik den har vært siden ca 1992 med all dens historie som følger med.

Da var denne solgt til en hyggelig kar fra trøndelagen som har siklet på den i maaaaange år! Gratulerer så mye med en super bil. Vet du kommer til å ta godt vare på den! 

Takk Henning... Perfekt 

Det er med tungt hjerte denne legges ut... Men den brukes skjelden og ser derfor at den forfaller om den bare står der.
Lufter derfor tanken på salg.

Bilen er en '56 som er registrert seint i 1955. Den er en tro kopi av bilen som deltok i løpet Carrera-Panamericana Mexico 1956.
Motor er org. 1200 og bilen er ellers i org. standard. Det er masse ekstra orginalt utstyr på bilen, noe følger med...

Bilen starter og går fint som bare det og har ALLTID vært tro mot eier. Må nok påregne å se over bremser og ellers det tekniske
men skal ikke være det store her. Har noe rustangrep bakerst på kanaler begge sider og på rammehue. Det på rammehue ser nok
værre ut enn det er.

Lakken er meget slitt men i mine øyne perfekt patinert, rød med kremhvite sider. Interiør er org. og helt...

Har brukt denne bilen på masse langturer tidligere men nå fortjener den en ny eier...
Bilder kommer etterhvert men om noen har liggende så legg de ut så lenge....


Pris: BUD men jeg selger ikke under 25.000,-

Reiel
99020506

Uffa meg Vidar