Og så... selvfølgeig med min flaks...

Søndag, etter jeg hadde satt inn et flott nytt retro anlegg, skulle jeg ut på en kosetur...

Hadde kjørt et par km på E-39, i en oppoverbakke, i en tunnell, ville den ikke trekke mer.
Og røyken av brent olje fyllte kupeen.
Måtte til slutt bare klemme den så lang inn mot tunnell veggen som mulig.
Ble sittende noen minutter mens trailere og hyttefolk durte forbi i full fart...
Kom meg ut og så at det hadde blåst ut en god del olje i motorrommet (slangen mellom oljepåfyllingsrør og luftfilteret manglet... )
Jeg kunne ikke sitte og henge i tunnellen, så jeg klarte å få start på den igjen og humpet meg ut på 1. gir.
Fikk bilen hjem, parkerte den og har siden da ikke sett på den...

Går ut fra at det er toppen som er røket.
Og tror jeg skal invistere i ny motor, har en del bakker i området her, klarer å holde 60-70 i flere av dem, med 80 grense på E-39 er jeg ikke så veldig pop....

Slik er det med gammel bil, en vet aldri hva som skjer. Må bare si at jeg ikke anklager tidligere eier for noe. Tror ikke han driver med tull.

Så da står bilen pent i gården....  Og venter på at jeg skal komme i humør nok til å løfte på motolokket...

Tenkte jeg kunne lage en tråd her om min "nye" 1200.

Jeg har til nå hatt flere luftkjølte "prosjekter".
3 bobler som aldri kom på veien.
1 dobbelkabiner - arbeidsbil

Denne gangen var jeg bestemt på at det skulle være en kjørbar bil, i ok stand.
Fikk tak i en "flott" orange 1200 fra Lillehammer.

Den var EU ok like før jeg overtok den i slutten av Oktober.

Bilen er så og si rustfri. Tidligere eier har satt på puma og skivebremser (foran).
Jeg har vel egentlig ikke tenkt å gjøre noen drastiske endringer, litt musikk, felger og kanskje ny originallakk....

Den skal brukes jevnlig, jeg bryr meg ikke om den ruller vinter og sommer, men skal passe på å holde den fri for rust...

Her er noen flotte bilder av gliset etter den kom hjem.

Riktig det, litt over en ukes leveringstid er vel heller ikke så værst.

405 kroner i mva og fortolling i tillegg.

Kom over denne stereoen.... Er nå installert i bilen, meget godt fornøyd med "retrolook" God lyd også

Takk for tilbud Fikk kjøpt en fra 1303 SS

Hva skal du ha for den?

Bosch har sluttet med dem, NGK har ikke ....

Tror det er riktig?

Er det noen som har et tips om hvem som selger nye eber glødeplugger?

400 for lykter

Da var Porschen på Lillehammer og jeg igjen den lykkelige eier av en 1200

Nye bilder

Her er en kort oversikt over pluss og minus ...

Den har defekt starter, men ny føger med.
Eksosen lekker
Lakken er ikke perfekt, noen renninger i klarlakken, panseret har en lakkfeil og det er flasset av noe lakk ved det ene speilet.
Sentrallåsen er frakoblet
Stabstag festet på høyre side må flyttes tilbake på plass, stabstaget er fint og foringene er nye.
Frontbrett under støtfanger mangler, 944 spoiler følger med, men den passer ikke helt, må modifiseres litt.

Bilen er godkjent i fjor høst, uten anmerkninger.
Nytt ratt - ca. 2000.-
Byttet elvindu motorer
Hvite blinklys
Nye felger, dekk - kjørt ca. 500 km (verdi ca. 10 000)
2 ekstrasett med originale felger
Tilnærmet rustfri, litt overflaterust ved kanalene.
Nye dempere på panseret
Ny registerrem
Nye hjullager fremme
Byttet hovedlykter

Bilde av bilen

Som jeg skriver i annonsen, så har jeg ikke garasje. Derfor må jeg ha en boble i bra stand, med skilter osv.
Denne skal benyttes som en nr.2 bil, bør også se ok ut lakkmessig, men jeg krever ikke noen strøken bil.

Send meg et forslag og bilder av bilen

Har en Porsche 924
Ønsker en VW boble...

Se annonse på Finn
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19262273

Jeg betaler på forskudd Send PM....

200 pluss frakt

Er reflektorene helt rustfrie?

460 inkl. frakt