Jo, har tenkt tanken, men det er noen steder jeg kjører ofte
med jallavei, så det går nok ikke.
Men kunne vært morro å prøvd, bare for å se. Fjærer er jo ikke den
største kostnaden

Jeg tar turen oppover på lørdagen med WSR'en
Mitt første vw treff

Fikk satt på stripene på siden i går også.. Det begynner å hjelpe

Har dette rattet, i post 10, i denne tråden.
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,40206.0.html

Skinnet er nylig satt inn med fedt. Ikke sprekker eller revner.
Eneste som mangler er Monteray? emblemet i midten. Det datt av og jeg kan ikke finne det.
Det er 35 cm i dim. og skygger akkurat for 80-100 i speedo, jeg satt tre små streker med blanko på glasset..
Selges komplett med nav til tidlig -74 modell. (ikke smal som golf1 og -75 model)
Kr 500,og da får du et Raid GT ratt uten nav, men med wolfsburg tuteknapp med på kjøpet.
Rattet ligger i Århus, men skal hjem på ferie 13 juli i norge (billigere frakt), men kan også sende herfra om du vil.

espen

Fikk lakka lister og speil sorte. Det blei mye bedre..

Har også et ratt på hånden, et GSR ratt. Sikle sikle. Det var veldig pent, og var med nav og det hele.
Meeen jeg er i tvil om jeg skal brenne 1500kr på et orginalratt år bilen er langt fra en orginal GSR..
Hmmmmm..

Sportsrattet på siden her er til salgs for 500kr. Får jeg solgt det, så blir det GSR ratt

Så fikk jeg på den litt garasjelakk, og nå er den snart helt klar.
Mangler å gjøre ferdig stigbretta m/list, montere ekstralykter, 36 Dell`s og nye eksosrør (eller nye eksos)

Tror jeg har en  i garasjen, skal få Pappa til å ta bilde av den
Mener å huske at den var i fin form
Den kan bringes til Skudeneshavn til helga,
Muligens også Stavanger om de kjører sørlandske hjem.

Hilsen espen

Noen som har tilgang på en malingsblandemaskin og kan finne RAL koden på Quick Emaljelakk 1 HVIT?

Skulle hatt noe å reparere med, men ingen selger quick spay her i Århus.
Håper det er en grei std, farge som kan fåes på RAL spay.

Jeg skal montere 3-punkt i min 1303, det er tre hull fra fabrikk.
Rullesnella blir over setebunnen ut mot siden, bruker det orginale hull, med et forlengerstykke.
Hør med Unneberg, hotshop eller andre vw pushere

Kommet litt lenger, men i mangel på garasje, nedbør, familie tam-tam og tur med kreftforeninga, går det seint.
MEN, har fått lakka bakluka sort matt, og hvitt  1303S emblem.
Fangerne er så godt som ferdige, mangler å borre to huller i bakfanger til sykkelfestene.
Skvettlappene er også ferdige, selv om jeg lurer på å demontere de igjen, for å pusse å lakke metallet.

Satser på det blir litt oppholdsvær i morra, så går jeg igang med panser og litt grunning.

Tenkte også å bestille en bakrutestreamer (til 50kr så er det vel ikke noen tvil )
Firmaet hadde VAG font, og teksten blir hvit "weiss schwarzer renner"

Har også bytta litt rundt på prosjekta, så det blir montering av 36mm Dellortoer, og sannsynligvis en TriMill eksos også 

Det går da fremover, om enn med små skritt.
Ferdig med skvettlappene, stussa litt på festebøylene i forhold til de jeg kjenner fra Norge, med tjukt stål og kun feste i støtfangerfeste. Disse på bilen  har også feste til ytterkant i skjærmen (hjulbuen)
Det har jeg ikke sett før, men virker fornuftig nok.
Rattet er byttet ut med Empi GT (flat4), kan ikke kjøre i Århus uten tute, dessuten var den tu g på rattet med det lille sportsrattet. (det er tilsalgs forøvrig det litt op på siden, 500kr)

Monterte også en bakskjærm idag, de glassfiber. De skulle være orginale sa selger, men de var bredére ja, ser ikke bra ut med en brei og en std. med 185 dekk. (fiberskjærmer selges 400).
Så da måtte jeg kjøpe en ny, fikk en ny repro en til en 500 lapp, grunna den i stad, så den går på i morra.
Ellers har jeg fått et høyrespeil, og to nye enderør med beslag.
Fangerne er lakkert sort matt, og får hvit stripe på i morgen.  Er litt i tvil om jeg skal ha skiltet foran på fangeren, eller om jeg skal bruke festene på undersiden?

Skal prøve å ta noen bilder i morra og legge ut..

Strøken -68 boble med tyske skilt pakka med Empi stasj på Colorline ferga til Kristiansand i natt.
Ekstra oljesump, empi bumpguards, empi t shifter, stål soltak, sprintstars, vdo turteller, lite bagasjeholder bak med racersykkel på..
Den var senka og hadde perfekt stuk, kult at de var på langtur fra Tyskland også

4 sekker sement

Eller spindler, men så subber det kanskje litt i julbuen med orginal forstillig og dekk/felg.
Er du int. kan jeg skaffe nye senkespindler (balljoint/linkpin) for 1000kr pluss frakt.

Fikk montert to "nye" forskjermer på (1302, gjør ikke noe, syntes de har finere støtfangerhull)
Det var kun et skruefeste som gav etter, plutselig var det hull på str. med en femmer i innerskjermen. Hmm. Midlertidig tetta med en platebit og marin teknik. Har ikke sveiser tilgjenglig, så mulig jeg popper på en plate.
Fikk også montert nyere lykter med H4 pærer, MYE bedre lys
Rattet er også montert, men er ikke helt fornøyd. Den tuter i tide og utide. Og det er flaut og ikke minst litt spennende i trafikken.
Så jeg kobla fra ledningene ved tuta. Prøvde i hornknappen først, men det hjalp ikke så det må være noe mellom rattnavet og rattstammen.
Enten så kobler jeg tuta utenom, med en bryter i dash, eller så blir det montering av Empi GT ratt jeg har liggende. Mulig det kan beherske sin tuting.
Big felgene er også kommer på bilen, 185/65 sommerdekk på. syntes de går litt ut over kanten på førersida foran, men ET 34 er jo orginalt. mulig det er dekka som bredder litt for mye. Merkelig at det er litt mere på V side enn H.. 

Får se om jeg prøver å bytte bakskjermer og lage skvettlapper i morra, hvis minstemann er i bedre form.

Har fått rattet i hus, men det går tregt med fremgangen.
Mangler en vw logo eller noe til rattet, har den orginale fra rattfabrikanten, men kikker etter noe annet.
Har to gamle hvite ACME emblem (rød skrift, rundt emblem). Det kunne vært et alternativ å sette på.
(det er jo klassisk tegnefilm firma, A Company Making Everything)

Skal hente bigfelgene i morra, har fått lagt om dekka fra orginalfelgene.
Det er 185/65-15 på 4.5"

Skjermene ligger klare i garasjen til et strøk farge.

Stripene er også klare for montering. Smal, bred og smal igjen. Med bokstavene WSR i hvit på den brede helt bak.

Det er 36cm i diameter. Brukte en jalla-meterstokk uten tommer, så det må du regne selv 

Har et Raid GT ratt, med wolfsburg logo tuteknapp.
Det er 3 eiker, alu og sort skinn, men normal slitasje. Ikke huller eller rifter.
Det er 6 huller og det passer IKKE på Momo rattnav, med mindre man borrer opp hullene noen mm.

Jeg vurderte å borre helt  til jeg fant ut at navet jeg hade ikke passa bilen
Selges 200kr kjøper betaler halv frakt, da rattet er i Århus.
Espen

Har et MOMO rattnav jeg ikke kan bruke i min -74 1303. Det er med smal rattstamme.
Det er fint i gummi og med ledning til hornet.
Selges 200kr pluss frakt.
Navet er i Århus, så vi kan dele frakten til Norge.

Espen

Det blir en liten kopi/inspirasjon av den sjeldne VW 1303 GSR. Gelb-schwarze-renner

Men siden min bil er hvit, blir det WSR.
Sort panser og motorlokk med hvit emblem og list (sort håndtak panser.)
Sorte støtfangere med hvit stripe
BIG felger
Sorte striper på sidene nede (smal-bred-smal, med bokstavene WSR ved baksjerm)
Skvettlappene blir røde ala rally, leste et tips om å bruke IKEA skjærebrett. Så det skal prøves.
Store ekstralys i forfanger.
3 ekers GT ratt

Kunne malt den gul og sort, men siden den er orginal hvit, blir den kanskje lette å selge videre med en liten omlakk av panser og baklokk.

Orginal GSR er sjelden, kun lavet i 3500eks, og vanskelig å finne deler til, så det blir en egen vri..
For de som ikke kjenner den, her er et link
http://www.gelb-schwarzer-renner.com/

Gleder meg til å gå igang, får ratt til uka, og skjærmer skal hentes idag..

Nei, det blir det ikke

Så er tema bestemt for "makeover"

Deler er handla inn, og deler er underveis;
-skjermer (fiber bak, orginale foran)
-nye skvettlapper (egen design)
-sportsrat
-bigfelger (orginale)
-lykter foran
-empi hurst kopi gearspak.
-dekaler (klistremerker)
-maling

Noen som getter tema eller inspirasjon?   

Byr 600kr inkl. frakt for kjetting.
Så må du heller se å få veid de, og om budet kan godtaes 

Espen

Du har PM

Selv om det ikke er 5.5", så handla jeg alikevel.
Det viste seg at det var flotte felger, med mange stempler. (KPZ, VW/AUDI osv.)
Det stod også 17/85 på to av dem og 40/90 på de to siste, er det prod. uke?
De var iallefall i superstand, og selger kunne fortelle at de hadde lagt i kjelleren i minst 15 år!!
Kun dekk på to felgene, av typen Sava, made in Yugoslavia så de skal byttes ut.
Det var et lite "kupp" til en halv høvding 

Vil bigfelger fra en 1200 Jeans passe på en 1303s fra -74?
Er det samme ET på disse? 
Det er ET 34 på min fra før..

Ikke meninga å fu.. Salgstråden, men jeg har et spørsmål..
Jeg har en lik lås, men mangler nøkkel.
Kan du se om det står noe nr. På låsen noen steder med hint til nøkkelnr.
Eller om det er oe gravert på nøkkel, som tilsier profil og emne..

Godt jeg ikke bor i Akershus, trasig med bare en garasje i hele fylket

Satser en femmer på at det er laaaaaang venteliste på den..

Jeg er på jakt etter Big felger.
Hva er bredden og hva er ET?
Jeg trenger ET 34 foran til en -74 modell 1303s, bak går det med begge deler.
Trenger egentlig ikke dekk, men hva dekkdim står på nå?

Har du en priside? Ligger de i Sandefjord?

Hilsen espen

Ligger 3 sett med sprintstar på vwnettet med og uten dekk..

Hva er boring på toppene?