...jeg trodde "spareboblene" kun hadde taktrekk i midt-feltet, og lakkert stål på dørstolper osv? Men dette er kanskje en semi-spare-boble? Eller slang VW på mer taktrekk utover på 70-tallet?

Har en 66 boble 5x205 boltsirkel og skal ha på Flat4 SprintStars. Har prøvd å få tak i hjulbolter fra Jøran, men han er tom. Var på Biltema igår for å få tak i, men her var det ulike gjenger, gjengelengde, kon osv. Jøran sa det skal være 60° kon. Noen som vet hva jeg skal ha?

Gjenger                   Gjengelengde   Kon                       Art nr
M12 x 1,25            28 mm              60°                   33-3314
M12 x 1,50            28 mm              60°                   33-3309
M12 x 1,75            28 mm              60°                   33-3310

Veldig takknemlig for svar!

OTO: Kan du si hva denne forskjellen består i ?

Varmeapparat i bobla? Hoppetau i hanskerommet...

...så lenge det ikke var sjåffør'n som var fin i farta, så...

...sikkert innflytter

Speakeren var kul han da (selv om det kunne bli litt mye til tider...) Men hvis dere ikke kommer til SCC på grunn av speakeren, så er det Your loss! Håper å se flest mulig av dere der i august, ihvertfall.

Her er en tråd på vwacb-forumet om interessen i Bergensområdet:  http://www.forum.vwacb.com/index.php?topic=778.0

Detta var jo bra greier, ser det ut for, broder! Bra at noen drar igang Luftkjølt-VW-miljøet i Grenland etter noen magre år. Dere kommer vel alle rullende inn på SCC 2009 regner jeg med...? Vi kommer til å stille en skikkelig kontingent fra våtmarkene ihvertfall, og vi har 1000 km å kjøre!

Byr 1000 kr

Gi gass, holmsen, sleng inn noen seter og hiv på litt hippie-maling, så har'u MEGA party-buss! 

x4

Syns det var litt synd at denne bare blir delebil, men... Får håpe den gir liv til andre, er jo en god ting det og 

Miljøvern og miljøvern...

Jeg hadde en gang en EL-bil. Batteriene på denne sa takk for seg etter totalt 93.000 km, og jeg sjekket hva en ny batteripakke ville koste (NiCad-batterier). Denne kostet 100.000 kroner!!! Aldri mer EL-bil med disse prisene i alle fall.

Altså: Bilen hadde en levetid på totalt 93.000 km, det er temmelig lite miljøvennlig å lage en bil som går så kort, uansett om det er en EL-bil (varmeapparatet var bensindrevet). En masse ressurser blir brukt på å lage en ny bil, har sett et sted at det mest økonomiske, ressurs- og miljøvennlige er å kjøre en bil lengst mulig, (med visse unntak, selvfølgelig), samtidig som den vedlikeholdes godt. Og det er jo det vi driver med i veteranbil-miljøet. Vi "berger" jo biler fra skroten hver dag. Jeg bruker min 66 boble mye på småkjøring, og med et forbruk på 0,72 l/mil tror jeg ikke den forurenser mye mer enn mange moderne og større biler, som ville vært alternativet.

Så kan man selvfølgelig forske på og utvikle alternative drivstofformer og biler, det er jeg for. Men dette vil jo presse seg fram etterhvert som olja blir stadig dyrere og etterhvert tar slutt.

Denna så jo rimelig bra ut!

Kan'ke noen på Vestlandet forbarme seg over denna, og få kjørt'n vestover?

Hvor faen er Tistlo...?

pm sendt med kontaktinfo fra "våtmarkene"

Var inne på tanken med cip1-spindler jeg også, men nå dropper jeg det, trur jeg!

- Hvorfor har du så store navkopper på forhjula?
- Og hvor mye senket spindlene, 2,5 tomme?

Jeg syns det er ganske drøyt å ta 600 spjas av folk som skal selge deler... da er det nok mange som ikke gidder, eller syns det er verdt det.

Nei, gjør som på Bug Out i Bergen, der kommer du gratis inn hvis du har vw-deler å selge (nb: gjelder ikke lampeskjermer...)

Det er nok en baktanke med de 5 cm skal du se....

Trur det er et "optisk bedrag" at den ser lang ut, pga at døra står litt åpen, se på bilde nr. 2

Er forresten en 5 cm forlenga splittbuss på gang et sted i Bergen... 

Sats på Empi5, og selg brm'ene til meg

Ha'kke peiling på hvor jeg var da muren ble skutt og Kennedy falt (men jeg var i Kolmenhollen da Oddvar Brakk måtte få ny bråstav).

Men SCC var FETT! Gleder meg til neste år!

På vegne av Bergensgjengen,

Svein

Flere deler med bilder...?

- Går denne på en '66 1300 ?
- Er den tilrettelagt for skiver eller tromler?
- 4 eller 5-hulls felg (5x205)?
- Skal du på SCC, hvis ja, kan den leveres der?

Sikkert Sander sin, den røde 1303-cabben, han var i Førde med den på søndag. Vi kjørte sammen fra Florø til Førde etter Nostalgi-helg 

Du ser det på panseret og formen på forskjermene at dette ikke er en 1302. Alle 1302 hadde McPherson forhjulsoppheng, og derfor ser de annerledes ut (nesten identisk med 1303).

Har hørt at dere fant ut av feilen nå? Fortell! 

Fronten på den nederste i tråden din, Røde Baron, så ikke ut som en 1302...?

Du har ikke en utførelse som ligner mer på dette?

Bare en liten anbefaling: Kost på deg noen hjulbolter til...  

Blir kjekt hvis denne blir å se på Mantorp, en liten delegasjon fra Bergen er klar 

Oi, det hørtes ut som en omfattende modifisering...?