Temaet er godt diskutert i diverse fora.
De fleste mener nok at su skal ha en vendehøyde på minimum 1 mm, men det hele henger sammen med kompresjon, som igjen henger sammen meg stempel og cc i toppen.
Du kan bruke en slik kalkulator for å finne ut det meste:

https://www.cbperformance.com/v/enginecalc.html

Når det gjelder toppakning i aluminium, har de en tendens til å sprekke etter litt tids bruk, bruk heller en toppakning av kobber:

https://vwparts.aircooled.net/Copper-Head-Gasket-94-and-96mm-Bore-Type-4-Engine-p/type-4-copper-head-gasket.htm

ghia69

Jeg har nå sjekket hva jeg har igjen, og det er tomt. Så da får du avtale med Eikstad og kjøpe den ene hans.

For dere som venter, så har jeg nå pakket resten og de blir sent i dag.

Jeg har ikke 100% kontroll nå, men jeg tror det kun er 1 igjen. Jeg vet det i morgen og oppdaterer da. Hvis du klarer deg med 1 så kan du jo kjøpe av ovenstående innlegg, så kan du få kjøpe min hvis jeg har og du trenger 2.

Alternativt, så kan noen sette igang å bestille fler fra leverandøren. Det ser ut til at det fortsatt er kjøpere i miljøet. Ikke veldig mye jobb, men det er litt utlegg av penger, ihvertfall den måten jeg har gjort det på. Og det er litt logistikk idet de skal sendes ut. Men folk er generelle flinke til å betale og respondere, og er veldig hyggelige og positive.

Hvordan er tilstanden til den som er 12v? Hvilken av dem på bildet er det?

Vert vraka eller seldt i løpet av november.

Når på høsten er det denne kan leveres Bergen?