Nyere profilfanger:

Det er BD fanger ja, morsomt funn. Ta frem et bilde av en nyere profilfanger, så ser du det. En repro koster 5k fra Gerson. En brukt ligger fra ingenting og opp mot dette ut fra tilstand. Forstilling er det mindre rift om, men helt sikkert noen som trenger Få se bilde av håndtaket, kan være interessert

Over 6000 visninger og vi trenger flere bilder 
Denne gangen er det Erik Nesmoen som har fanget noen gode øyeblikk:

Og her er årsaken til alle denne spektakulære kjøringa.... alle ville komme seg tilbake til den flotte flaggdama


Bildet linket inn fra Boxerville.se

He he, mest imponert over at cola flaska var med hele turen jeg 

Det synes vi også. Takk for sporty innsats 

Foto av Olav Fossemellem, takk for hjelpen!  

SKOGENS KONGE(R) 2013

Det gjeve trofeet i Flugplatz Schmutz Rennen 2013 ble tildelt Petter (Boble 54) og Jan Rune (Jaru), etter å ha kommet i mål 1 sekund unna idealtiden som var satt. Petter nappet hjulkapslene av sin strøkne oval, som tidligere i sommer stod utstilt blankpolert i gatene i Hessisch Oldendorf. Ikke nok med det, han tok selv plass i kartleserstolen og overlot rattet til Mandagsklubbkollega Jan Rune. Sjelden har vi sett to så blide menn i en folkevogn. Gratulerer med beste matching av tid, og ikke minst sporty innsats!! "Skogens Konge(r)" med rette...


Foto: Knut Yngve Willumsen


Foto: Olav Fossemellem

Vi takker alle som stilte opp for å få dette til, og alle som stilte til start for å ha det gøy med fast-fot bilen sin. Og for de som trodde at man ikke kunne kjøre rally med type 2... den ene som stilte til start, klokket inn en av de skarpeste tidene  Prikken over i'en sørget publikum for, når bølgen gikk gjennom skogen.

Vi hadde flinke fotografer ute i løypa, og kommer tilbake med mer bildesnacks bare vi får summet oss.

Hilsen Festen Fuss Liga - FAST ER FEST

Flugplatz Schmutz Rennen 2013 - En fast fot fest

På SCC lørdagen gikk FSR 2013 av stabelen innover skogen ved Gardermoen. Lenge siden man har sett så mange fornøyde og glisende sjåfører og kartlesere samlet på et sted. Stemningen vokste også i løypa etter hvert som hornene vokste frem på sjåførene, og bølgen gikk blant publikum. Her er et stemningsbilde av vår langveisfarende deltaker Daniel "50 Split" fra nord Sverige i fint driv. Foto: Knut Yngve Willumsen.

Originalspindlene og bærearmer følger selvfølgelig med. Hvite striper må skaffes selv 

Modell Berlin produsert sent 1976, 2 liter inspr., automat, US modell solgt ny i California (all dokumentasjon). 30 år i Sverige, 3 år i Norge, 3 eiere, original lakk og interiør, urestaurert. Brukt hver sommer siden ny, aldri "satt bort". Km st ca 100' miles, motor halvparten (ca 50' miles). Nytt taktelt for 3 år siden, nye setetrekk foran, 3,5" senkespindler m/ coilovers. Nytt markise tak, hengekøye foran, bensinvarmer etc. Godt utstyrt for camping.

Markedspris

*Solgt*

It's about to happen....


Praktisk info:

Fredag kveld blir det egen stand for "Flugplatz Schmutz Rennen" i nærheten av Screwdrivers BBQ. Her blir det et lite opplegg med mulighet for å skaffe seg mer info om løpet, mens man tar en burger og øl. Fint om du som har lyst til å delta, kommer bortom og gir oss et hint om dette  Det er ingen forhåndspåmelding, så alle som har lyst må bare innfinne seg før start på lørdag.

Lørdag er det estimert start ca kl 13.00. Avhengig av antall biler, vil dette strekke seg over minst 1 time, slik at publikum får gode muligheter til å få med seg dette. Et kart over traseen henges opp i vår FSR stand. Start og mål blir inne på treffområdet.

Søndag deles den gjeveste vandrepremien ut, "SKOGENS KONGE".

Gjentar igjen at dette er åpent for alle med SCC billett, luftkjølt VW med fast-fot-motor uansett modell, original eller uoriginal.... Helt gratis!! Vi gleder oss til vintage fest og til tidenes beste SCC 

Fantastiske bilder og bil *liker*

Vi teller ned dager, og det er ikke lenge igjen Vi maner allerede nå til forsiktighet og ber alle som har tenkt å prøve seg på Flugplatz Schmutz Rennen om å avpasse farten etter forholdene. Det er lett å bli ivrig når den usynkroniserte girkassa plutselig spiller på lag og det flyter på gjennom skogen... Behold begge buksebeina til hjemreisen, vi sees snart på Gardermoen til mye moro en hel helg 

Riktig dekkvalg kan være utslagsgivende. I dette tilfellet var desertslicks et dårlig valg, så vær sikker på å plukke de rette dekkene fra hylla til neste helg... Det kan bli schmutz.
@ Flugplatz Schmutz Rennen 2013

Lenge siden du har trent pedalfoten? Dumt å stille til start med slapp høyrefot... Heldigvis flere dager til å komme i form 
@ Flugplatz Schmutz Rennen 2013

Kanskje er det nettopp du som klokker inn idealtiden på første forsøk gjennom skogen neste helg. Da kan du bare ligge der i graset og ta deg en sigg, mens de andre bommer på tiden en etter en. Evt ta ei remse nikotinplaster under hver arm om du er politisk korrekt... #Denfølelsen
@ Flugplatz Schmutz Rennen 2013

Bare en uke igjen til tidenes mulighet for å få tatt et kult vintage rally bilde av bilen din. Kanskje lurer en paparazzi i buskene...
@Flugplatz Schmutz Rennen 2013

Har du vært på Ekebergmarkedet litt for mange ganger, og nå har du hylla full? Se å få ekstralysene montert på bilen.
Se og bli sett, på årets happening @ Flugplatz Schmutz Rennen 2013

[attachment=1]
I slutten av 53 kom nok en revlusjonerende oppgradering fra VW. En kraftpakke av en motor med nærmere 20% effektøkning. Den største(?) effektøkningen som har blitt lansert i type 1. Denne motoren var så bra at den fikk være med helt inn på 60 tallet. Vi snakker selvfølgelig om Volkswagens bauta, 30 hesteren. Hva kan da være bedre enn å ære den og dens forgjengere med et eget løp? Med fast fot til skogs...

[attachment=1]
I skogen er det egne knep som gjelder. Trackbite er fremmedord

[attachment=1]

Har du alltid drømt om et hjulløft på Gardermoen? Finn deg en småspist kartleser og hold deg unna bremsepedalen....

Har du noen gang reflektert over hvorfor du har skvettlapper på folkevogna di? Grusveier finnes knapt mer og vinterkjørt blir den jo aldri. Er de rett og slett bare med på å øke luftmotstanden og sinke deg? På tide å finne det ut… @SCC Flugplatz Schmutz Rennen 2013

Riktig innstilling 

Ja, alle med fast dynamofot kan starte. Dog har veien et noe ujevnt underlag, så man drar vel ingen direkte fordeler av senket bil. Det legges ikke på noen måte opp til at man skal ødelegge bilen, men idealtiden vil nok ikke legges opp etter gangfart   Her er det kun begrensning på motortype, resterende begrensninger setter føreren/eieren selv.

I oktober 1952 kom zwitteren og tok over for splitten. Med revolusjonerende teknologi som synkronisert girkasse på 2. -4. gir, men levert med samme 25 Hk motor som splitten. Effekttapet i den nye lettkjørte girkassa gjorde dette til den type 1 med dårligst effekt ut på hjulene av de modeller som er produsert. Så hva gir best fordeler når det skal races; mer effekt og tregere giring? Eller rask giring og mindre effekt?  ”The battle of the brezelfensters” @SCC om 15 dager…

Har du ikke alltid hatt LITT lyst til å nappe hjulkapslene av klassikeren, og la den få strekke ut akkurat slik Ferdinand konstruerte den.... Skru til termoskorken og ta godt grep om rattet. Skogen venter 

Har du en taksøkerlampe som støver ned på hylla? Hele 16 dager igjen til å klargjøre bilen... Det ryktes at 30 hestere påmonteres overlading og at biler rigges for å ha minst mulig feste på grusunderlaget. Her er det bare å slenge seg med