150,- pluss porto for aluminiumstoppdeksel!

Hva er bokatavkoden på denne B2N?

5*130?

Du har nok rett i at det uansett skal skrives inn i vognkortet Knut, men der er begrensede krav ril tuv etc, for biler eldre enn 1984.
Det hele begynte med at jeg søkte på gamle kjøretøyforskrifter, originaler som ligget ute på amcarklubbenes hjemmeside, etter minimum mark klaring og fjæring ved senk. På den originale kjøretøyforskriften, tror den var fra 89, står det markert med fotnote at dersom man kan vise til at endret understell er like bra som det originale ( her er jeg ikke helt ordrett) skal dry kunne godkjennes på biler typegodkjent før en viss dato i 1984. Denne fotnoten er utelatt i senere versjoner ( digitale) så det er kun den originale versjonen som viser dette.

Du måkke ha papirer på senk siden bilen er eldre enn 1984 modell. Din forstilling har fått endret vinkel på torsjon. Er det den originale fjørpakka inni, skal de ikke kunne si noe på senking. Du har nok dessverre truffet på feil EU kontroll, og på feil BT.

Jeg foreslår at du tar EU kontrollen hos noen sommar greie på kjøretøyforskriften for eldre biler.

Hvis du åpner siden og logger deg inn, kan du klikke på symbolene for fler sider, til høyre for plusstegnet øvers til høyre på siden.
Da vil du få opp en oversikt over alle åpne nettsider.
Hvis du så trykker "privat" øverst i samme hjørnet, vil innloggingen holde seg.

Samme metode som her: http://www.gd.no/tv/slik-forblir-du-innlogget-pa-gd-no-5-18-254766.html

T3 fra 80-81-82. Pris?

Jeg har 1500 kasse og 1600 motor i min 58 boble. Min girkasse er fra en 68 modell. For å få den inn må du bytte nesekon (fronten på girkassa) fra en buss girkasse, T2 splitt. Mange flytter over akslingene fra den originale kassa. Jeg beholdt akslingene på min 1500 kasse. For å få på 5bolt trommel, må du få lager noen stålskiver for å skimse på plass tromlene. Med det forandrer du ET på tromlene, slik at de passer på 1500 akslingene (spindler). Så kan du sette inn en 1600 motor. NB! 6V starter passer ikke i girkassa. Du bør derfor bygge om til 12v (Hvis du ikke allerede har gjort det)

Jeg liker at dere ikke tok dere nær av min kommentar! Det var nemlig ikke meningen og fornærme noen
Send sms på 90752036 lørdag 9. januar, så kommer jeg med utfyllende info om jeg har fått informasjon selv

Er det to stk. stigtrinngummi?

For å være ærlig, så står det kun at starten er i Brumunddal kl 12:00 9. januar 2016.

Hvis dere møter på Essoen i Brumunddal, er det i alle fall en hvis mulighet å få med seg hvor andre kjører, dersom starten er et annet sted enn på Esso. 

Så vidt jeg forstår er dette arrangementet for alle!

Hvis problemet er at arrangementet er lagt ut på Facebook, og dere ikke har profil på et av verdens største sosiale media, vel da kan jeg konkludere at arrangementet ikke er for særinger 

Ja, det har vi sett - og tatt opp 😀

Annonserte ikke Rosenquist endel ukapp her på forumet i helga?

Du trenger ikke det på en -58 modell! 😀

Vet om en, usikker på om den er kjent. Bilder kommer til uka.

Jeg ville spurt Morten Øiamo i TotenBugs

Jeg får ikke start på bilen, dessverre... Jobber med saken

Denne her er solgt minst en gang til etter dette!

Blått eller grønt?

Framskjerm var skadet etter ei påkjørt bikkje, og er det fortsatt.
Jeg mistet et bakhjul, men det var før dette bildet ble tatt i 1994. Den skjermen ble fikset/lakkert etter motorbrannen i 1995. Det er 22 år siden bilen ble lakkert nå, og den har vært 29år i mitt eie:)

Bildet er tatt på den tiden alt stod på hodet.

Bildet på midten er et hyggelig gjensyn av min bil, tatt sommeren 1997.
Jeg har akkurat vært ute å fotografert samme bil nå!

Samme bil, lakk og eier. Kun litt endring på stil:)[attachment=1][attachment=2]

Til reservehjul foreslår jeg da at du kjøper dette på Biltema
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Laste-og-Trekke/Tilhenger/Hjul/Komplett-hjul-185Rx14C-2000021877/

Bilen din skal godkjennes etter kjøretøyforskriften av 1942. Det står ikke noen krav vedr bakkeklaring eller lignende der, så er ikke ting farlig,bør det bli grei skuring. Be tilsynet dokumentere "problemer" i henhold til disse forskrifter, så tenker jeg at du slipper fri lett og greit.

Gromt:) Porsche boxter har aldri sett bedre ut:)

Er det lenge siden du presset fett inn i forstillingen og på kingbolter? Det er snakk om 6 punkt, mener jeg å huske!

Dette er Din møkkamotor Reiel! den er like god den, om jeg tør å si det, og har denne våren sittet 20 år i hekken på bobla:)

Isak: bildet er tatt når jeg prøvemonterte en stiftløs fordeler. Jeg fant liksom aldri grunninnstillingene, så nå sitter den gamle fordeleren der igjen, originalt fra Reiels møkkamotor, men nå med ny kondensator, stift rotor og lokk.. - Fortjente det etter 20 år!

Et til!