ja men det er bra, jo fler jo bedre

Avreise ramstadsletta  08.45 da  mandagsklubben stiller vel tre biler foreløpig, så stiller makten1000 og ole b. flere som stiller opp? slackers klare for tur ennå?

ja er vel ett ledig sete hos meg eller kim, jeg skal ha med lobo  begge veier da, men skal sveise ferdig eksosen i kveld så da trenger man forhåpentligvis ikke hørselvern i baksete lenger. mulig kim har plass åsså da, han måttte se om det blei buss eller boble dem kjørte

ja jeg reiser til kodal, kim skal vel åsså, litt usikker på om noen flere blir med ennå, men det får vi se, du skal dit?
jeg tar det hjørnet uansett jeg, ikke dumt å ha det, for er litt mygel på den sida åsså

trur det er høyre hjørnet mitt som er verst, men husker jeg ikke feil er det vel litt lurvete på venstre sida åsså, så kan godt ta det hjørnet jeg

Cruising gjennom andebu sentrum er jo kos det åsså da, får se hvem vei vi tar da. Tja blir vel ca samme tid som sist Martin.  Men det avtaler vi litt senere vwettu :-)

Skremmer ikke meg det. Bilen er høy som bare det den. Skal bringe senkepøbelen Lobo trygt over alle dumper og hauger ut til kodal jeg.

ja sånn kan det gå gitt, blir vel samme prosedyre som sist med felleskjøring fra ramstadsletta og sikkert møte vestfold gjengen på statoilen på kopstad

Kan sikkert sitte på med oss i år også du Lobo, men fint om du klarer og uttale mandagsklubben da. Vi kan avtale nærmere men jeg kjører jo forbi penthous kåken din så kan bare plukke deg opp der ellr no

grattis me da`n jan

Er noen løsninger her ja, skal ha belte i en panel jeg da, så er ikke no vindu å ta hensyn til. Personlig hadde jeg klart meg med en jekkestropp for å feste barnesete men det hadde ikke kjærringa noe til overs for gitt Hadde jo vært sikrere det egentlig men. Får titte nærmere på det når jeg får ut bilen.

Se der ja. Tok ikke lange tida Å få noen fine svar der. Får se hvordan jeg løser det da.

hei

noen som har erfaring eller tips til trepunkts bilbelte i rock&roll bed?
finnes det belter som er laget til dette eller må man fikse til ett eller selv?

Ja det kan du godt gjøre. Så får du sende en pm med kontonummer og sum hvis jeg skal sette over penger nå. Eller så må vi huske det neste gang vi sees

hvem er expressen i dag da? noe jeg ikke har fått med meg?

høres bra ut magne. da kan jeg vel ta dem da, så finner vi vel en passende dag for overlevering og oppgjør

hei

ønsker å kjøpe varmepotter til min 1969 bay, 1600 motor.
trenger ikke være strøkne, men bør være hele og tette

hei

er disse tette og forholdsvis luktfrie. noe lukt er det vel alltids men, disse passer på vel på 69 bay, 1600 motor?

veit det er noen som snakker med bt og får utsettelse pga vinterlagring, men selv selv droppa jeg hele det med min, den skulle godkjennes innen desember og jeg kjøpte den i desember og tok godkjenninga i april jeg, ingeen som finner den bilen på låven vel. så personlig hadde jeg venta til du tar den ut å tatt det da

Passer varmepottenr til early bay? Er disse i grei stand?

Er ikke helt sikker selv, men mener å huske at hengerfeste til early bay ser annerledes ut, og at det festes opp i ramma sammen med støtfanger, men skal ikke være for sikker da det sikkert finnes flere produsenter og typer av disse

Tja om ingen i landet her har Så er der mulig disse har noe www.rjes.com

 

ja, vi får ta enn liten diskusjonsrunde på mandag mcmad.... da blir nok den rette diagnosen stilt.

Ja kanskje ejg skal prøve en liten runde med diesel. vil nok tro det sitter en del "dritt" rundtom inni motoren, så sikkert ikke dumt uansett

Ja det er det som er litt rart syntes jeg da. Og vi snakker en del timer før det er fullt på pinnen igjen. Men motoren har gått helt upåklagelig hele sommer i varmen på langturer også videre
så ser jo ut til å virke uansett da

ja,  men dette er noe som har vært i sommer og høst. motoren er ute av bilen for litt "shinings" nå. så er ikke ett vinter/kuldeproblem. bruker kun bilen om sommeren. og syns det er litt rart at ca en liter av olja mangler på pinnen ved varm motor men at den kommer tilbake ettersom motoren blir kaldere,

Ja ja så var det vinter og tid for litt motorpleie. men er en litt rar ting ikke jeg har vært borti før hertfall.
når motoren er kald, dvs at den har stått mange timer, og jeg peiler olja er det riktig mengde olje på pinnen, men når motoren har blitt kjørt, spesielt hvis den har blitt virkelig god å varm, og jeg peiler olja på nytt så er det mye mindre olje på pinnen. og da må motoren stå og bli kald igjen, i mange timer før olja når opp til max på pinnen. noen som har en ide om hva som skjer her?

trur ikke motoren bruker så mye olje, men den har jo noen lekkasjer, er ny pakning bak svinghjul,nytt pakningsett rundt sil og tappeplugg, og har tenkt å gå over oljekjøler og støtstenger, andre ting man bør sjekke samtidig som kan skape lekkasjer,

1971 kom det nye kjøretøyforskrifter m bla bilbelter så vidt jeg veit. det er derfor ikke krav til bilbelte hvis bilen er eldre en 1971

her er en link til en som har laget dette, var denne jeg hadde tenkt og bygge etter helt til jeg fant en ferdig seng. virker som en ytrolig bra how to do tråd dette

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=352049

de knappene har jeg også under førersete i min panel. ikke fulgt dem for å se hva de er til ennå, men mulig de kan ha noe med bensinvarmeren og gjøre? jeg hadde bensinvarmer på min hvertfall, men plukket den ut, så foreløpig har jeg ikke hatt bruk for disse knappene og spakene hvertfall, men lurer litt selv på hva de kan være.

prisantydning/minstepris?