En 61 modell Ghia på FINN, som nok er å regne som et oppussingsobjekt:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=27630754

En tur til Roma, spotta en 1302 cab, og mange Porsche. Men, rett utenfor Vatikanstaten på en kafe; fikk vi disse posene med sukker. Sweet!!!!

Gul 1302 spotta ved avkjøringen til Lørenskog i dag ca kl 1230.

Valle Hovin - var vel treff sted på 80 tallet??

Jeg pratet med en kar som hadde sett en Karmann Ghia inne på en gårdsplass på Røa tidligere i vinter. Den var i ferd med å bli restaurert, og deler var kjøpt inn, men bilen var plassert ute. Er det noen her som holder på med den??

Dette er flott Espen, veldig bra at du forsøker å få til et treff i Oslo. Jeg ser at det kommer mange forslag, men sannheten er at Oslotreffet i august hadde veldig mange biler og besøkende, selv med det enkle konseptet som var (et treff med litt servering). Jeg tror at enkeltpersoner ikke vil kunne arrangere for omfattende treff, foreslår derfor at du bruker regelen: "det enkleste er ofte det beste". Jeg mener at viktigste for oss som har eldre VW i Oslo er at det skjer noe. Vi har VW til tusen i mai (Follo), kanskje det blir Folkemuseet med Veteranbilklubben i juni, og selvfølgelig SCC i august (dette er treff i nærområdet). Lykke til Espen, ser frem til å se Oslo VW club banneret igjen...)

Spotta på Linderud i dag, rundt lunchtider. Koste seg i solen, og skillte seg ut ifht de andre sjeleløse på parkeringen....

Spotta i høstmørket i går ettermiddag, på vei mot Lørenskog.

Et medlem av Dansk Karmann Ghia klubb skal selge sin Ghia. 65 modell, ikke rust, men dårlig lakk

Det ligger også en 64 cab til salg der, den har ligget en stund.

http://www.karmannghia.dk/brugt.html

Hei

Et lite tips om vinterlagring i Oslo, kontakt Erik på e.mail: ebf38@online.no

Dette er lagring på en Låve, men det er ikke mulig å komme til bilen før til våren. Men, bilen står tørt og fint. Pratet med ham på søndag, og da fortalte han at han helst ser gamle VW og MGer som leietagere )

Gratulerer, var også hos Biltilsynet på tirsdag morgen og fikk godkjent Ghian med Puma og senk. Litt skepsis i starten, men så henta kontrolløren "gamlegutta" (5 stykker kom ut fra kontoret), og da var alt gjort på minutter. Hadde alle papirer og alt i orden, men en er jo altid litt skeptisk.

Nå kan du nyte de siste dager med høstveier, og så kan du begynne å planlegge neste sesong )

Orginale senterkopper på min 1983 modell Golf C, tok disse bildene på parkeringen nå :O)

Spotta utenfor Br.Dahl på Langhus i går. Orginal bil.

Det er ikke tvil om at de små baklyktene var penere en de nyere. Men hvis en ligger bak en 60 talls Ghia, og han(hun) blinker for å svinge forstår en hvorfor dette ble gjort. I dagens trafikk, er det viktig med godt synlige bremselys og blinklys, hvis en ikke ønsker en Audi i "ræva".

Kjøper en bil som er fra 60 og 70 tallet, har det som regel vært mange eiere og mye kan være gjort med bilen. Bildene i annonsen sier ikke så mye annet en fargen, felger og årstiden.....

Flere er på utkikk etter en Ghia, og nå ligger denne på FINN:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=24796307

Jeg har gått over varmestystemet på Ghian, og har koblet til slik at det kommer varme både foran og bak. Dette har ikke vært i bruk på mange år, men skal nå på en litt lengre tur på tirsdag. Har kjørt bilen en 30 min tur nå, og det ble en fin temperatur. Har på en tidligere bil opplevd at eksos kom inn i kabinen og har derfor forsøkt å lukte etter eksos. Den eneste lukten jeg kjenner er lukten av varm olje, og ingen eksos lukt. Er det noen som kan gi meg et tips på hvordan teste dette med eksos inne i kabinen, med unntak av å lukte. Er det noen andre metoder? (Ta med en kanarifugl på turen blir ikke aktuelt

Spotta på Lørenskog stasjon i går.

Jeg støtter Espen, men gjør følgende (enkelt og greit):

Fyll godt med luft i dekkene
Bytt Olje
Full tankt
Jeg dekker bilen til for å unngå for mye støv
Ta ut batteriet og ha det hjemme over vinteren, lad det en gang eller to i løpet av vinteren

Når du kommer og henter bilen i april, er det bare å sette inn batteriet og starte opp

Observert i Romsdalen juli 2010, på vei opp Trollstigen.

Jeg sendte deg en e-mail 

Min Ghia har innsveisede senkere i forstillingen og er ganske lav bak , og på siste EU fikk jeg beskjed om at bilen må vises på Biltilsynet (står ingenting i vognkortet at bilen er senket). Har lenge tenkt å få ut den berømte fingeren, og få byttet til en lovelig PUMA forstilling, samt justere rompa opp noe (for bedre komfort...). Men, det viktigste er at bilen blir lovelig iht regelverket.

Jeg tok da kontakt med Unneberg, men de har lagt ned verkstedet, og jeg kjenner ikke til andre som tar slike jobber. Er det noen her som kjenner eller kjenner til noen som kan utføre en slik jobb? Setter stor pris på tilbakemeldinger, da jeg egentlig er litt bekymret 

Denne ble sett på Metro senteret i Lørenskog i går kveld, noen som kjører standsmessig på handeltur.

Da er jeg på Gardermoen kl 1800 på onsdag

Jeg har mulighet for å møte deg der oppe og så kjøre t/r. Bare flott å kunne bidra.

Jeg bor i Oslo, så det byr ikke på de helt store utfordringene )

Sommertid er Ghia tid

Spotta i en hage i Strømmen området i går ettermiddag

Ble selv også Spotta i går, på Lørenskog (av rulator). Men, det var ikke meg som kjørte ved Ullevål, Espen 

Spotta Espen og hans Brannbil rett utenfor Lillestrøm i dag kl 1030, ingen bilde desverre.

Spotta på Stovner i Oslo i går ettermiddag, hilste og smilte.

Bor ikke så langt unna der du svingte inn, har sendt deg en personlig melding )

På henterunde med Ghia`n og plutselig dukker denne 1302 S opp foran meg. Tror ikke han skjønte at det var en VW som lå bak ham, men bilen var fin.